次旗舰的力量

王一鸣

通过此次发布的官图，我们能够看出凯迪拉克XT6采用了一套全新的设计语言，整体参考了凯迪拉克Escala概念车，使用了凯迪拉克家族最新的一套设计理念，熏黑的中网极具运动气息并与造型更加纤细的灯组连通，大走简洁风格。此外，我们非常熟悉的竖条日行灯不再是“泪眼”，而是独立出来变成了“獠牙”，配合夸张的前杠造型使整个前脸气势十足。总体来说，XT6没有过于复杂的线条，减少了美系最爱的大镀铬装饰。大灯组造型更加纤细，日间行车灯继续保持垂直风格，同时全新的网状格栅进一步突现运动感。据了解，风尚版与运动版采用的是双外观策略，未来将提供两种不同外观及内饰风格。

奠定美式豪华最重要的一点就是车身尺寸，全新XT6的长宽高为5050mm×1964mm×1784mm，这样的车身尺寸让XT6仅次于凯雷德成为凯迪拉克家族第二大车型。再来看看车尾，全新XT6使用了与2019款CT6造型相似的“T”字形尾灯，与车身腰线连接，前后呼应，整体感很不错。而尺寸巨大的双边双出排气和尾门线条为XT6的车尾营造了很强的肌肉感。

内饰设计方面，XT6整体延续了家族的风格，与XT5保持了很多相似之处。中控台搭载了大尺寸液晶屏，中控屏下方则配备了空调系统显示面板，与中控台精致的木纹装饰结合，使得内饰看上去很有档次感。新车内饰也将提供两种风格，一种为实木装饰，另一种为偏运动风格的碳纤维材质。配置方面，新车将标配第三排座椅电动折叠和第二排座椅一键折叠，此外根据车型不同还将分别搭载无钥匙进入、一键启动、感应式电动后备箱尾门、前排座椅自动加热和通风、第二排座椅加热、自动加热转向盘、车载负离子空气净化系统、BOSE Performance至臻系列音响系统（14个定制调音扬声器）、智能主动式巡航、360°全景影像等。XT6采用“2+2+2”的6座布局，第三排拥有75mm的后排伸腿空间和95mm的头部空间，比讴歌MDX和奥迪Q7以及QX60都要大。

XT6与雪佛兰Traverse同平臺打造，XT6将搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率231kW，峰值转矩367N·m。传动方面匹配9挡自动变速器。这款发动机搭载了主动燃油管理技术，可在6缸模式与4缸模式之间切换，进一步提升燃油效率。同时，新车型还提供4种驾驶模式供消费者选择。

凯雷德的销量一直不温不火，虽然是家族的旗舰车型，但成绩却并不理想。随着XT6的问世，势必将为凯迪拉克的SUV产品线注入一针强心剂。