关于路桥设计中的安全性和耐久性问题探究

吴 松

湖北中广公路勘察设计有限公司 湖北 宜昌 443000

1 引言

在我国经济快速发展的同时，我国也加快了城市化过程中的城市建设速度。为了促进不同地区以及城市之间的经济文化交流并推动国民经济的发展，就需要大力发展道路交通事业。针对目前我国数量不断增多且规模不断扩大的路桥工程，通常容易发生安全性和耐久性方面的问题，因此本文就针对这两个方面的问题来进行重点研究和阐述分析。

2 路桥建设项目的发展现状

近年来我国的路桥工程建设数量呈现出不断增多的趋势，而且覆盖范围在不断扩大，对于施工质量和施工技术管理的要求也在不断提高，同时也提出了较高的安全性要求，人们对于路桥工程的使用寿命也更加关注。但是在目前的路桥事业发展过程中却由于安全性和耐久性的问题而制约其发展，并且表现出主要是由于整体规划和疲劳损伤的忽视、较大的桥面承载和路桥检测与养护不到位等原因引起的。这就需要针对上述原因来开展路桥设计中安全性和耐久性方面的问题研究。尤其是在目前运输车辆的承载力以及数量不断增加的情况下，对于路桥工程的安全和耐久性提出了更高的要求。因此就需要不断完善路桥设计来满足人们的出行需求和运输产业安全发展的需求。

3 路桥设计中安全性与耐久性的影响因素

3.1 忽视整体规划工作的因素

在路桥设计中，为了保证其科学性和可靠性，需要从整体上进行规划以及对各种因素进行协调，以此来保证路桥的建设质量、安全和耐久性。此问题具体表现在，没有做好路桥设计整体规划中的路桥结构、施工用料以及技术选择和规划等方面的合理设计，以及没有对施工工期内的施工计划进行合理安排。而且还表现在没有针对路桥施工中可能会遇到的各种意外或不良因素而进行风险分析，这不仅会对路桥设计整体建设水平造成不利影响，而且也会对路桥的安全性和耐久性造成影响。

3.2 忽视疲劳损伤的因素

在路桥工程运营中，路桥承受超过其承载能力极限的负荷会损伤其结构，这就是出现了疲劳损伤的问题。如果在路桥设计中没有针对此问题进行合理设计，就容易导致路桥质量问题，尤其是会影响其安全性和耐久性。在目前路桥工程上的车辆数量、密度以及承载重量在不断增加的同时，还存在较为严重的超载问题，这就容易导致由于过重动荷载而损伤路桥工程。在没有针对此问题进行及时修复的过程中，还会对其使用寿命造成严重危害，严重时还会导致安全事故的出现并威胁人们的生命财产安全。

3.3 运输车辆车型逐渐增大的因素

近年来我国车辆制造技术快速发展的同时，大型货车和卡车的数量也在不断增加，而且还表现出其承载重量也在不断增加的趋势，这对推动我国的交通运输事业发展起到了积极的作用。但是对路桥来讲，也给其承载能力提出了更高的要求，容易出现由于超出其承载能力而损坏的问题，同时路桥长时间处于大荷载压迫状态，也会缩短其使用寿命。针对此问题，如仍采用原有的施工材料和技术来开展检测和修理，就会导致无法及时修复路桥损伤以及更为严重的质量和安全事故。

4 路桥设计中耐久性与安全性的解决措施

4.1 提高对路桥结构耐久性问题的重视

一直以来，在我国路桥工程建设和发展中，人们更加注重美观性以及安全性等性能问题，也针对此问题开展了一系列的深入研究。但是在此过程中却容易忽视对耐久性的研究和设计。而在注重美观性的过程中，针对不同的外形设计需要采用不同的设计材料，但是这些设计材料却不一定满足提高路桥耐久性的要求。尤其是在近年来出现较多的路桥坍塌等质量事故问题的形势下，人们也发现了所用材料的限制和造型局限性等问题。这就需要在目前的路桥设计中对更好的、且具有更高耐久性的材料进行研究和发掘，在满足美观性的同时也要满足路桥工程耐久性的要求。也就是要提高路桥设计中对耐久性的重视来实现对路桥耐久性的直接控制。

4.2 对混凝土保护层厚度进行合理设置

在路桥工程中的钢筋和混凝土之间进行混凝土保护层的设置，主要的作用是提高上述二者之间的粘结强度，从而保证钢筋混凝土结构作用的充分发挥，以及避免出现有害介质侵入其中而危害其结构的问题。这主要表现在钢筋表面被氯离子侵入之后会造成腐蚀等危害而降低其性能，而通过此保护层的设置，可以延长氯离子向钢筋表面进行扩散的时间，同时也可避免其他有害介质的侵入，实现对钢筋的有效保护。通常来说保护层的厚度越大则会表现出更好的保护效果，但是同时也需要投入更多的成本，因此就需要在综合考虑混凝土保护层的性能和作用以及施工成本的前提下对其厚度进行合理设置，尽量提升路桥的耐久性。

4.3 对原材料的选择进行优化

在路桥设计中对原材料进行合理选择时，应加强路桥工程安全性和耐久性的有效措施。比如可以选择具有较高强度和刚度的钢筋结构材料来提高路桥整体结构的抗荷载和抗腐蚀能力。或者是在进行钢筋和钢绞线的保护层设置和设计时，尽量选择环氧树脂材料来提高钢筋保护的效果。再或者就是在应用沥青混凝土时，可以通过对其混合料配比的合理性控制来提高其性能，保证满足路桥工程建设的要求。针对沥青混凝土的选择，需要尽量提升其耐碱性能，避免其在发生水化作用时出现混合料pH值增大的问题而影响其耐久性。

5 结语

正是由于在我国一直以来路桥工程发展过程中，比较关注其美观性和安全性，容易造成对耐久性的忽视。而针对路桥整体规划设计的忽视、疲劳损伤的忽视以及运货车辆车型逐渐增大等影响路桥安全性和耐久性的因素，在今后开展路桥设计的过程中，为了提高其安全性和耐久性就需要针对上述影响因素开展针对性的设计，提高对路桥安全防护以及建设风险评估的重视，不断总结经验来提高我国路桥的安全性和耐久性，从而提高我国路桥设计和建造水平。