创新引路 激情向前“东风风神”中国汽摩运动大会

文/孙燕初 图/孙燕初、王 俊

中国汽摩运动大会以竞技为核心，但又不仅仅是赛车的竞技，还把赛车的文化、娱乐、表演、展示结合在一起

1 F4锦标赛是大会的重头赛事之一

国庆黄金周，武汉体育中心。首届中国汽车摩托车运动大会在江城武汉拉开大幕。首创的汽摩运动大会包括了七大国际级和国家级锦标赛。武汉的汽车产业发达，东风风神汽车冠名了这次运动大会。武汉沌口经济技术开发区是著名的“中国车都”。作为东风集团的总部所在地，武汉经济技术开发区汇集了多家非常优秀的车企，以及国内外著名的零部件厂商，也一直致力于将汽车产业打造成世界级的产业集群。

汽摩运动大会的主场地是武汉体育中心和周边的道路，经过专业改造后成为了标准很高的街道赛道，这里曾经举办过CTCC的街道赛。赛道由上海同济大学姚启明博士设计打造，设计在与武汉体育中心相连的几条道路中，包含13处弯道，其中左弯7个，右弯6处。最宽处15米，最窄处12米，设计最高时速为238km/h。赛道中最大的亮点当属绕体育场馆而行的左手长弯，尤其考验车手驾控赛车的细腻度，非常具有挑战性，相比去年CTCC所使用的赛道，今年赛道中体育馆左手长弯的弧度有所减缓，减速S弯也从长弯之中移到了长弯之后，后直道长度也有所增长，车手们需要在直线末段重刹经过新增的回头弯后迎接最后的右转直角弯回到发车直道完成一圈。以上赛道布局上的创新都在理论上增加了缠斗与超越的可能性，也进一步提升了各类赛车发挥的余地，令比赛更具看点。有车手评价说：“赛道总体来说较去年有所提升，包括长度和弯道的数量。柏油路面完成了全新的铺设，路面平整度更高了，井盖的处理也很到位，但路肩的高度较大，需要车手们注意并控制好车身的弹跳。总的来说，武汉体育中心街道赛道是一条挑战性与趣味兼具的赛道，我们很享受这次的赛事盛宴。”

汽摩运动大会，这是一届首屈一指的街道赛。

数说汽摩运动大会

下面几组数字能够很直观地总结这次汽摩运动大会。

七大赛事。本次运动大会包括了一个世界级锦标赛和六大国家级锦标赛，分别是国际汽联WTCR世界房车锦标赛、CDC中国汽车漂移锦标赛、CEC中国汽车耐力锦标赛、China GT中国超级跑车锦标赛、CTCC中国房车锦标赛、CTR中国卡车公开赛及国际汽联F4中国锦标。其他还有观赏性极强的国际摩联花式极限世锦赛和大脚怪的表演供观众欣赏。

不同赛事同时在三大会场展开。在包括武汉体育中心街道赛，开幕式表演区和漂移赛场在内的三大会场中，各大赛事同时进行，为到场车迷以及通过各类直播平台收看比赛的观众提供了不间断的精彩比赛，甚至晚上都有各类精彩赛车表演。

超过200位车手参赛。本届大会共有超过200名各类车手和赛员参加比赛，其中WTCR则有26名，包括中国车手马青骅；CDC46名；CTR14名；F4则有13名车手；CEC的比赛有64名参赛车手；CTCC共32名车手参加；China GT共20名车手参与，花式摩托则有11名车手。

15回合决赛激战江城街道。在进行了修改和重新铺设沥青后，武汉体育中心街道赛获得了不少车手的称赞。在长约3公里的街道赛上，进行了上述七大赛事共计15回合的决赛。

1分20秒485街道赛新纪录。在10月7日中国汽车耐力锦标赛（CEC）中，T.K.R动能车队的车手毛俊豪驾驶梅赛德斯AMG GT3赛车在决赛中做出了1分20秒485的最快单圈成绩，这是本周末所有参加街道赛的最快单圈纪录。而在中国房车锦标赛CTCC的排位赛中，外援车手科林·特金顿做出了1分21秒118的成绩，是本次大会中包括世界房车锦标赛WTCR在内所有房车类赛车的最快单圈纪录。

120分钟和120秒。本届大会中，最长的决赛是周日上午进行的中国汽车耐力锦标赛（CEC），时长2小时，120分钟。而最短的时间则是中国汽车飘漂移锦标赛（CDC），在120秒内决出胜负。

40多个车型决战于汽车工业核心城市武汉。多家汽车品牌超过40个车型参加了本届汽摩运动大会。如CTCC中国杯中的北京现代、广汽丰田、长安铃木、广汽本田、广汽传祺；WTCR世界房车锦标赛中的奥迪、大众、阿尔法·罗密欧、标致、西亚特、本田、现代；ChinaGT中的兰博基尼、KTM、梅赛德斯AMG、保时捷、宝马、Radical、迈凯伦、阿斯顿·马丁等等。

1 CTCC的竞争非常激烈

2 卡车组获奖车手欢庆胜利

3 GT锦标赛有多位外籍车手参加，他们是冠军的常客

4 詹郭军（前排左一）为赛事组织者、赞助商颁奖

詹郭军：赛车全运会 大家唱主角

作为中国汽车摩托车运动联合会主席，詹郭军是首届汽摩运动大会的力推者。对于综合了各项全国性乃至国际级赛事的运动大会，詹郭军有着清晰的整体构思和未来谋划。

中国汽摩运动经过30多年的发展，已经形成了自己的很多品牌。但是每一个品牌单独的影响力是有限的，这次把六大国字号赛事及WTCR世界赛等七大品牌赛事放在一块，就是希望它像全运会、亚运会、奥运会那样，把中国赛车的集合效益发挥到最大、最极致。各大赛事能够全力投入与配合，一起创造中国赛车的共荣时刻。所以在整体构思上，主办方就是想把目前国内国际的顶级赛事汇聚到一起，形成一种品牌集合的效应。这七大赛事在整个汽摩运动大会里都是主角，都是主赛。中国汽摩运动大会以竞技为核心，但又不仅仅是赛车的竞技，还把赛车的文化、娱乐、表演、展示结合在一起。就像世界花式摩托车锦标赛，这种赛事应该是集娱乐、表演和竞技为一体的世界性赛事。此外还把汽车的特技表演大脚怪、老爷车的展示、运动车的展示，以及带有时尚元素的汽摩天使都加进来，另外还有美食、音乐，以及很有人气的超级卡丁。在这里，汽车运动文化元素得到了多样的展示。所以，中国汽摩运动大会的核心精神是以竞技为主，集娱乐、表演、时尚等元素于一体。

比赛地点是武汉经济技术开发区，这里是一个中国汽车产业的重要支柱。武汉市委、市政府，包括武汉经济技术开发区的政府对本次汽摩运动大会也非常支持。中国汽摩运动大会在武汉进行，在国庆黄金周进行，应该是天时地利人和。武汉是一个汽车城，有汽车文化的氛围。而武汉的这条街道类赛道是中国国内的优质力作。经过今年的改造，国际汽联也对这条赛道给予了高度认可。另外因为七大赛事都在这个赛道上进行，所以光维修区P房就有好几排，这在目前国际上也是一个创新。国际汽联的官员表示，年底要在国际上推广这条赛道。可以展望，武汉未来会成为中国赛车运动的一个主战场，这条街道赛赛道会永久的保留下来，这条赛道会成为一个百年赛道。武汉未来也会建成一个符合国际汽联要求的二级赛道，很快还会再建一个四级赛道，加上现有的街道赛赛道，武汉未来会有三条赛道。在中国汽车运动里，甚至在世界上，一个城市拥有三条赛道的，都是非常罕见的。

詹郭军说：“首届中国汽摩运动大会达到了我们预期的效果。我们希望能够让更多人来观看汽摩运动大会，让更多的人来参与，逐步形成中国的赛事文化。中国汽摩大会今年是第一届，后面还会有不断的进步完善，不断的细化，我相信一届会比一届好。中国汽摩运动大会是我们中国独创的，在世界上也是没有的。我们希望汽摩运动大会能够还有第二届，第三届，一直办下去。未来，我们会考虑把越野和其他的一些赛事融入进来，让中国汽摩运动大会的面貌更齐全。”

1 中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军是汽摩运动大会的力推者

2 武汉体育中心内以及周边的几条道路被改造成了极具挑战性的赛道

3 GT组赛云集了多款豪华跑车