汽车CEO这周都在说什么？

本期CEO周报精彩看点：日本铃木汽车公司董事长铃木修表示：将与丰田合作在印度推出电动车;雷诺首席执行官卡洛斯戈恩表示：俄罗斯将成为霍诺的主要市场;大众集团首席财务官Frank Witter：大众集团对旗下豪华车品牌IPO持开放态度;捷豹路虎首席商务官Felix Brautigam表示：努力适应中国市场的关税变化是当务之急。

日本铃木汽车公司董事长铃木修（Osamu Suzuki）：将与丰田合作在印度推出电动车

我们将从下个月开始，在印度对50辆电动原型车进行路测，以为印度消费者开发安全，易用的电动汽车。要使电动汽车在印度流行起来，就必须有发达的充电基础设施。在这方面，我们期待着印度政府的积极引导。

尽管印度经济并不发达，人均年收入不到2000美元，但13亿的人口基数和五年来高速增长的经济形势让印度成为一个潜力巨大的汽车市场。与此同时，印度环境污染形势也非常严峻，世界上污染最严重的20个城市中印度就占14个，并且印度80%的原油需要进口。但印度是全球增长最快的汽车市场之一，但与其每年数百万辆的汽油和柴油车销量相比，电动汽车的销量微不足道。为了应对环境挑战，印度将不得不考虑生产混合动力汽车和压缩天然气汽车。因此，印度市场对于铃木来说潜力巨大。与此同时，我们将从2020年起在其印度西部工厂生产用于汽车的锂离子电池。铃木是印度最畅销的汽车制造商玛鲁蒂一 铃木的母公司。此外我们将与丰田汽车合作，于2020年左右在印度推出电动汽车。

雷诺首席执行官卡洛斯戈恩（ Carlos Ghosn）：俄罗斯将成为雷诺的主要市场

我们相信俄罗斯会成为雷诺的主要市场。我认为到2022年，俄罗斯甚至会取代法国成为雷诺汽车销量最高的国家。俄罗斯是“提款机”，杠杆作用高于平均盈利能力。去年的时候，雷诺旗下俄罗斯汽车制造商Avtovaz全面重组，该公司公布的营业利润率为正，即0.7%比预期要早一年，而2016年的营业利润率为-8.8%。

Avtovaz能取得如此成功的业绩主要源于生产方面的严格合理化。必要时会使用公司旗下Lada品牌汽车的发动机，同时也会用更具吸引力的车型取代旧车型。这些产品大大提高了品牌形象，可以以更高的价格出售，从而获得更高的利润率。

Avtovaz启动了在哈萨克斯坦和白俄罗斯的业务。如今，俄罗斯是雷诺第二大市场2017年雷诺在该市场售出448 000辆车;法国是雷诺第一大市场，去年在该市场售出674.000辆车。如果行情如预期般发展预计到2022年，俄罗斯将成为雷诺第大市场。

大众集团首席财务目Frank Witter：大众重卡业务是集团关键

关于大众是否对旗下包括保时捷和兰博基尼在内的豪华车业务进行IPO毫无疑问这是一个合乎情理的问题。目前的关键是为大众重卡业务的PO做好准备工作以及增强集团旗下12个品牌的合作效率提高营业利润率和释放更多潜在价值。所有其他的考虑都可能会被付诸实践，但其目前并不是管理层所优先关注的问题。

我们的CEO也采取了一些措施，或将为架构的变更铺平道路。他计划将兰博基尼从奥迪处剥离至保时捷旗下，以组建一个所谓的“超豪华品牌集团”， 另外还包括宾利和布加迪。单独的部门市值预计可能将超过1200亿欧元，几乎是整个集团目前的两倍。集团也在努力出售在重卡业务Tralon当中的部分股份，这个项目目前也已经步八正轨。大众监事会同意将Traton股份出售，但还未做出最终决定，很大部分上可能还需要股东及联盟代表正式地发声支持才行。

捷豹路虎首席商务目Felix Brautigam：努力适应中国市场的关税变化是当务之急

本月我们在关键市场中遇到了挑战，变现欠佳。由于WLTP排放法规的转变捷豹路虎车型方面出现了一些延误，但现在我们在豪华场的定位再次强化。我们希望排放法规转变的影响将是短暂的。我们也正在适应中国市场关税变化的影响。虽然此种变化可能会增加需求但与美国的贸易冲突会对中国客户的信心以及市场交易价格产生负面影响。最近美国汽车市场也出现了疲软的迹象。

但是，在整个行业车型认证均有所延迟的情况下上个月我们在车辆认证方面取得了出色的进展目前捷豹路虎大多数车辆都已通过WLTP测试认证。我们相信随着秋季的到来，我们屡获殊荣的车型阵容将提振销量。对于捷豹来说我们預计该品牌将在下半年表现强劲。受国际媒体一致好评的捷豹l-PACE才刚刚开始销售，新款E-PACE也将很快在中国上市销售。更新版路虎车型，尤其是新款路虎揽胜和插电版揽胜运动拥有越来越多地客户群。此外消费者对路虎揽胜星脉的强劲需求也将继续推动销量。