再现“魔鬼”本色APRC中国站暨CRC“龙天小镇”杯龙游站

文、摄影/孙燕初 @孙布衣

参赛的87辆赛车最终不足40辆完成全部比赛，完赛率大约45%

浙南小城龙游是国内最具拉力赛情结和赛车文化的地方之一，十几年来中国汽车拉力锦标赛（CRC）在此落地生根，亚太汽车拉力锦标赛（APRC）今年也再度回归龙游。

每年比赛期间必定有雨，这成了龙游拉力赛不破的定律，今年也不例外。比赛的第二天，此前将近两个月没有正经降雨的龙游迎来了一场中雨。分布在三门源、衡山等山区的赛道变得更加泥泞湿滑，伴随而来的云雾也使得视线非常模糊。在这种状态下，龙游赛道再现“魔鬼”本色，参赛的87辆赛车最终不足40辆完成全部比赛，完赛率大约45%。

在亚太拉力赛（APRC）方面，来自斯巴鲁中国车队的车手林德伟自始至终压制住了几位国外车手，在13个赛段中林德伟拿下了11个赛段第一，并最终笑到最后夺得APRC及CRC的全场冠军。由于APRC今年的赛制变更，只要夺得作为总决赛龙游站的冠军，便是本年度的年度冠军车手。由此，林德伟史无前例地成为首个夺得国际汽联亚太拉力锦标赛的年度总冠军的中国车手！正所谓是得龙游者，得天下！林德伟在赛后说道：“我觉得对于我来说，亚太冠军是一种鼓励，证明我们中国车队，包括中国车手，一点都不输于其他人，中国的速度正在崛起！所以希望接下来我有更多的机会参加ERC，甚至WRC的比赛，在国际赛场上寻找到更多的驾驶乐趣。”在遭遇罚时，恶劣的天气，糟糕的赛道等多重困境下，来自新西兰的车手Hawkeswood直到最后一刻也没有放下追赶的步伐，并最终反超日本车手Suguru Kawana成为本站APRC的亚军。Hawkeswood说：“这次的比赛的确很艰难，不到最后都不知道谁会是赢家！林德伟跑的真的很快，我很佩服这位年轻车手，有冲劲。同时我也和高兴能够夺得亚军，因为比完这场赛事我就退休了，看到年轻小伙们的拼劲，就仿佛看到当年的自己。”

1 陈德安夺得全场季军、两驱组冠军

2 林德伟击败多位国外车手，赢得全场冠军、亚太拉力赛年度冠军

中国汽车拉力锦标赛（CRC）的角逐依然精彩激烈。斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔仅落后队友林德伟，斩获亚军。与此同时，范高翔在年度车手积分榜上扩大了优势，继续领跑。表现更加亮眼的是来自北京越众德诚车队的陈德安，他驾驶两驱高尔夫赛车跑在了许多四驱车前面，勇夺全场季军、两驱组冠军。比赛的三天时间里，陈德安以其沉稳的心态和高超的车技高歌猛进，成绩不断攀升。陈德安说：“第二天的雨一度越来越大，导致路面非常的湿滑，也不断有车辆出现故障或者翻车。在你追我赶、相互较劲的状态下，都会造成车手的心态变化，一旦失去理智，就不可能跑到终点。因此我觉得，龙游能完赛的车手和车辆一定是有好心态和好的维修团队的。”

龙游拉力赛之后，中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于12月6日-8日移师福建省东山县，这是今年CRC的收官之战，也是东山县的首场CRC。

龙游拉力赛

时间：

10月25日-27日

比赛总里程：673.02公里

特殊赛段总里程：220.82公里

特殊赛段数量：13个