沉降路段的路基路面施工技术

文

本文主要阐述道路桥梁工程出现路面沉降的主要原因，探讨道路施工设计中的基本内容，并提出建议。

路面沉降的主要原因

缺乏重视

部分施工企业的负责人对道路质量重视程度不足，未意识到路面沉降带来的影响。从而造成日常监管工作不到位，导致施工不达标，路面施工的质量自然很难达到规定的要求，容易引发严重的安全事故。

设计不合理

部分设计人员缺乏责任心，在参与图纸设计的时候，未能充分考虑多方面问题和影响因素，导致图纸内容缺乏科学性，对实际施工造成不同程度影响，埋下质量隐患。

地基稳定性不足

目前来看，地基不稳定是造成路面沉降不均匀问题出现的主要原因。由于道路地基种类繁多，因此在设计的时候，必须考虑多方面因素。否则一旦受到较大的压力，便容易出现变形的情况。

施工设计的相关内容

为了防止设计方面的问题，导致工程施工质量下降，必须做好勘察设计的工作，以对施工技术进行优化。

桥头位置的路基设计

排水设计。地下水体过多，会造成路基软化，久而久之，其质量便会受到影响。基于这一情况，相关工作人员理应针对地质和水文方面展开设计，促使内部的水体得到有效排放，将造成的负面影响降至最低。

填料的设计。在回填台背位置的时候，施工人员需要选择透水性较强的材料当作填料，同时还要将其快速压实。不仅如此，为了保证其足够干燥，还需要采取烘焙及风干的手段将内部水分全部蒸发。

土工格栅的设计。在道路施工中进行土工格栅设计，可以有效防止土体侧向变形，同时能够在一定程度上控制侧向位移，大幅度减少土体内部的垂直应力，促使其稳定性得到有效提高，将不均匀沉降出现的概率降至最低。基于这一情况，工作人员在设计的时候必须控制格栅的长度和间距，使其达到规定的基本要求。

沉降部分

在道路中经常有沉降问题出现的部分，工作人员需要在其内部使用钢筋混凝土结构。设计的时候，必须提前将变形的问题考虑进来，一方面是将错落式沉降转变成斜坡式沉降，仔细分析造成问题的主要原因，并采取相关措施处理。为了保证沉降路段路基的强度满足规定要求，必须在其外部设立具有足够强度的梯度剖面，长度为50m。如果很难达到这一要求，则至少为35m。另一方面则是控制路基的沉降量，设计的时候不但需要考虑排水情况，而且还要考虑填料带来的影响，确保实际沉降不会超过5cm，从而能够满足相关规定的要求。

搭板

目前来看，搭板是桥梁施工应用范围最广的技术种类，可以有效处理沉降不均匀的问题，在设计的时候需要考虑以下四方面：纵坡方面的变化，确保搭板和发生过沉降的路基之间的角度保持在1/200到1/300的范围内；搭板长度必须完全跨越桥台台背位置难以压实的土体，同时也要跨越台背预留的土方缺口长度；需要考虑搭板的受力情况，采取弹性地基的方法测算搭板的长度，使设计更具科学性和合理性；将最为不利的情况考虑进来，以此为基础设置搭板的强度，使其满足使用的基本需求。

路基路面的施工技术

地基的处理

如果有松软地基的问题存在，可以采取更换土质、塑料排水法、超荷载预压及加固硬化的方式处理，提升地基的强度。如果地基内部的软土层超过了4cm，则可以在土层上方额外铺设一层土工布，并使用相关填料进行补充即可。而如果软土层本身的厚度偏高，则需要降低回填材料的应用数量，促使整个土层的实际强度达到预期要求，以此避免沉降问题出现。不仅如此，工作人员还要提高对路基保护的重视程度，定期加固，保证其能够长时间保持足够的稳定性及持久性。

后台位置的填筑工作

选择合适的填料。施工中选用的填料，其刚度必须保持在合理的范围内。如果选择的材料较轻，则能够减少沉降发生的概率。而如果选择压实材料，能够促使压缩模量得到有效提高。不仅如此，填料本身还需要具备渗水性。为此，可以选择增加一些碎石土、砂砾土及工业废渣。部分施工环境较为特殊，则可以选择应用一些新型填料，如泡沫混凝土，这种材料的密度相对偏低，能够有效降低路基的重量，进而有效防止变形。

选择合适的压实机械。在路基和桥台连接的位置，工作人员应当采取同步碾压的方式。如果传统的大型机械很难完成这方面工作，则可以将其更换成小型机械。

搭板的具体设置

具体方法如下：其一，在受到车辆的荷载作用时，搭板本身的长度及路面的厚度都将会发生变化，会使整体刚度出现下降。此类方法的施工难度相对较大。

其二，搭板本身和顶面位置需要平行，同时其顶面标高也应当与路段基层位置基本一致，此时则能够有效解决刚柔过渡的问题。

其三，有机结合以上两种方法，具体b值的大小则需要根据实际情况测算。一般情况下，其至少为8cm。

其四，搭板本身和桥台位置的实际标高完全一样，而路面连接位置的高度超过了路面本身的标高，因此需要将反向坡度提前预留出来。

搭板和桥台之间的连接。为了防止搭板出现滑落，造成桥头凹陷，一般会在其背部安装竖直锚栓。该锚栓需要和钢筋之间保持距离，同时还要和搭板处于同一方向。

综上所述，道路桥梁出现沉降，不但会对施工的整体质量造成影响，而且会造成安全隐患。现如今道路沉降处理的技术也得到了全新的进步，但是由于沉降问题的具体成因非常复杂，处理工作的难度高，因此，相关人员需要对其继续展开研究，合理控制施工内容，提升施工水平。