姚思泽
相比于荣威RX5来说,荣威RX8肩负了上汽荣威“大哥”的担子,通过此次试驾体验,它在产品力方面表现更为全面,其外观内饰、空间动力、科技智能等,在同级产品中具有不错的竞争力,荣威RX8的推出不仅丰富了上汽荣威的产品线、完善车型布局,更是为这个日益竞争激烈的7座SUV市场带来一剂强心针。
强者风范是与生俱来的气质
强者风范是荣威RX8与生俱来的气质,它延续了荣威家族化的“律动”设计语言.机盖采用多见于豪华品牌的“中轴线”设计,搭配两侧凹陷处理.以及闭环设计格栅,外观整体上呈现出磅礴的力量感,视觉冲击强烈。
荣威RX8配备了全LED腾云大灯,与荣威RX8的霸气外观相得益彰,双LED光导,与格栅无缝对接,增加科技感又让车头更为舒展。四颗名为全LED猎户座星云雾灯,独一无二,现代感十足。因车身采用黄金分割设计,侧面看来前悬较为后悬短,而上段腰线秉承律动设计理念,下段则依托曲面的起伏变化,整体刻画饱满,较为符合国人的审美。
尾部设计看上去丰富有序横向舒展,通过内切燕尾、梯形的尾门。亮银色护甲,完美平衡荣威RX8的力量感与律动设计的优雅。尾灯则延续了荣威独具持色的交响乐设计,独特的造型设计和直白的尾标装饰让人从后部一眼及可认出这台车是什么品牌、型号,而下方双边两出的排气凸显其运动风格,使整车质感得以提升。
实用与精致的融合让轻奢成为可能
荣威RX8最富吸引力之一的地方是它的内饰部分如果说车身外观给你一种磅礴大气的冲击,内饰则可带给你一种实用与精致的融合。内饰上,荣威RX8同样延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题。内饰运用了大量的软材质包覆,连同第三排肘靠部位也进行了软包.部分位置还搭配了INS木纹饰板以及电镀镀铬饰条,整体营造出一种轻奢的格调。而简洁的一体式中央面板和LED车内氛围灯,给轻奢的内饰风格注入一丝科技感。另外,宽大对开设计的中央扶手箱,不仅储物功能强大,同时也更增添了一份轻奢韵味。这在同级热门车型中是不多见的。
作为一-辆7座SUV.荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),轴距长达2850mm,并可实现多种座椅布局,满足多种使用场景需求。值得一提的是,230mm的第二排座椅可调行程和Easy Entry一键放倒功能,轻松进入第三排,方便家人的出行;另外,第三排的膝部空间105mm,乘坐起来相对舒适一些。
其次,荣威RX8采用阶梯式剧院座椅布局,这样一来,每排乘客都能享受到良好的坐姿和视野;而座椅材质也是选用了头层小公牛皮,以及前排配有三档加热和通风功能,第二排也配备了座椅加热功能.使前后排驾乘人员的舒适度大大提高。
提供精致与舒适的同时,荣威RX8实用表现也颇为惊人,后备厢空间非常宽大,最大容积可扩展到2178L,即使三排座椅都载人的情况下也可放下2个20寸行李箱,以及设置了37处储物空间,实用性得到了很好的保证。
追逐自由的旅程由科技护航
科技配置和智能网联是荣威RX8的另一大杀器,科技配置应有尽有,让驾驶更为轻松舒适。其搭载的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,包括了ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统,这些功能可有效减少驾驶疲劳以及避免安全隐患,为出行护航。
被动安全方面荣威RX8配备了贯穿式侧气帘,能同时保护三排乘员的安全;ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、直接式胎压监测360全景影像等等也都配备齐全。智能网联部分则搭载了上汽联合阿里打造的“斑马”2.0系统,拥有AI人工智能語音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴系统、IOT手机远程车控,实际体验该语音系统颇为便捷,交互感良好。
越过苟且奔赴诗和远方
经济快速的发展,人们对生活品质的要求也日益提高。不安于一隅,向往不同的生活方式,成为了心中所想。而荣威RX8搭载了一纵置2.OTGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,最大扭矩360牛·米,与发动机匹配的是一台纵置爱信6AT变速箱,此外荣威RX8采用高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱,具有较高水平的全地形通过能力。而且,荣威RX8还装配了中央差速锁和后桥差速锁,这样的动力组合和底盘系统,可以带你穿梭于城市楼宇之间,也可以使你带全家去看美的风景,亦可只身一人探索无界。
纵观国内中级车用户,已呈现越来越年轻化的趋势。中级车的主力消费群体已由原来的“油腻男”变为更年轻的“小鲜肉”。其实这并不新鲜,但究竟什么才是当下这个时代的年轻风格?外在看,是一种个性化、是一种色彩鲜明的叛逆。而内在,是高精尖科技智能化带来的使用便利。深耕国内车市多年的广汽本田依靠灵敏的市场嗅觉,适时推出旗下最新的第十代本田雅阁(ACCORD)。新车全面年轻化,主推宝蓝色为主打色。刚好形成了与年轻时代相符的雅阁“时代”。