汽车发动机故障的检测与维修浅述

王中玉 济源市水利局

1.汽车发动机常见故障分析

从基本架构来讲，汽车设有发动机、车身、电气设施与汽车底盘，上述设施共同构成了不可或缺的汽车关键设施。对于整车结构而言，汽车发动机占据了其中核心性的地位。这是由于，汽车发动机本身构成了动力装置，其可以转换热能并且提供必需的汽车燃料。因此可见，汽车只有依赖于发动机，那么才能为正常性的汽车运转提供所需能量。然而不应忽视，发动机设有复杂度较高的内部构件，其中典型为配气部件、汽车冷却部件、润滑部件与启动部件。针对发动机部件如果不慎予以日常维修，则存在较大可能表现为发动机的各类故障。具体而言，汽车发动机通常来讲都会呈现如下的发动机故障：

1.1 无法启动发动机

发动机启动异常，是常见的发动机异常之一。想要确保发动机启动正常，需要对点火时间，点火量以及电压进行掌握。通常情况之下，主要是由点火时间点火能量以及电压所控制。从这里能够知道，很多因素都可能导致发动机启动出现故障。如，发动机的电流线路出现问题，或是汽车火花塞出现故障等。

1.2 发动机出现异常噪音

汽车在正常的情况下，其发动机是处于比较稳定的状态，并且所发出的噪音也是非常小的。但是，一旦发动机的支架遭到损坏，车身必然会发出很大的响声，并且在踩离合的时候会出现异常的响声。这是燃油燃烧不够充分的现象，或者也有可能是发动机油塞异常。在这样的情况喜爱，会使得发动机进行振动的频率升高，从而产生噪音。

1.3 发动机震爆和放炮故障

发动机出现放炮以及震爆的现象，是由于发动机的尾部中所排放的气体浓度过高，通常是由于汽车燃油不充分所造成的。汽车在这样的条件之下进行运行，不仅仅会增加耗油量，还会减少汽车的使用寿命。从这里也能够知道，发动机的正常运转对于汽车来说是多么的重要。可以说，任何故障都不是小问题，都需要车主进行重视。除此以外，汽车发动机还可能表现为突发性的气缸运行故障。针对发动机活塞来讲，气缸构成了其中必不可少的推动装置。气缸如果呈现特定的故障状态，则整个汽车就会呈现较高的油耗并且欠缺与之相应的汽车行进动力。在情形严重时，气缸故障还将会烧毁内部的发动机。因此可见，针对气缸故障亟待引发更多的关注，因地制宜妥善处置发动机内部的气缸故障。

2.汽车发动机故障的检测方法

2.1 人工诊断检测法

在汽车发动机故障检测的过程中，虽然已经使用了诊断设备，但是设备检测法并不能诊断对汽车发动机中的所有故障，这就需要展开人工诊断法，保证汽车发动机故障检测的全面性和有效性。人工诊断法是一种较为传统的汽车发动机故障检测方法，在实际检测过程中会受到人为因素的影响，进而影响最终的汽车发动机故障检测质量。因此，该种方法在实际应用中最关键的一点就是提升检测人员的技术水平以及综合素质，降低在人工诊断过程中出现人为影响因素的几率。除了应具备一定的理论知识之外，还需要具有丰富的实践经验，对汽车发动机故障展开准确检测。在此过程中，检测人员可以通过听声音、感受温度、闻气味等方式对其展开判断，如果发动机在实际运行中，气缸下方发出异常声音，车辆在减速过程中出现哒哒的声音，发动机的温度较高，则可以采用断油的方式，确定发动机气缸的运行状态。如果声音减小，则说明发动机气缸中的活塞销存在一定故障。由此可以看出，利用人工检测的方式，能够对部分故障展开准确判断，同时需要的成本也较低。

2.2 仪器诊断检测法

仪器诊断检测法是一种较为先进的诊断方法，这种方式在实际应用过程中不需要拆卸零件，通过对汽车发动机中的参数展开分析，就能够对汽车发动机故障进行判断，这种检测方式的准确性也较高。在近几年，该种检测方式的应用范围逐渐提升，这种检测方式促进了汽车发动机故障检测行业的发展，同时也带来了一定的积极作用。但是，该种检测方法在实际应用过程中仍存在一定的弊端，无法对汽车发动机故障展开全面检测，为了保证最终的汽车发动机故障检测质量，则需要将人工检测以及仪器检测相互结合，最终达到提升汽车发动机故障检测综合性的目的。

3.汽车发动机故障的维修方法

3.1 发动机供油异常的维修方法

汽车发动机在实际运行的过程中，经常出现汽车发动机难以启动的问题，面对这种情况，维修人员需要检测汽车发动机的蓄电池，确定其在正常点火之后，汽车发动机能够提供的动力是多少。如果汽车发动机出现故障，则只能够提供非常小的动力，同时需要的时间较长，如果汽车发动机蓄电池出现故障，则可以更换一个新电池，如果输油管出现故障，则维修人员需要对输油管中的每一个细节展开检查，如果汽车发动机在油门加大的过程中，动力并没有得到明显提升，则说明汽车发动机中的输油管存在故障，导致发动机的供油量不足。面对此种情况，在汽车检修的过程中需要对汽车发动机的浓度装置展开调节，提升汽车发动机在实际运行中的喷油量，最终提升汽车发动机的运行动力。

3.2 活塞以及拉缸故障的维修方法

拉缸是汽车发动机故障中最常见的问题之一，导致这种故障出现的主要原因就是汽车发动机没有得到良好的清洁，其在运行过程中的温度太高。面对此种情况，维修人员需要确定汽车发动机的型号，更换其中的活塞，在此过程中需要拆卸发动机，要想保证拆卸质量，维修人员就需要对汽车发动机内部结构非常了解。如果维修人员对汽车发动机的内部结构不够熟悉，则非常容易出现拆卸问题以及安装问题。其中活塞是汽车发动机动力的主要来源，如果出现活塞故障，则汽车发动机中的密封性就会遭到破坏，导致汽车发动机在实际运行中缺乏动力，甚至出现活塞卡死的情况。在维修活塞的过程中，需要将出现故障的活塞替换掉，保证活塞的耐磨性以及耐热性，进而提升活塞的运行质量。

3.3 发动机热启动故障的维修方法

在汽车发动机出现热启动故障的过程中，需要在汽车发动机冷却之后通过起动机进行启动，在此过程中，维修人员需要对汽车发动机中的故障警示灯展开检查，根据实际故障情况展开维修。如果故障警示灯亮灯，则需要对汽车发动机中的火线圈展开检查，保证电压与点火控制器的运行质量。如果汽车发动机不热，则需要对汽车发动机中的水温传感器展开检测，同时对传感器中的线路展开全面检查，如果最终的检查结果正常，则需要对进气传感器展开检查。

4.结论

综上所述，随着人们对汽车发动机故障的重视程度逐渐提升，如何降低汽车发动机故障几率，成为有关人员关注的重点问题。本文通过研究汽车发动机故障检测和维修方法发现，对其进行研究，能够有效提升汽车发动机故障的维修质量，同时还能够提升汽车发动机的运行质量。由此可以看出，研究汽车发动机故障检测和维修方法，能够为今后汽车发动机故障检测维修的发展打下基础。