郭世平
(呼和浩特市机械工程职业技术学校,内蒙古 呼和浩特 010050)
铁道事业发展迅速,铁道车辆的运量与速度不断增加,不仅为人们带来了极大的便利,增加了承载量,运输量,还保证了交通运输的快捷性与便利性,方便了旅客的出行。但是,列车提速之后,对铁道车辆制动机制提出了更高的要求,对设备的正常运行以及运行的安全性都提出了更为严格的要求,铁道车辆制动机制容易产生故障。研究铁道车辆制动机自然制动故障以及解决思路具有重要的现实意义,通过深入研究、深入分析可以提高运行的安全性,降低故障发生的可能性,保证铁道车辆正常运行。
随着经济的快速发展,对车辆运行提出了更高的要求。要求车辆具有较大的载客量,具有较快的运行速度,还需要具有较高的安全性,但是,随着要求的提高,客流量加大,铁道车辆运行的问题也显露出来,极易出现车辆制动机自然制动故障,下面针对铁道车辆制动机自然制动故障进行仔细的分析。第一,104分配阀导致的列车管主管压力泄露,导致出现了铁道车辆制动故障。首先,在车辆实际运行过程中,出现以下几种情况,就会导致列车管主管压力泄漏量过限,导致出现铁道车辆制动机自然制动故障。其一,滑阀处有杂质,工作风缸继续工作,导致出现列车管向副风缸充风,从而出现主管压力泄露量过限问题。其二,制动缸存在泄露现象,均衡活塞上侧压力上升,导致出现副风缸向制动缸补充压力空气的现象,从而出现了铁道车辆制动机自然制动故障。第二,120控制阀导致的列车管主管压力泄露。控制阀引发的泄露是一个较为常见的现象,也是产生故障的主要诱因,主要由两个原因引起的。一方面,滑阀上设置了呼吸小孔,在保压过程中,一旦出现泄露,就会影响列车管工作,造成向副风缸的补风,导致列车管压力下降,导致出现铁道车辆制动机自然制动故障[1]。另一方面,加速缓解阀不合格,缓解阀顶杆安装不合理夹心阀与阀座未安装等,都会引发铁道车辆制动机自然制动故障。
在铁道车辆制动机自然制动故障解决过程中,进行定期检查,注重日常维护是其中的最有效措施,防范于未然,才能够保证铁道车辆的正常运行,降低铁道车辆制动机自然制动故障的发生概率。首先,针对容易出现问题的位置进行实时监控,对自然制动故障容易产生的条件进行了解,在出现此条件情况下需要尤为注意,注重检查与防护,尽可能尽早发现问题,将故障扼杀在萌芽之中。其次,需要对故障阀进行针对性检查,在铁道车辆定期检查过程中,一旦发现故障阀出现问题,需要立刻进行处理,采取恰当的措施,对故障阀进行更换,有效解决故障[2]。最后,需要注重日常维护,铁路车辆包含多个机械部件,容易出现消耗与损耗,极易在不知不觉中出现故障,影响铁路车辆的正常运行,针对此问题,需要注重日常维护,加大检查力度,对容易出现问题的部件进行重点检查、重点维护,在磨损严重的情况下进行及时更换,降低故障发生的可能性,以免诱发严重的故障,影响铁路车辆的正常运行,对旅客的正常出行造成影响,降低车辆运行的安全性与稳定性。
开展试风实验,严格控制试风质量,是保证铁路车辆正常运行,有效处理铁路车辆制动机自然制动故障的有效措施,由此可见,严格监控试风质量非常重要。严格监控试风质量需要注意以下两方面内容,一方面,选择恰当的试验环境。在进行试风测验时,需要保证风压的稳定性,在风压不稳定的情况下,不能进行试验,同时,在风压达不到定压、泄漏量超限的情况下,也不能进行试风试验,以免影响试验效果,影响试验的准确性[3]。由此可见,严格监控试风质量非常关键,具有重要的意义。另一方面,需要严格按照相关规定进行,按照标准程序进行操作,保证试验结果的准确性,在出现问题后,也需要及时采取有效的处理措施,保证工作的有序开展。除此之外,需要对基础制动装置进行了解,确保基础制动装置符合标准要求,实现试风质量的严格掌控,以实现最佳的应用效果。
为有效解决铁道车辆制动机自然制动故障,遵守作业标准,按照规定开展是其中的重要环节,直接关系到故障的解决。首先,在故障检修之后,需要开展微机控制,在控制试验合格之后,才能进行车辆使用。在此之前,还需要注意对其他指标的检查,不能在故障点检查完成后就结束检查工作,需要进行全面的检查、系统的检查,保证车辆的正常运行、安全运行。其次,需要司机严格按照操作标准进行操作,以免由于制动管过量供给而影响车辆的正常运行。
综上所述,对铁道车辆制动机制自然故障进行分析,提出有效的解决措施非常关键,不仅有助于保障铁道运行质量,对自然制动故障进行有效的分析,还可以保证铁道车辆的安全运行,降低故障发生率。降低安全隐患,保证车辆的正常运行,安全运行,从而推动铁路事业更为长远的发展和进步。