培养轮机工程专业硕士研究生的核心竞争力

2019-01-28 11:20陆金铭
教育教学论坛 2019年5期
关键词:核心竞争力研究生学科

陆金铭

摘要:分析了研究生的核心竞争力主要因素,针对我校轮机工程研究生的核心竞争力面临的问题,研究分析认为可重点从培养具有多学科知识的复合型人才,提高学生强烈的学习兴趣与踏实的工作态度,训练学生系统的思维方式等上面下功夫。培养模式上可采用校企合作培养模式和中外合作办学模式。

关键词:学科;核心竞争力;轮机工程;研究生

中图分类号:G643 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2019)05-0176-03

研究生作为高层次创新人才,是推动社会经济发展的重要力量。近年来由于研究生扩招及学校培养规格与招聘单位的用人理念的差异,出现了研究生就业困难及就业质量下降的现象,研究生核心竞争力遂渐弱化乃至缺失,这引起了社会的广泛关注,许多学者对此进行了多方面的研究,针对不同学科研究生,提出了核心竞争力要素及培养措施。

近年来,随着研究生队伍的不断扩大,研究生学历优势不再显著,研究生就业同样面临困境,开始成为社会广泛关注的话题。研究生的学历优势已经不再是开启就业大门的钥匙。“唯文凭论”逐渐被社会抛弃,用人单位的招聘原则更加理性和务实,能力成为选拔人才的首要准则。除了少数国企、央企比较喜欢研究生外,大多数企业都不会看重学历因素,甚至还有的企业不愿意招收研究生。

杨勐认为研究生核心竞争力是指以其拥有的知识、经验等必要能力为基础,以个人的核心能力(专业)为核心,在不断学习、实践和创新过程中充分发挥专业优势,整合各类资源,使自身获得持续竞争优势的综合素质统一体。研究认为研究生核心竞争力是一种具体的实践能力或者是能够在一定平台上迅速转化实践能力的潜力。研究生要想发挥其核心竞争力必须先提高自己的人文素质及心理素质[1]。韩丹认为研究生核心竞争力的关键因素是独特的科研创新能力、迅速的实践转化能力及思想道德修养[2]。武会忠与白俊认为研究生核心竞争力的基本因素主要有先进的核心竞争力理念、高水平的学术创新能力、超强的学习能力及学以致用的能力[3]。曾昭琴认为应提倡学术自由,开展创造性阅读,培养研究生理性批判思维能力,提高研究生学术能力尤其是学术创新能力,进而提升研究生核心竞争力[4]。赵越等认为应着力于研究生的职业规划能力、资源获取能力、科研创新与实践能力[5]。殷朝晖认为研究生创业核心竞争力的要素为:创新精神、领先的技术或服务理念、组建创业团队的能力及筹措创业资金的能力。应从导师支持及学校创业教育环境的营造上做文章[6]。

轮机工程学科是我国首批有权授予硕士学位的学科。学科是以机械、工程热物理、控制理论为基础,运用现代分析和试验技术对动力装置性能、重要部件与控制系统进行设计、研究与发展开拓的学科。国内轮机工程专业开设院校大约有十几所,可以划分面向航运及面向船舶制造两大类。

近年我校轮机工程研究生生源中跨专业跨学科调剂考生较多,相近专业考生如热能动力类尚有一定热工基础,对于学科跨度较大的学生,则完全没有轮机工程专业的专业基础。读研期间课时有限,不可能选修本专业全部本科专业基础及专业课程,虽然最后也大都拿到硕士学位毕业了,但其专业程度很容易被质疑。有必要对轮机工程专业的核心竞争力的培养进行研究。

一、在培养目标及培养规格上突出核心竞争力的培养

1.培养目标。轮机工程专业培养具有动力工程及工程热物理学科宽厚基础理论,系统掌握能源高效转化与洁净利用、动力装置与系统、能源与环境系统工程等方面专业知识,能从事船舶动力装置领域相关的工程设计、生产制造、安装检验、运行管理、研究开发及教学培训等工作,具备从事本领域新技术、新工艺的设计研究能力,富有社会责任感,具有国际视野和跨文化交流与竞争能力的实践型创新人才。

2.培养规格。轮机工程专业研究生毕业应具备下列表1规格要求:

二、在培养核心竞争力过程中的着力点

1.着力培养具有多学科知识的复合型人才。轮机工程专业涉及热、机、电、控制等多个学科,开设有相关课程。研究生仅仅通过一年多的学习,要想成为这些涉及学科的专家是比较困难的,但在学科交叉的地方往往更容易出成果。因而,轮机工程专业研究生的目标定位是具有多学科知识的复合型人才,能利用多个学科的基础知识,针对轮机系统中实际遇到的问题,能提出自己的解决办法。从这个角度看,来自不同学校不同学科的生源,也有利于进行交叉学科培养。

为使学生掌握多个学科的基础知识,学校开设了多个学科的多门课程供学生选择,如高等流体力学、水下噪声原理、现代测控理论、数字信号处理、高等传热学、机械动力学、知识产权、文献检索、第二外國语、学术与职业素养、计算流体力学、数理统计、燃烧理论与技术、机械故障诊断技术、节能技术与新能源开发、振动噪声仿真技术、振动噪声控制技术、振动噪声测试技术、船舶轮机自动化技术、船舶与海洋工程动力装置设计、流动与传热的数值模拟、轮机工程前沿讲座、振动理论及应用、声纳技术、水声通信原理及应用、DSP原理及应用等。

为使学生在学科交叉的地方发现问题,老师在讲课和指导学生时进行有意识的培养。如指出在轮机工程学科前沿中存在的各种实际问题,让学生用不同学科的知识从不同角度去思考解决办法,也可从不同学科的先进技术出发,到轮机工程中去寻找应用场合。这样有利于学生对各种知识的深刻理解,也有利于学生活学活用各种知识,有利于创新能力的培养。

2.培养学生强烈的学习兴趣与踏实的工作态度。学生对专业的兴趣会严重影响后续的学习过程。在招生面试中应着重考虑学生是否是第一志愿报考,是否对本专业有浓厚兴趣,还是一般兴趣?对毕业后从事本行业工作是否有信心?对于跨专业调剂学生应慎重考虑,特别是对本专业无兴趣,又不准备去本行业工作的考生,应特别慎重。如盲目录取,一方面是对学生的不负责任,另一方面会给后续的培养工作带来很大难度,甚至于出现极端情况的发生。

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