宋海超
(河南省南阳市民政局办公室,河南 南阳 473000)
虽然目前市面上我们使用的汽车在驾驶的过程当中需要操作的步骤以及需要注意的事项几乎一致,但是汽车需要根据燃油的类型进行分类,主要分为汽油车以及柴油车这两种类型,这两种类型的汽车在使用的过程当中能够给予客户的体验几乎一致,但是在人物排放方面,最具有较大的差异,排放物之间的成分差别也比较大。
大部分汽油车在驾驶的过程当中,主要的尾气排放物成分是氧氮化合物与氧化碳等等。如果大量的一氧化碳排入到空气当中,那么与空气当中的氧气经过反应之后会形成二氧化碳,最终导致温室效应的发生。除此之外,如果人体吸入过量的二氧化碳,那么将会出现血液中毒的现象,同时对于自身的氧气输送也会造成影响。如果人体的各个器官在运行的过程当中没有得到氧气的供给,那么各种各样的疾病将会出现。虽然碳氢化合物对人体并没有较大的影响,但是如果它与空气当中的其他类型的气体发生反应,那么所生成的气体也会影响到人们的生命健康。同时碳氢化合物当中的一氧化氮还会形成酸雨对于建筑物以及植物等都会造成破坏。
与汽油车的排放物相比,柴油机排放物当中占较大比例的物质是氧化氮,一氧化碳以及碳氢化合物所占的比重相对较小,但是柴油机在发动的过程当中存在,才有混合不均匀的现象,这些不均匀,物质在排入到空气之后会与其他物质产生化学反应,使得空气中产生雾霾。
将汽车的发动机启动之后,气缸当中的混合气浓度在不断的加大。如果在发动汽车的过程当中出现发动失败的现象,那么汽油当中没有得到充分燃烧的物质,也会进入到空气当中,最终对空气造成污染。
通过实践研究可以发现当汽车在提高速度或者突然减低速度的时候,尾气当中的氧化碳含量会大幅度提高。其主要原因是加速的过程当中发动机的温度会提高,所以驾驶人员在进行汽车驾驶的过程当中,需要尽可能的保持匀速行驶。
如果驾驶员在进行汽车驾驶的过程当中存在快速踩加速踏板的动作,那么整个系统将会把气缸当中的混合气体浓度调到最大,使得尾气排放的一氧化碳量以及碳氢化合物量不断提高。
汽车运行系统主要包括启动系统,点火系统以及供油系统这些系统处于运行状态,然后这一系统当中的混合气体可以全部燃烧,但是如果某一个系统出现问题,那么气缸当中混合气体的燃烧将会受到影响,最终导致燃烧不充分,并增加尾气的碳氢化合物。
目前在市面上流通的大部分汽车处于设计阶段时,设计师们都会设计环保装置,比如三元催化,燃油蒸发吸附装置等等,这些装置对于汽车的排放性能会产生巨大的影响,如果装置出现故障,而且驾驶人员也不能进行及时的维修,那么汽车的排放性能将会被降低。
当发动机出现故障并进行维修时,维修人员为了保证汽车的排放性能不下降,需要将汽车的排放性能进行检测,而且要从环保的角度出发,降低混合气体的浓度。
汽车的数量在不断的增加,因此社会对于汽修技术人员的需求也在增加,有关汽修的学院,在培养汽修人才时,应该尽量满足社会的需求,同时保证学生能够认识到汽修对于排放物的影响。在不断的学习技术理论知识以及实践技术的同时,提高自身的综合素质能力。
法律的保障对于汽车维修技术来说具有非常重要的作用,当然法律能够对于汽车维修技术提供保障,汽车维修技术也需要接受法律的约束。随着人们对于汽车的依赖程度越来越高,国家应该制定相应的法律法规来提高汽修技术的管理内容让人们的利益得到更好的维护。
为了能够更好的提高汽车的排放性能,有关部门应该制定相应的规章制度从驾驶证的考试开始,严格的对驾驶员进行管理,特别要避免一些驾驶不成熟的司机上路,避免这些司机在开车的过程当中造成大量的尾气排放。除此之外,还要对交通的法规进行完善,对于一些在路上紧急加速以及紧急减速的价值操作进行管理。
通过上面的分析,我们已经了解到国内汽车行业的发展,能够在一定程度上促进我国的经济发展,同时给人们的生活带来便利,但是随着汽车制造的数量,空气当中混合着的汽车的尾气数量也越来越多,则会给我们赖以生存的地球环境带来消极的影响。因此,要想能够减少车辆的大幅度推广,对人们日常生活产生的消极影响有关人员需要加强对汽车排放性能的研究,并减少汽车排放尾气对环境所造成的消极影响。通过上文的分析以及实践研究,可以发现汽车驾驶的水平以及维修的效果对于汽车尾气的排放量和排放物质会造成直接影响,因此我们可以从这两个角度来对汽车的排放量进行控制,同时通过加强驾驶员的环保意识,来达到减少汽车排放尾气的目的。