重庆市城区道路边坡绿化品质提升对策

冯义龙 成泽虎

摘要：概述了重庆道路边坡的特点，分析了道路护坡坡主要类型及存在问题，提出了重庆城区道路边坡绿化品质提升的原则和对策，以期为维持城市的生态平衡、增加城市绿量提供参考。

关键词：道路边坡;品质提升;对策

中图分类号：TU986

文献标识码：A

文章编号：1674-9944（2019）17-0169-02

1 引言

各种工程（如公路、铁路、工业民用建筑、矿山、水利水电工程等）及农业活动所形成的具有一定坡度的斜坡、堤坝、坡岸、坡地和自然力量（如侵蚀、滑坡、泥石流等）形成的山坡、岸坡、斜坡统称为边坡[1]。随着城镇化进程，城市区域道路、工业民用建筑等工程活动建设，形成了大量边坡。根据重庆市城市总体规划，主城九区完成“一环九射”的高速路和快速道、大桥、隧道、客运站及其相应铁路线等建设，产生大量的规模不等的边坡，导致原有的地形地貌和自然植被被破坏，山水林田湖生态系统被人为地打破和分割;传统的护坡硬质景观和千篇一律的绿化防护设计模式威胁着地域文脉和路域生态，高填深挖路基导致水土流失的发生和加剧，汽车噪声和尾气排放造成的环境污染也随着加重，带来一系列的生态环境问题。因此，根据重庆城区道路边坡特点，强化“尊重自然、恢复自然”的理念，开展道路边坡生态建设，既能有效防护城市边坡，解决这些生态问题，维持城市的生态平衡，还可以增加城市绿量，增强城市特色，提升城市形象。

2 重庆道路边坡特点

据统计，在重庆都市区范围，山地约占41%。大量道路建设在平行岭谷区中完成，形成的边坡具有典型的山地特色，主要表现为：①边坡分布广，面积规模大;②坡面高大，坡度少缓多陡，垂直立面比比皆是;③坡面基质类型多样，有壤土、岩石、砂石等，稳定性较差。

3道路边坡主要类型及存在问题

3.1 硬质水泥护坡

重庆主城道路边坡中以混凝土条石砌衬的水泥坡面居多，如中梁山隧道、枇杷山公园外墙、菜袁路及内环快速路沿线等，绿化以在坡基堡坎种植植物遮挡为主，形式较简单。大面积的硬质坡面裸露不仅影响视觉景观，而且夏季太阳辐射下蓄积热量并反射出来，导致局部热岛效应增强，区域环境舒适性差。

3.2硬质艺术护坡

有些地段护坡引入并没置了雕塑或浮雕，如李子坝、两路口、杨公桥路口等，虽然可以解决视觉景观问题，但由于园林绿化缺乏，其生态环境问题依然存在。

3.3 植物护坡

植物护坡大多是利用具有攀援或垂吊的藤蔓植物栽植于坡坎上的一种绿化形式，最常用的是爬山虎、常绿油麻藤、云南黄素馨等，如龙腾大道、白彭路、奥韵路等，但植物种植结构比较单一，生态效果差。在重庆中山四路、通远门、江北嘴大剧院等混凝土砖砌墙坎上或山体峭壁上，亦有根系发达、固土能力强的黄桷树、构树等乔木形成的植物护坡，独具特色。但若护坡规模较大且已建设成型，绿化难度将增大，整体景观效果将受到影响。

3.4生态型护坡

生态型护坡是以植物群落學理论为指导，采用一定的工程措施，将乔灌草藤等植物合理配置，构建的复合群落，兼具生态与景观功能，亦是当前城市管理部门普遍采用的方式。如长江一路肖家湾段、长江大桥南桥头游乐园、黄沙溪隧道口等生态护坡，绿化覆盖率高，绿量大，将生态与景观有机的结合。但是，大多数护坡采用工程技术措施落后，植物群落多样性低，没有形成重庆特色。

4道路边坡绿化品质提升原则

4. 1 生态优先，绿色发展

在保证边坡安全稳定基础上，以生态保护和修复为前提，尽可能保留原有地形地貌和植被，禁止开挖山体，慎砍原生树木。

4.2 因地制宜，注重景观

根据边坡特点，坚持适地适树原则，选择适宜的植物种类，科学构建植物群落，提高物种多样性;在进行边坡绿化时，注重林相、色相、季相变化，丰富景观类型。

4.3 功能完善，提升品质

以植物造景为主，增加绿量;引入先进工程技术，提高园林园艺工艺水平;增强绿地可进入性，丰富绿地功能;融入城市历史文脉，提升景观品质，将边坡绿化与生态、休闲、游憩、景观、义化、避灾等多种功能相融合。

5道路边坡绿化品质提升对策

5. 1 多学科参与，科学规划设计

道路边坡绿化是一个系统工程，涉及地质、建筑、风景园林、城市生态和艺术美学等多学科。在工程设计之初，需要综合考虑边坡坡度，土壤性质、土壤厚度和土壤硬度，以及当地降雨和气温情况等因素，选择适宜的生态护坡方法和植物种类，解决景观、艺术和植栽等问题。

5.2增加植物种类，提高物种多样性

可用于道路边坡的植物资源很多，但大多数情况下是选择禾本科和豆科的草坪植物。日本对灌木在边坡绿化中应用进行了大量研究，并得到大量应用[2]。重庆地区植物资源丰富，理应根据道路边坡基质特点，选择生命力强、种植后养护管理要求低、而且种植后植物能够与周围环境溶为一体的乡土植物[3]，如蜈蚣草、头花蓼、白茅、野菊花、金山荚蒾、金发草、菝葜、木通、野蔷薇、金樱子、地瓜藤、藤本羊蹄甲等，提高物种多样性。

5.3景观、艺术与城市文化相结合

城市道路边坡因其所处区域位置、形成原因、规模大小而不同，在建设方式上也应多样化，以增强城市景观的多样性。对坡高斜面大、视觉敏感性强的边坡，或处于重要道路节点的边坡，要考虑视觉景观效果，可把浮雕、壁塑造等艺术形式与绿化相结合，对边坡整体外形进行适当塑造，与周边环境协调。如渝中区石板坡长江大桥北桥头护坡地形和地质构造特殊，不宜生硬地照搬传统的立体绿化模式，而是采用壁雕或壁塑形式组建景观图，组团展示“葎山治水、断头将军、双重喜庆、重庆开埠、抗战陪都、九七直辖”等历史文化，将体现重庆历史文脉特征的人文景观引入。

5.4积极引入先进工程技术

目前，国内外边坡生态防护主要采用人工植被、植生袋、网袋工程、框格工程、客土种子喷播工程、厚层基材喷播、OH液植草护坡、植被型多孔混凝土护坡等9种方法[4]。随着立体绿化技术的快速发展，柔性种植毯铺贴式、容器模块组合式、固体垒土等技术日益成熟，辅以智能化灌溉系统，大量观花观叶植物引入应用，为道路边坡绿化景观品质提供科学技术保障。

6结语

道路边坡是城市建设发展的产物，要科学认识边坡绿化内涵。它既是维护道路工程安全的堡坎，亦是优化城市景观、改善城市生态环境的载体，更是工业时代建筑思想和“回归自然、效法自然”的城市建设理念融合的体现所在。随着重庆市《主城区坡地堡坎崖壁美化绿化实施方案》的印发，道路边坡绿化建设得到前所未有的关注，对坡地堡坎崖壁美化绿化工作提出更高要求。因此，要与先进城建理念同步，勇于开拓创新，科学规划设计，提升重庆城市绿化品质内涵。

参考文献：

[1]叶建军，许文年，鄢朝勇，等.边坡生物治理回顾与展型[J].水土保持研究，2005（ 1）：173～177.

[2]罗 晶，等译.恢复自然环境绿化工程概论 —— 坡面绿化基础与模式设计[M].北京：中国科学技术出版社，1997.

[3]柳春红，王海洋.边坡绿化及重庆地区常用的边坡绿化植物[J].西南师范大学学报（自然科学版）.2007，32（5）：46～49.

[4]张华君，吴曙光.边坡生态防护方法和植物的选择[J].公路交通技术.2004.4（2）：84—87.

收稿日期：2019-11-21

基金项目：重庆市科技计划项目（编号：cstc2011pt-gc80019）;重庆市城市管理局科技项目（编号：城管科字2019笫（5）号）

作者简介：冯义龙（1978-），男，高级工程师，主要从事三峡库区消落带生态修复、城市园林生态、园林植物应用等方面的研究。