郝晓宁
枣庄市公路和地方铁路事业发展中心市中区公路事业发展中心 山东 枣庄 277100
目前在车辆行驶的过程当中,行驶是否稳定安全和公路工程的路基路面压实有着极为密切的关系,所以相关施工单位要求工作人员必须要使用更加先进合理的方法以及工艺技术来提高路基路面的压实度,避免在行驶的过程当中突然出现公路开裂呈现等现象,使得车辆行驶无论是舒适还是安全度都难以得到保障。并且如果能够合理的让路面路基的压实度更高,也能够让此公路的使用时间更长,公路工程投资也将会长期受益
在我国的公路工程路基路面的压实施工的过程当中,会使用到很多不同的施工材料,而路基按照材料方面的相关法律法规来进行就地取材,根据一些施工技术的细则可以发现对原材料要求,以及混合料的组成是极为严格的,如果能够让混合料的配置更加均匀合理,那么对于路基路面的施工也是极为重要的。一般来说,需要使用集中的方法,在拌料装车的过程当中使用,避免混合料发生离析。在运行抵达摊铺现场的时候,需要提前抽样进行筛选,同时检测水泥石灰剂量的具体含量。摊铺现场也必须要使用可以避免混合料离析的具体措施,只有这样进行碾压成型的路面路基就不会因为混合料不均匀或是其他原因而导致成型的路面刚度不够。在公路工程路基路面的施工过程当中,施工单位需要根据更加严格合理的要求来控制原材料的质量以及不同材料的配置,而这些具体的要求都需要在一个合理的范围,在范围之内可以是可以有一定波动的。工程路基路面施工之前进行准备工作的时候,必须要确定实验用料和施工实际用料是相一致的,而施工过程当中进行压实度的检测,必须要使用不同的压实方法,进行多次检测,如果达不到压实度要求的话,就必须要重新进行击实实验,只有这样才能够确定压实度的控制指标和现场实际使用材料特性一致,来保证路面路基的质量。
材料的含水量也是能够让公路工程路基路面压实的具体质量发生转变的重要因素之一,所以在进行施工的过程当中,工作人员必须要更加严格合理的控制在施工过程中施工材料的含水情况,只有这样才能够提高公路工程路基路面压实具体工作的效果。而且在实施施工的过程当中,工作人员必须要全面的分析有可能会使得材料和土壤粘性出现问题的原因,并且使用先进的信息技术计算出使用材料当中有可能会存在的含水量的理论数值,之后和实际的施工相结合,制定出更加合理准确的含水数值。在实际的施工当中理论和实践相结合是极为重要的,工作人员必须要践行这样的观念进行实际施工,并且一定要保持路基路面混合材料的含水量在合理的范围之内,只有这样才能够有效地让路基路面的压实度符合标准。
一般来说碾压的机器会分成很多种类,而按照不同的相关法律法规可以选择更加合适的机型进行碾压。
在公路工程的建设过程当中,路基压实是最为基本也是最为重要的工作之一,对于整个公路工程的质量都有着极为重要的影响,因为路基的具体填料是有一定差异的,而碾压机机型也很不一样,粘压工艺也有不同的选择方式,所以工作人员必须要测量压实度,同时选择更加合适的路基压实施工技术来进行施工。比如说在施工的地区土质是黄土的时候,施工人员必须要特别注重压实软土的这一部分,同时需要降低软土中的一些含水量,为了能够有效地提高土质具体的承受能力,工作人员必须要在本来就有的土质当中适当的加入一些生水灰或者是水泥的使用,这些材料的吸水性之后,再结合这些材料对土质具体的硬度进行转变,只有这样才能够让压实工作实施的过程当中更加稳定顺利,从而使得公路工程在建设的时候能够缩短时间,提高质量。而在黄土压实施工的过程当中,工作人员需要合理的扩散黄土当中的水分,工作人员要使用各种各样的方法来增加黄土的密度,只有这样才能够让压实的质量和效果获得提高,而在施工的过程当中,工作人员需要在每一次压实工作之后进行土质的测量,直到压实度完全符合标准之后才可以停止。
进行公路工程路面压实的工作过程当中,为了能够有效的提高施工的具体质量,同时要满足相关的施工标准,要求施工单位必须要使用混合料来避免出现离析。同时要严格的对出料进行控制,对无机结合料的具体数量要有一定的了解,同时也要通过实验阶段的工作,来确定比较适合的压实机以及施工技艺,比如说在路面压实施工的过程当中,使用更加先进的机器来进行压实作业的时候,在施工的过程当中,施工单位必须要根据实际的路面情况来挑选更加合适的压实类型以及压路机的重量的,只有这样才能让压实工作整体质量效果获得提升。进行施工的过程当中,施工人员必须要重视对不同土层的厚度控制起来,避免压实层之间出现了夹层的情况。
综上所述,路基路面压实的具体施工使用的材料和材料当中的含水量以及碾压的方法以及机器的使用和施工工艺,对于最终的施工质量都有着极为重要的影响,所以工作人员必须要更加严格的控制施工的材料和材料具体的含水量,同时也要控制混合料材料具体运输的方式,避免在装车运输及摊铺的过程当中出现混合料离析的情况,只有这样才能够有效地让公路路基路面使用的时间更长,让车辆在行驶的过程当中更加稳定,避免出现一些因为路基问题而产生的风险,提高公路工程具体的收益。