韩国汽车产量连续三年下滑

在接连被中国和印度超越后，2018年韩国汽车产量可能继续被墨西哥赶超，落到世界第七位。《日经亚洲评论》30日报道称，汽车产量的连续下滑令韩国感受到了压力。

根据韩国“财经新闻”网站的报道，韩国产业铜山资源部本月公布的2018韩国汽车产业动向显示，去年韩国汽车产业生产下降2.1%，出口减少3.2%，已经连续3年下滑。作为韩国最大汽车出口市场的美国，进口韩国车数量已经由3年前的100万辆下滑至去年的70万辆。

去年韩国汽车业的形势可以用内外交困来形容。根据统计，去年韩国总共生产超过402万辆汽车，比2017年下降2.1%，很有可能被墨西哥超过落到世界第七。造成这一局面的原因是韩国内需不振和出口不力。受通用汽车在韩国群山工厂生产中断的影响，去年汽车出口减少3.2%，为244万辆左右，其中对美出口同比下降6.7%。此外韩国汽车在中东（-25.6%）、中南美（-11.6%）、亚洲地区（-22.7%）的销量增长数据均不理想。韩国去年内销汽车同比增长1.1%，为181万辆左右，随着近期韩国经济未见起色导致消费者收入下滑，未来韩国汽车内需出现负增长不可避免。

有担忧的声音认为，今年韩国汽车业面临的不稳定因素甚至超过去年，未来不排除整个产业继续位于结构性危机之中，《日经亚洲评论》报道称，受贸易战影响，预计2019年全球汽车市场增长乏力。更重要的是，长期来看韩国车企面对互联汽车、自动驾驶、共享技术、电动化等新一代技术准备不足。在全球汽车零部件巨头“抱团取暖”的时代，韩国汽车产业需要同三星和SK等合作，促使其发展半导体和电池以外的汽车零部件业务。▲

（张静）