广州商用车展三大亮点突出

本刊记者 纪鹏飞

为期三天的第四届广州国际商用车展览会（以下简称广州商用车展）在广州开幕，来自国内20多家主机厂、专用车和零部件企业参展。

从本届广州商用车展展品来看，区域性特征比较浓厚，有三个明显的特征。

冷藏车展品占主导

根据中国汽车技术研究中心的数据统计，今年上半年我国冷藏车市场增量十分可观，冷藏车增长量约为18200台，同比增长26.6%。在这些区域市场中，广东省位列第二位，是我国冷藏车主要市场之一。

作为兵家必争之地，广州商用车展也成为冷藏车“斗艳”的舞台。本届广州商用车展，冷藏车几乎占据了参展展品的四分之一。南京依维柯和福田图雅诺分别带来van类改装的冷藏车（见图1），针对最后一公里。吉利商用车推出首款增程式轻卡产品re500标准型轻卡（见图2），这款轻卡搭载两种不同类型的冷藏车，更难得的是其中一款还是少见的采用六面通风和多温仓设计。

本次展会，最大的惊喜来自于广东本土冷藏车的崛起。由于前几年广东市场缺乏有资质的本土冷藏车企业，一度成为非法改装的滋生地。

如今一批冷藏车新秀正在崛起，本次展会广州拜尔冷链、广东速源专用车、顺肇专用车等带来主力产品参展，这些以冷藏车为主业的专用车新秀正在广东本土市场扎根。

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拜尔冷链携福田商务型城配冷藏车、东风凯普特轻卡型厢式冷藏车及蓄冷式移动双温小型冷藏厢亮相冷藏车专区。这几款产品均采用拜尔冷链具有自主知识产权的发明专利——“冷藏车厢一体化结构（见图3）”。厢体结构采用聚氨酯整体高压灌注发泡工艺成型，保温层不仅密度可达45kg/m3，还能实现无缝连接。与市场目前居多的拼板制作车厢相比，同等条件下，拜尔冷链的冷藏车厢不仅在保温性能提高15%，而且车厢有效装载容积能提升10%以上。如福田G9城市配送冷藏车拥有7m3的装载容量，而拼板制作的则不到6.3m3。

顺肇专用车隶属于顺肇汽贸，母公司主要代理各个主机厂底盘。凭借着丰富的底盘资源，顺肇专用车在广东市场逐渐风生水起。顺肇专用车此次带来几款细分领域的冷藏车，分别是纯电动冷藏车、医疗废物转运车和活鱼海鲜厢式运输车。其中活鱼海鲜厢式运输车（见图4）采用东风凯普特底盘，厢体外壁采用玻璃钢、内壁板采用不锈钢板，保温层为聚苯乙烯挤塑板，适用于海淡水鱼虾、虾蟹类、贝类等水产品动物高密度长时间长距离活体运输。可选装发电机、高压增氧机系统，双回路循环系统，反清洗系统，杀菌消毒系统并且根据客户要求配置PLC鱼缸。

冷藏车厢板采用高分子复合材料形成全封闭式板块结构，工艺独特、结构巧妙。车厢采用高强度胶粘接和螺栓连接相结合的方法，有效保证车厢的密封性和坚固强度，具有无腐蚀、无污染、防盐雾、耐酸碱、耐老化等特点。冷机采用电装DENSO、开利Carrier等国际著名品牌的制冷机组。

展会的一大意外是，从事新能源运力共享的租赁公司——地上铁也来参展（见图5、图6），该公司带来两款冷藏车，一款是镇江飞驰4.2米的冷藏车，一款是福田van类冷藏车，是该公司目前租赁的主力车型。

渣土车受宠

2017年12月26日，深圳市市场监督管理局与各有关部门制定标准化指导性技术文件《全密闭式智能重型自卸车技术规范》，该规范已在2018年2月1日实施，按照新的规范，深圳现有的12000多台渣土车全部都是不合规产品。

深圳新的渣土车标准，要求新车为国Ⅴ+DPF配置，四轴车货厢容积不大于11.6方，简单来讲就是统一采用四轴重型载货自卸车辆，应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢，车厢内尺寸最大5.6×2.3×0.9m，容积不超过11.6方。

深圳如此大的渣土车市场，在广州商用车展上有所体现。本次展会，上汽红岩展台展出了一款湖北驰田的渣土车（见图7）。

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这款车车厢规格完全符合深圳法规，全部采用高强度钢耐磨钢制造，强度高，自重轻，不涨箱，二手车残值更高。车厢顶部采用专利技术——多连杆式液压顶盖密封设计，真正密封无死角，可靠性高；顶盖开启范围大，举升过车头，不占用装载空间，货物装载简单方便。后门内嵌双导向橡胶密封装置，真正滴水不漏，是城市污水、淤泥运输的最佳选择。

在监管方面，采用国内先进的北斗运营管控系统，同步接入深圳城市管理监控平台，车载智能管控系统实时检测货厢是否载重、顶盖是否密闭、货厢是否举升等状态。此外，对于渣土车不按规定线路行驶、超速等问题，也有相应的自动报警、自动限速和远程锁车功能。

在陕汽展台展出了一款中集陕汽的渣土车（见图8）。这款车结构属于新型软篷布式，采用了套装梁结构，闭合高度降低至330mm，稳定性高，车辆行驶过程更安全。加装监控警示系统，超速提醒、疲劳驾驶提醒、终端故障提醒等警示功能，确保安全行驶，杜绝违规操作。后门板加装镶嵌式密封胶条，防漏水，不遗撒；厢体外部光滑，不沾料，易冲洗；两侧加装侧挡板，内侧加装防护篷布结构，双层保险，防止抛洒、遗漏。

最大的惊喜在于深圳中集，这家深圳的本土企业也开始做渣土车了（见图9），带来一种完全符合深圳标准的车型，成为展会的亮点。

快递快运行业依旧热门

刚刚过去的双11，仅天猫一家的成交额是2135亿，再次创下新高。每年剁手的时候，也是物流行业最繁忙的时候。

快递行业的火热，在本届展会上，有很大程度上的体现。本届展会，红岩展台展出一款广大鸿远为顺丰定制的中置轴货车列车（见图10），成为展会亮点。

深圳中集带来一款中置轴货车列车和新型侧帘车（见图11），其中侧帘车对标欧洲的产品，对该车的边梁等作了多功能拓展，并设计了隐藏式货台内固货绳钩。

上海申毅带来两款针对快递物流的车型，一款是军民融合的交换箱，一款是尾板兼做车厢后门的城市物流车（见图12）。

广州信源也带来一款中置轴的货车列车（见图13），这款车最大的亮点是采用了国内罕见的铝合金设计。

本次展会几乎每家展台都有针对物流的车型，足见该市场的火爆