李 敬
(华南理工大学,广东 广州 510641)
商业综合体是城市快速发展下功能聚合的建筑,它能最大化地利用土地实现城市价值最大化。随着经济的快速发展涌现大量商业综合体且在同一街区聚集,带来繁荣景象的同时,对城市公共空间、交通系统等造成消极影响。商业综合体作为复合型现代城市商业设施,满足人们消费生活需求,也日益成为城市公共空间的重要组成部分,对城市交通、空间布局、城市形象等具有极大影响。
城市化的发展使得建筑多以群体聚集的形态出现,属于城市公共空间范畴的建筑外部空间受到压缩,它不仅是人们认知城市的界面,也是呈现城市生活品质的领域,更是市民感知建筑整体环境的场所,因此为人们所关注。按照人的行为参与度可分为自然公共空间和人工化公共空间,后者包括城市广场、街道及街道周边的公共空间、建筑物之间或建筑物内部的公共空间。建筑内部的公共空间又包含功能、空间和交通三个层面:首先为建筑和城市的各功能关系提供协调组织的空间;其次为人们在建筑中的行为方式提供场所;同时协调了建筑和城市之间的交通组织。
城市立体化发展使得城市空间相互渗透,加之商业综合体自身功能空间的复杂性和城市交通空间的多样性,两者通过地下、地面、空中等不同的连接空间类型综合在一起,形成一个混合的空间连接系统。商业综合体的公共空间从空间形态上具体表现为广场空间、室内或室外步行街空间、庭院或中庭空间、屋顶花园空间及建筑物周围的灰空间。
商丘白云国际商业广场作为河南省商丘市梁园区一座真正意义上的一站式室内商业综合体,位于东西向的团结路与南北向的归德路交叉口,商场入口均由地面门厅直接引入地下商业区,地面层是4万m2的绿地广场,地下是两层7万m2室内商业街。
商业综合体的室外广场既是城市节点,也是连接建筑与城市的媒介,既是街道动态的延伸,也为市民提供驻足和停留的场所。根据广场与街道的关系,可分为街道层广场、下沉式广场和台地式广场以及复合式广场。
整个场地有纵横两条轴线,相交处为中心广场,东侧是引导性小广场,广场互相渗透,延续街道景观;北侧广场前设有公交站点,空间过小易造成交通不畅,因此利用下沉广场进行缓冲。西北侧为台座式广场,上抬的地面造成视觉阻碍,广场引导性的绿植及建筑小品对进入商场起到引导作用。
商业综合体公共空间按组织方式可分成点状、线性、混合类三类。点状是在建筑中起核心空间,其他功能围绕这个核心组合成一个有机的空间体系;线性是通过将建筑综合体的公共空间设计成线性的空间形态,以中庭或商业街形式串联起各功能单元;混合式是综合了点状和线性模式组合成多样化空间系统。白云国际商业广场主要是地下室内步行街,平面大致为方形,网格式交通,南侧是贯通两层的中庭;室内公共走道与宽阔的下沉广场营造出点、线、面相结合的空间感;广场利用扶梯将地面人流引入地下,并结合扶梯增加空间趣味性,市民自发在广场内打羽毛球、跳舞等活动。
本文通过浅析白云国际商业广场与城市公共空间的关系,得出以下三点:第一,商业综合体的设计应与城市空间进行一体化设计,建筑室内空间承担了部分城市职能,成为建筑融合城市职能的重要体现。传统商业中心可通过建筑手段使分散的建筑体相互连接,向一体化方向发展;第二,商业综合体具有功能复合化、空间城市化的多功能空间,很大程度上替代了传统意义上的城市公共空间;第三,良好的城市界面、连续的公共空间,成为吸引和聚集人气的重要特色。我们应注重发掘和融合城市文化内涵,在构建现代化商业空间的同时,体现传统地域文化特征,成为该地区的经济能量和文化个性的综合标志物。