捷豹路虎 一扫往年颓势

中国市场上，捷豹路虎一扫去年颓势，实现了大幅攀升。

2015年在华销量为9.25万辆，同比下跌24%。2016年，在華全年销量达119049辆，同比增长31%。

所有单月销量均实现同比增长，12月销量更是一举突破历史最高值，达到13859辆。

得益于捷豹F-PACE、全新捷豹XFL等重要车型，捷豹品牌年度销量达到24473辆，同比增长69 %。与此同时，路虎品牌2016年度销量为94576辆，同比增长24%。

中国依旧是捷豹路虎的最大单一市场，捷豹路虎2016年11月在华销量达到1.2万辆，较之2015年11月的0.81万辆，同比大涨42%，其中，国产车贡献52%。

尽管捷豹路虎2015年销量下滑，但实际上从2015年12月开始，捷豹路虎在中国市场销量已经开始回暖。国产路虎发现神行是开路先锋。

2016年8月，国产捷豹XFL上市。与此前上市的路虎揽胜极光与路虎发现神行一起，奇瑞捷豹路虎开启了双品牌布局，也完整覆盖了SUV和轿车市场。

全新捷豹XFL的问世，也带动了奇瑞捷豹路虎制造体系、工艺体系、质量体系以及供应链体系的升级，奇瑞捷豹路虎投入巨资建设专制全铝车身车间。

目前，奇瑞捷豹路虎常熟工厂已配备冲压、焊装、涂装、总装、质量中心、试制试验中心，拥有独立自主的整车开发能力，是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂。

根据规划，2020年底前，捷豹路虎至少将有4款车型推出，其中包括一款捷豹SUV和一款捷豹轿车。工厂二期产能扩建项目将为新车型的导入提供保障。

2016年，捷豹路虎在华换上了新的规格更高的总裁潘庆，他还是捷豹路虎全球董事；2017年2月1日起，魏傅然（Frank Wittemann）接替即将退休的毕少朴（Mark Bishop），出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁。

无疑，新的领导班子将给捷豹路虎在华注入新的生机。