物流成本控制对商贸流通业的影响效应分析

2019-03-14 13:32祁金祥王娟
商业经济研究 2019年2期
关键词:商贸流通物流成本供应链管理

祁金祥 王娟

内容摘要:我国商贸流通业经历了粗放阶段到现代化阶段的过程,实现了由过去追求“量”到现在逐渐追求“质”的转变。商贸流通业发展过程中以物流运输成本、管理成本等多种成本支出构成我国商贸流通业发展中的重要支出项,但商贸流通企业整体经营成本支出过多;物流运输效率有所改善,物流成本得以降低,但改善幅度较少;物流外包维持较高水平。降低物流成本能够显著增加生产端和消费端的效应,增加价值产出效率;加強物流成本管理和控制对促进行业的可持续发展意义重大;管理和控制物流成本对提高行业整体发展层次具有显著作用。为此,应当提高物流技术,推动物流运输技术创新,增强物流运输效率;优化物流配送模式,有效降低物流成本;建立联系紧密的供应链管理体系,优化产品流通效率。

关键词:物流成本   商贸流通   物流技术   供应链管理

我国商贸流通业物流成本支出现状

商贸流通属于生产消费的中间环节,通常是“两头小、中间大”,导致整体效率下降,影响商贸流通业的健康发展。随着我国商贸流通业在国民经济发展中地位的不断提升,关于加快促进商贸流通业高质量发展的各类鼓励性政策也日渐增多,各地均出台了关于加快商贸流通业发展的实施意见,以促进经济转型升级发展。此外,在我国市场经济体制和经济增长方式转变的背景下,以及管理和信息技术、现代科技在物流系统中的广泛应用,使得现代物流产业正逐步成为国民经济的重要产业(徐忠平,2006)。其中,物流运输是商贸流通业当中十分重要的一部分,关系到商贸流通业发展的层次和质量,甚至可以认为是构成商贸流通业发展的核心与关键部分,以交通-物流为核心的模式构成了对时间价值的挖掘与释放(荣朝和,2011)。我国物流成本高的现象存在多年,始终未曾得到有效解决,物流运输效率低、物流方式粗放、物流技术落后等问题一直存在,综合导致物流成本居高不下,严重影响商贸流通业发展效率。根据国家发展改革委、中国物流与采购联合会的数据分析,2016年工业、批发和零售业企业物流成本同比增长3.7%,物流成本增速由下降转为低速增长,此外,运输成本增长4.8%,管理成本增长4.8%,保管成本增长2.0%。居高的物流成本和低速增长的物流成本正在拉高商贸流通业的发展成本,也在侵蚀生产端和消费端的效应,不利于商贸流通业的良好发展。具体而言,我国商贸流通业发展中有关物流成本的发展主要存在以下特点:

第一,以物流运输成本、管理成本等多种成本支出构成我国商贸流通业发展中的重要支出项,商贸流通企业整体经营成本支出过多。对于商贸流通业而言,本身盈利区间狭窄,技术含量低、劳动力贡献度小,因此对压缩成本支出的意愿大,这样才能有效提升利润。但是,由于众多商贸流通企业经营模式存在问题,单纯依靠劳动要素投入维持经营,或者依靠低价竞争以占领市场,加之技术含量低、从业素质普遍不高等问题,使得我国商贸流通业发展整体层次低,整体性的物流成本不断增加(见表1),商贸流通业作为促进国民经济发展的中坚力量作用并没有得到有效发挥。

第二,物流运输效率有所改善,物流成本得以降低,但改善幅度较少。近年来我国商贸流通领域的物流效率有一定程度的改善,表现在物流技术提升、从业者素质提高、物流运输模式更加优化等方面。国家发改委相关数据显示,2016年工业、批发和零售业企业物流费用率(物流费用占销售额的比重)比上年下降0.1个百分点,其中工业企业物流费用率下降0.1个百分点;批发和零售业企业物流费用率下降0.2个百分点。此外,2014年我国批发和零售企业物流费用率为7.7%,2015年在此基础上下降0.1个百分点,为7.6%,且低于工业、批发和零售企业整体8.2%的费率。物流费用率的下降有助于提高物流效率,增加中间环节产值,同时能够缩减供应链两端的成本,并增加最终产值。但是另一方面,由于处于高位的物流费用率在短时期内下降的幅度并不能在较高的程度上改善物流效率,即物流成本较高的现实情况短时期内还会存在,而且与国外发达市场相比仍属于粗放式经营,因此需要辩证看待。

第三,物流外包维持较高水平,外包在充分利用专业物流技术的同时,也存在因供应链管理缺失而导致的隐形成本上升的情况。物流外包包括两种模式:运输外包即货运委托代理运输、仓储外包,其中工业、批发和零售业企业2015年仓储外包平均仓储面积为4.5万方米,占总仓储面积的比重超过50%;工业、批发和零售业企业2015年委托代理货运量占货运量的比重达到80.6%,2008-2015年委托代理货运占比情况。与商贸流通业有关的仓储外包和物流外包更是占据绝大部分,成为物流外包的主要行业领域。物流外包的成本基于市场化运作模式较低,对于商贸流通企业自身而言搭建物流平台或构建仓库显然不实际,外包成为主流模式,但支付给外包企业的成本固定,且呈现出攀升趋势。对于众多中小型商贸流通企业而言,物流外包是其主要物流形式,因此这一块也构成了物流的主要成本,如果是因为季节性因素、天气因素、不可抗力等因素将会导致仓储成本和运输成本增加,物流的不可控因素较多,形成了物流运输的隐形成本,会降低企业盈利水平。

既要看到我国商贸流通业发展的巨大成就,同时也要意识到存在的问题。我国商贸流通业历经多个阶段的发展,从最初的较低地位逐步成长为国民经济的支柱之一,物流成本也有所下降。与成熟发达的市场相比,我国商贸流通业的物流成本仍然显得较高,对物流效率产生冲击,影响行业健康发展。此外,降低物流成本并非绝对量的下降,而是一个相对概念,成本支出应当符合价值产出原则,能够为价值产出提供最大化支持,成本支出的增长幅度应当与价值产出之间维持一个基本的稳定关系,这就意味着,管理和控制商贸流通企业物流成本是动态的,应以符合企业经营实际需求合理规划和调整,以提高产出效率。

物流成本管理和控制对商贸流通业发展的影响

物流作为商贸流通的重要内容,是产品从生产端到消费端的核心部分,关系到商贸流通活动过程的质量和效率,也是价值产出的重要组成部分。由此而言,降低流通及物流的体制机制成本,已经是关系到我国流通产业健康发展的重大问题(谢振华,2014),降低物流成本的解决方案是一个全社会都要考虑的问题(蔡进,2012)。物流成本构成产品价格的部分,对产品价格形成重要影响(张莉莉、陆凤彬,2014),由于产品生产过程中要素投入的价值是一定的,则提高产品价格很大程度上依赖成本的降低,而对于商贸流通领域而言,较多产品本身要素投入成本较低,实际上对价格影响较大的则是物流成本,例如农产品。物流成本支出的管理和控制对商贸流通业的发展而言具有重要影响,可以从生产和消费两端效应、商贸流通业可持续发展、商贸流通业发展层次等几个角度进行解读。

首先,从生产和消费两端效应的角度看,降低物流成本能够显著增加生产端和消费端的效应,增加价值产出效率。在我国商贸流通业发展“两头小、中间大”的模式中,商贸流通业成本主要在中间环节支出,包括物流、仓储、运输、管理、保险等在内的多项成本,其中物流成本是其主要部分。降低中间环节物流成本是提升物流运输效率的关键,甚至可以说所谓的提升物流运输效率本质上就是降低物流成本,再辅之以物流技术、信息技术提升及人员素质提升等措施,以全面提高物流运输环节的整体效率。

其次,从商贸流通业可持续发展的角度分析,加强物流成本管理和控制对促进行业的可持续发展意义重大。在很长一段时间内我国商贸流通业发展模式粗放,具有比较显著的自由竞争特点,但由于多数企业经营规模小、抗市场风险能力弱,很容易被市场淘汰,具有“随时进、随时退”的特点,因此行业整体的发展层次低,可持续性差,这其中很大一部分是受到物流成本不断增加的影响,尤其是由于物流成本支出的不确定因素较多,很容易影响到企业的正常经营。为促进行业的可持续健康发展,就有必要采取科学合理措施管理和控制物流成本,增加企业经营利润,通过多种技术手段和经营模式创新以推动行业健康发展。

最后,从商贸流通业发展层次的角度看,管理和控制物流成本对提高行业整体发展层次具有显著作用。传统的商贸流通业其利润来自价格减去成本这样一个简单的逻辑,附加值很低,因此同质化竞争十分严重,不利于行业整体发展层次的提升和进步。管理和控制物流成本并非简单压缩成本,而是成本的合理支出和必要支出,通过有效规划物流模式以最小的支出实现价值最大化,这其中就涉及到要考虑如何增加附加值产出。规划有效的物流运输模式,在物流技术、人才配置、信息化建设、行业协作等多个方面进行系统性设计,构建高效物流模式,既实现了成本的降低,也在多个环节促使附加值提升,从而全面提高商贸流通业的发展层次。

总之,应当全面认识和理解管理和控制物流成本对商贸流通业发展的意义和作用,对企业而言是提高利润的重要路径,对行业而言则是提升行业发展层次和质量的关键,从而对国民经济发展形成积极影响,更是改善居民生活的重要内容。

对策建议

第一,提高物流技术,推动物流運输技术创新,增强物流运输效率。物流技术是物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法,以及设施、设备、装置与工艺的总称,包括硬技术和软技术两个方面。提升物流技术需要从各种机械设备、交通工具、站场设施及计算机、通信网络设备等方面入手,这一般是属于硬技术方面的提升,而包括系统工程技术、价值工程技术及配送技术等方面的提升则是软技术的提升。提高物流技术是一项系统性工程,具有全局性,需要做好全面规划。对于一家商贸流通企业而言,需要结合自身经营情况合理选择物流技术使用模式,自主研发或技术外包可作为企业增强物流技术的重要选择途径。

第二,优化物流配送模式,有效降低物流成本。物流配送模式是构成配送活动的诸要素的组合形态以及其运动的标准形式,它根据经济发展需要及配送对象的特点、性质和工艺流程而选择相对固定的配送规律。其中,物流配送要素包括资金、工具、技术、人才、线路等,这些要素的合理组合能够大幅度提升物流配送效率,降低物流运输成本,在当前互联网信息技术飞速发展的背景下,结合金融的资金配置功能可以更进一步加强对物流配送的系统性掌控和运作,构建全方位的物流配送体系,增加物流配送附加值产出,从而提高商贸流通业发展层次和质量。

第三,建立联系紧密的供应链管理体系,优化产品流通效率。供应链管理对商贸流通业发展而言作用巨大,加强供应链管理对提高企业运营效率十分重要,能够有效降低物流配送活动中的不必要环节和不必要成本支出,使物流效应最大化。构建供应链管理体系包括两种形式,一种是具有较强实力的企业成为主导企业,作为核心企业方主导供应链管理体系的构建和运作;另一种则是实力较弱的企业纳入到供应链管理体系中,成为供应链管理的一部分或某个环节,发挥局部功能,以促进整体功能的有效发挥。对于众多商贸流通企业而言,后者往往是其首要选择,对提高物流效率、降低物流成本具有重要作用,同时也是增强自身市场竞争力的关键措施。

参考文献:

1.宋则,常东亮.中国物流成本前沿问题考察报告(上)[J].财贸经济,2005(8)

2.易华,张文杰.企业物流成本的内涵界定与构成分析[J].物流技术,2010,29(17)

3.徐春秀.我国物流成本上升对商贸流通业发展的影响研究[J].商业经济研究,2015(27)

4.徐忠平.发展我国现代物流产业 建立高效畅通的物流体系[J].宏观经济研究,2006(1)

5.荣朝和.交通-物流时间价值及其在经济时空分析中的作用[J].经济研究,2011(8)

6.蔡进.降低物流成本是降低流通成本的核心[J].中国流通经济,2012,26(12)

7.谢振华.我国流通成本构成与物流成本优化分析[J].商业经济研究,2014(10)

8.张莉莉,陆凤彬.物流成本对产出和价格水平的影响——基于FAVAR模型[J].系统工程理论与实践,2014,34(8)

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