中小物流企业降本增效策略分析——基于标准托盘的应用

□王丙刚 潘冬峰 巢茜钰

一、中小物流企业发展概况

中国共产党十五大以来，我国中小物流企业迎来了春天，取得了长足的发展，物流业对于当前国民经济及社会进程起到了毋庸置疑的作用。全国注册的中小型物流企业占物流企业总数的65%，中小物流企业销售收入占总体物流总量的47%，由此数据可直观看出，中小型物流企业在国民经济中占有举足轻重的地位。

目前，我国有75万多家中小物流企业，但水平都还有所欠缺，其中一些还是由传统仓储、运输业转换而成的，而拥有强大底蕴的物流独角兽企业还是少之又少。当前，中国的中小物流企业占用了少量资源，提供的价位也相对较低，缺乏一个合适生存的“土壤”，发展模式也是落后的自发地发展。相比之下，大型物流企业的业务和利润不断增加，虽然大多数的中小物流企业为了争夺市场份额,仅减少了运费，甚至发生运费低于成本的现象,一些中小型物流企业只能靠过载生存。

二、中小物流企业发展存在的主要问题分析

(一)经营成本高。如何合理安排物流车辆，最优路径规划，车辆的装载率已成为了考量一家物流企业的硬性标准，这些指标会直接反映企业的成本输出。当前国内中小企业普遍面临着基础设施不健全，管理方面孱弱的问题，在实际物流作业过程中普遍出现空驶率高，司机自行安排行走路线的问题，其很大程度上是因为缺乏标准化的规定，也正因为中小企业的物流往往出现重复，执行力弱的现象，很大程度上造成了资源浪费。同时，货物的搬运作业也相对比较传统，由于缺乏叉车、拖车、标准托盘等一系列物流硬件设施，因此需要投入大量的劳动力进行原始的搬运、装卸工作，这不仅需要投入大量的金钱，而且造成时间成本的无谓消耗。

(二)业务效率低。物流的职业培训师这一行业也就是近两年才刚刚起步，物流人才业已成为中国最稀缺的人才之一。国内中小型企业往往都是“草根式”经营，其经营者很多都并不是管理方面的好手，因此中小企业粗放式管理相当普遍。大部分中小物流企业的员工也都缺乏专业的物流领域知识，仅仅是通过对于物流业务长期打磨出来的熟悉和工作中的经验进行工作。正因中小物流企业自身物流管理方面的局限性,导致了运输车调配和路线选择上的随意性，进一步提高了物流成本。在这个阶段，许多企业都在考虑成本，不采用标准托盘，企业在运输过程中选择手工搬运，不以标准托盘为单位进行带板装运，其工作效率必然较低。在管理方面，货物不以标准托盘作为集装单元，而是不规则地放置，呈现出数量庞大、分散度高、体积小的特点，给中小企业货物管理带来了一定程度上的阻碍，更加分散了人力资源方面的配置。

(三)信息交换能力弱。中小型物流企业往往由于自身战略发展眼光的局限性，不愿意在物流装备和信息化管理建设上花费过多的资金。其往往使用人工小推车等低端运输工具，即使运用托盘也缺乏一个统一标准。对于信息的运用仅在于内部网站和企业网站上，数据更新与外界的交流缓慢且疏离，出现明显的信息滞后，形成信息孤岛，服务质量也因此大打折扣。

三、标准托盘在中小企业降本增效的应用策略分析

(一)标准拖盘应用的作用分析。

1.托盘作为货物装卸、仓储、物流机械化和自动搬运的基本单元，在物流业务中发挥重要作用。它将静态的货物转换成动态的、可移动的单位，使物品包装更加规范与标准，同时保护了物品运输中的安全性。

2.降低了经营成本。通过托盘的标准化，可以显著减少传统搬运作业，降低劳动力使用率和包装成本，加快商品流通速度；使用标准托盘带板运输，使得集装箱的空间利用率达到最大化，装载率大大提高，节省下了运输费用，也让企业更具市场竞争力，紧跟时代前进的步伐。据国外有关资料统计，一个标准托盘从投入使用到废弃，在运输货物流通的过程中，平均节省了仓储、搬运和运输成本超过550多美元。

3.提升了工作效率。托盘作业不仅提升了装卸效果，解放了劳动力资源浪费的问题，它也使储存仓库的形态、船的内部空间、铁路等其他运输形式的装卸区发生了变化。在包装领域，它促进了包装的标准化和模块化，并对装卸以外的一般生产活动方式产生了重大影响。这不仅提高了物流硬件设备的空间利用率，而且保证了整个供应链中货物从装运地到接收地的连贯操作，大大减少了装卸过程中重复装卸、货物丢失及损坏的情况。这样，商品交易过程中出现的意想不到的情况也可以有效规避，服务质量也有了明显的提高。

(二)标准托盘应用流程。

1.托盘租赁，循环流通。托盘专业委员会统计表明，现阶段托盘的使用基本上是企业内部的循环。对于制造企业来说，他们所拥有的托盘并不是在企业之外的，托盘的使用范围仅限于从企业仓库到运输环节的搬运。叉车和托盘一起使用，形成一个有效的装卸系统，以提高装卸效率。但也因为受其内部周转方式的制约，使得货物经过多次人工搬运，工作效率大大降低，同时也增加了流通成本，市场竞争力进一步下降。西方发达国家已经经过几十年的实践与尝试，最终得出租赁托盘才是未来趋势。而共享经济的蓬勃发展也为托盘租赁提供了新的思路，充分发挥托盘的残存价值及附加价值，得到闲置资源流动性的最优解。

2.统一尺寸，实现标准化。托盘标准化一直以来都是国内外物流界的痛点所在，但由于各个国家和地区发展程度不同，一直得不到真正统一的标准。而国内中小企业托盘使用尚处于发展阶段，甚至许多还未普及到托盘管理，因此，对于中小物流企业的托盘试点开展相对简单，互相流通也都可以较好地实现。国内可以采用符合国家标准(GB/T2934-2007)要求的1.2m×1.0m托盘作为循环公用的标准托盘。同时与托盘供应商建立连接，实时发送托盘需求，建立托盘标准管理系统。

3.推动托盘带板运输。自推出“带托运输”以来，形成了上下游以及生产车间之间有效渗透和衔接的过程。采用标准托盘进行带板运输，充分利用了集装箱空间，提高了装载率和周转率。目前许多中小物流企业对带托运输的理解仍停留在托盘对于运输空间的占用增加了成本支出上，实际上这是利用运输成本的提高来换取装卸过程中的成本节约。这种对于带托运输的不正确认识阻碍了它在国内的渗透与实施。政府部门应通过发布文件和在物流大会上加强宣传力度，使越来越多的企业深刻认识到它的长远价值，摆脱狭隘目光，带动企业积极性。此外，带托运输是供应链上下游一起参与的过程，涉及到多方面的利益，最终实现共赢的局面，因此，事先计算各方利益并进行合理分配也尤为重要，因为这将影响上下游供应链的积极性，参与各方互相协商并加以严格执行，共同推进标准托盘带板运输的发展。

四、结语

我国中小物流企业起步较晚，在技术提供上也有所滞后。而在国外，中小物流企业发展却是一片大好，甚至相较于一些大型物流企业还有自身的独到优势，例如在自身区域内提供细心周到的服务。如何使中小物流企业走出当下困境，和谐共处呢？随着物流企业对于减少成本、提高利润与智能化的不断追求，单元化物流已成为未来的时代主题。托盘作为一种标准、节能、高效储存和运输新概念，将扮演着更为重要的角色。正是通过他们的不懈努力，才能奠定单元化物流时代的基础，通过与时俱进和不断创新的思维，才能在物流技术的发展中寻到更多的可能性。