■ 卢双鹏 罗江燕 孙 垒 杨 洋
古堰画乡,位于浙江省丽水市莲都区碧湖镇和大港头镇境内,是一个4A级景区。古堰指通济堰,画乡泛指以大港头镇为中心散落在瓯江两岸的村镇集群。旅游业发展主要以瓯江为核心,以港镇码头、田园风光、特色民宿为基础,运用“旅游+油画”的产业模式,延伸其产业链并依托千年古堰通济堰、千年古窑址,塑造了别具特色的文化旅游IP以及提升了整体的旅游吸引力。古堰画乡致力于打造一个集休闲度假与宜居宜游于一体的、一种理想的生活状态,成为都市人趋之若鹜的地方。
1.旅游资源禀赋高
古堰画乡旅游资源丰富且类型多样,涵盖山水、田园、艺术、湿地、人文、城市等资源。如图1和表1所示,根据《旅游资源调查、分类与评价》国家标准对古堰画乡的旅游资源种类进行分类、统计和评价,古堰画乡有49个旅游资源单体,涉及7个主类,18个亚类,31个基本类型,占全国155种基本类型的20%。旅游资源品质结构整体呈纺锤形分布,即中间大,两头小;资源品质良好,具有一定的独特性。
图1 “古堰画乡”资源定量评价线状图(数据来源于实地调查).jpg
表1:“古堰画乡”旅游资源定量评价结果统计表
2.区位优势明显
古堰画乡,属于城市依托型小镇,位于丽水市境内,其地理、交通、社会、工业、旅游等条件相对较好,具有明显区位优势。首先,就地理区位而言,古堰画乡位于丽水市莲都区境内,离杭州、湖州、宁波、台州、温州等地很近,形成了稳定的客源市场;具体有:以丽水、金华、温州等周边城市客源为主的基础客源市场、以长三角地区客源为主的重点客源市场、以及以商务、学业、考察等较大尺度出游客源为主的延伸市场。其次,论其交通区位,古堰画乡拥有长达85公里的“一金八两”休闲体验自驾风景道以及长达30公里的莲都瓯江风情漫游道;不仅如此,G25长深高速公路、S33龙丽温高速公路在境内交汇,金温铁路在此横贯南北,区域内大交通体系四通八达,为旅游全域化提供了基本条件。
3.政策支持力度大
古堰画乡被列入首批全域旅游示范区名单中,其政策支持力度较大,战略定位于丽水市全域发展核心。其政策优惠更是涉及旅游业的各个层面,比如:在民宿发展方面,政府向当地居民实行“迁下山”+财政补贴政策,凡当地居民搬迁下山开民宿,给予一万至五万元不等的财政补贴,凡民宿相关事宜,多优先处理;同时,在招商引资方面,实行投融资的PPP模式,以政企合作的方式,保证专业人士设计推广建设,减少财政赤字危险,更好地发展小镇旅游业。
水域交通,对于小镇而言,不仅能够完善古镇内的交通体系,还能依托其打造一个水上游乐空间。水上游乐的独特性、游玩性、刺激性和体验性决定其独具独特的吸引力,尤其是酷热暑期更是颇受旅游者的喜爱。然而,瓯江在古堰画乡仅作为水域通道,且船只类型单一、数量较少,虽说减少了水体污染,但其水域交通体系不完善、承载力有限、旅游体验品质相对较低。
特色小镇发展全域旅游,需从门票经济转化为产业经济。旅游业关联性很强,这就需要旅游业与相关产业深度融合,形成广泛的“旅游+其他产业”丰富多样的新业态,以旅游业覆盖一二三产业,实现全域产业共荣。即通过丰富的产业形态立镇、带镇、兴镇,同时依附产业发展经济,吸引创客、富足人民、惠及民生,为公共基础设施的建设构建强大的经济后援,形成高效的良性循环为古镇可持续发展提供保障。就古堰画乡而言,油画产业体系相对完整,但营销模式相对单一,由此可能导致油画产业发展后续动力不足。另外,基于“旅游+”的房地产、文化产业等业态虽初露头角,但缺乏科学孵化和有序规划,致使其呈现出油画产业一家独大、产业形态单一的局面。
大多数特色小镇的旅游管理都还处于行政管理的水平,以旅游部门的小马去“拉”特色小镇旅游的“大车”,在现代旅游业大变革的环境下,供需矛盾凸显,这种管理模式出现了诸多问题。古堰画乡也不例外,游客投诉日益增加,管理部门分身乏术,处理效率低下。甚至由于忙乱和部门权限划分不清,出现大型投诉重复处理,小型问题无人处理的境地。管理效率低下,导致服务水平的下降和缩水,因而极可能形成负面口碑的恶性循环。
“互联网+”时代的来临、移动互联的广泛应用,使得旅游目的地信息获取更加便捷。另外,旅游活动趋于散客化,旅游者更倾向于通过智慧旅游平台获取信息和自主决策。因此,古堰画乡依托微信平台构建了具有旅游资源、山居民宿、周边服务等板块的“一机游丽水”智慧旅游平台,并以此开发了资讯信息、预订住宿餐饮、丽水大花园系统导览等功能。该智慧旅游平台较为成熟,可谓是走在了时代的前列,但是基于实地调查此智慧旅游平台知晓度不高,于游客而言形同于无,推广不力是其最大问题。
文化是特色小镇的灵魂,只有认知鲜明的文化标识,才能给人带来难忘的印象。特色小镇旅游其实质就是游客体验小镇文化的过程。古堰画乡文化IP相对鲜明,但其文化展示和体验不足。首先,江滨古街趋于商业化,其销售的旅游商品主要是以龙泉青瓷、宝剑,以及油画等为主,旅游商品表现张力不足、同质化严重;其次,横向产品花色品种层面体验型项目缺失,纵向时间维度夜间体验项目断裂,致使其无法实现旅游全时化。
公共基础设施的数量决定了区域文化空间的大小和文化服务水平,也能更好地提升了城镇的文化品位和居民的生活质量。古堰画乡地处市内,大交通体系完善,游客居民进入方便,但区域内部分基础设施仍需建设完善,比如,城镇供水等基础设施,文化、娱乐等休闲设施,酒店餐饮等配套设施还跟不上小镇发展要求。
瓯江,古堰画乡的景观DNA,是一种独特的水系资源。依托瓯江,打造一条水上旅游廊道,既可作为交通廊道,又能够整合丽水市两岸资源,推动旅游联合发展,打造全域化旅游区域;瓯江旅游廊道还具备便利的旅游服务和观光休闲功能,可以有效延长游客游憩时间和调节旅游客流。当然,旅游廊道的构建应注意以下几个问题。一是航道+码头,保证拥有可安全航行的水域和岸上服务节点;二是利用各种游船、花船、画舫,打造移动风景线,使得水陆交通无缝衔接,滨水景点快捷连接;三是摆渡船+观光船+休闲船,开展以城市夜景为主要吸引的夜间游览项目,实现游览全时化。
旅游业是综合性产业,在全域旅游视角下,“四两拨千斤”的作用更加突出。在特色小镇中,旅游业通过“旅游+”或是“+旅游”的战略,促成能够自身升级、横向延伸、纵向带动的“三能”产业。横向能为旅游提供有吸引力的新体验、新空间和新主题的关联产业,纵向能实现旅游产业品质提升,促进上、下游产业实现供给侧改革。通过产业横纵向联动,为古堰画乡居民增加劳动就业机会,推动丽水经济高效增长,实现民生共建共享。
从行政管理转向“政社互动”管理,改变过去旅游部门单打独斗的局面,构建起各部门协作联合的社会管理体系,推动小镇的管理体制创新和环境提升建设。形成地方政府统筹协调,各类协会、组织、公众协作的综合管理格局。同时强化各项法律法规在古堰画乡的执行力度,践行依法治旅的国家基本法律规范。譬如,在古堰画乡小镇建设旅游巡回试点法庭,以便能及时调解、仲裁旅游纠纷。
古堰画乡的智慧旅游平台“一机游丽水”相对成熟,但宣传力度不够。在“互联网+”大众旅游时代下,全域旅游则更需要有便捷地获取旅游信息的智慧旅游服务平台。因此,在“一机游丽水”基础上仍需进一步推进智慧旅游建设,以及提升智慧旅游平台宣传力度。第一,在公交、地铁等公共场所,设立二维码,扩展智慧旅游平台的覆盖面;第二,推进旅游集散中心建设,提升获取智慧旅游平台便捷性;第三,通过区域移动互联基站,“推式”推广智慧旅游平台,即进入丽水市皆推送智慧旅游服务平台信息;第四,增加智慧旅游平台在线推广,在OTA、淘宝、马蜂窝、美团等OTA平台投放相关信息,促进智慧旅游全域发展。
古堰画乡的自然环境和人文环境都有着明显优势,需要小心保护,以得到可持续发展。在自然环境方面,采取圈层保护开发、建筑自然生态、出行低碳环保、生态体验生活四大保护举措,以保护小镇的原真性、原文化以及原生态为主要目的,保持空气清新、水体优质、视觉通透。在人文环境方面,致力于对当地的居民、旅游从业人员、旅游志愿者以及游客都形成良好的影响,打造一个全民共建共享共治的文明旅游环境,给游客优质体验,做到建筑可以阅读,街道适合散步,小镇有温度。
按照“共建共享共治”的原则,在小镇内建设基础设施,既创造就业惠及民生,又吸引游客发展旅游经济,致力于打造一个主客共享的人居体系。首先,打造3A级旅游公厕,既方便当地居民使用,又给游客留下好的印象与体验,建立小镇即景区的全域化旅游体系;其次,力争Wi-Fi覆盖全小镇,为建立智慧化景区打基础,匹配旅游者基本需求的同时延长其停留时间。