一汽-大众车队大胜APRC和CRC龙游站

文、摄影/孙燕初

一汽-大众车队包揽了本次APRC和CRC全场车手、厂商杯冠军、联合会杯冠军及国家四驱组队赛杯冠军

1 一汽-大众车队赢得大满贯

龙游站赛段多为狭窄多弯的盘山路经常有雨水搅局

2018赛季国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（APRC）重返拉力赛氛围浓厚的浙江龙游县，同时举办的还有中国汽车拉力锦标赛（CRC）。今年是亚太汽车拉力锦标赛举办三十周年，因此，龙游拉力赛是非常有意义的一个分站赛。一汽-大众车队为高尔夫7赛车增加60公斤配重后获得了参加APRC的资格，这也是知名的高尔夫7赛车自诞生以来首次参加国际性拉力赛。

2 李国进获得全场第五名

3 克鲁达赢得全场冠军

4 陈德安勇夺全场亚军、中国车手冠军

5 驶回维修区的高尔夫7赛车受到礼炮欢迎

龙游站赛段多为狭窄、多弯的盘山路，并且比赛期间经常有雨水搅局，每年退赛率名列中国汽车拉力锦标赛各分站赛前列。近几年，龙游站增加了水泥赛道，砂石混合水泥赛道，更使得比赛难以预料。龙游拉力赛总里程642.39公里，比赛历时3天，共有13个赛段，特殊赛段里程达到220.82公里。一汽-大众车队派出了强力外援卡尔·克鲁达/戴尔·莫斯卡特与CRC冠军陈德安/王洋、李国进/张云东三个车组参赛。

经过上站宝丰拉力赛的磨合后，卡尔·克鲁达/戴尔·莫斯卡特与车队技术团队的配合更加默契，他们把高尔夫7赛车比肩WRC赛车的性能发挥得淋漓尽致，三个比赛日始终领跑全场，顺利获得了最高荣誉——APRC和CRC双料全场车手冠军！赛后，克鲁达说：“这是我们今年的首个冠军，我非常高兴，也要感谢所有人。跑完这场比赛之后，龙游已经成为了我最喜爱的赛道之一。我在这里呆了一周的时间，但遗憾的是没有时间去参观这里著名的景点，因为我们有很多的赛前工作要做。期待明年再来！”

陈德安/王洋的发挥同样抢眼，在第二日的SS4横山赛段、SS6三门源赛段分别做出全场最快成绩和中国车手最快成绩，在第三日拿下了6个赛段中4个中国车手最好成绩，最终赢得APRC和CRC全场车手亚军、APRC和CRC中国车手冠军！陈德安表示：“这次我们能拿到全场冠军、中国车手第一的殊荣，我非常开心。这是一场艰难的赛事，其中的大街赛段是一个关键，很多人都在这个赛段犯错。我们和范高翔之间的竞争也很激烈，我们一直都在给他施加压力。我们一直都按照节奏跑，即使在水泥路段上也越来越有信心。同时我与高尔夫赛车以及领航的搭配都很到位。”上赛季年度车手冠军李国进/张云东顺利完赛，并获得APRC和CRC全场车手第五名。

凭借着三位车手和整个团队的完美表现，一汽-大众车队包揽了本次APRC和CRC的厂商杯冠军、联合会杯冠军及国家四驱组队赛杯冠军。本场比赛是APRC首次向CRC车队开放，也是一汽-大众车队首次参与该项国际赛事。车手、高尔夫7赛车及技术后勤团队都经受住了“魔鬼龙游”及国际赛事的重重考验，赢得比赛最高荣誉的同时，再一次向世界展现了一汽-大众品牌及高尔夫的综合实力！