瑞士研究地热回收系统 循环利用地铁热量供暖

瑞士联邦理工学院(EPFL)目前正在研究一个可以利用和收集地铁系统中产生热量的系统，可有效地将隧道变成大型地热回收系统，为市政供暖系统提供热量。

研究人员在研究中精确估算出了能够确定空气中所含热量的系数，称为对流换热系数，它确定了隧道内气流与周围地面之间的换热速率： 拥有较高的对流换热系数意味着较高的热回收潜力。除了对流换热系数外，横截面、壁面粗糙度和空气温度也会影响换热速率，从而影响热回收潜力。

目前，科学家们已将他们的研究应用到了位于瑞士的洛桑M3地铁新建4 km线路上。根据研究，只需沿着计划路线的50%～60%安装热回收系统，就可以满足1 500 m × 80 m公寓的供暖需求。而且除了在冬季提供热量外，该系统还可以在夏季从地表获取热量并储存在地下。