各国让座文化异彩纷呈

日前，国内多起“霸座”事件引发了大众的广泛关注和思索，“霸座”风波何时休？让座到底是修养还是义务？放眼世界各国，在公共交通让座问题上呈现着多元观念，让座还是不让，别有一番意思。

在日本，许多老人根本不服老，他们60岁时在参加马拉松，70岁时能开出租车，80岁时开始做手工艺品和插花。正是因为他们的不服老，日本的地铁与电车中经常能见到年轻人坐在座位上，老年人握着扶手站着

日本：让座总被拒，只因老人不服老

2012年热播日剧《胜者即是正义》的开篇是女主人公搭地铁，她见到有一个空座，想让身旁站着的老人就座，但男主人公却抢先坐下，两人为此展开了“该不该给老人让座”的辩论。最后，老人都听不下去了，说了句“不要紧”后到站下车，让好心的女主人公愣怔在当场。

原来，在日本，即使年轻人好心让座，并不意味着别人就必须接受这样的好心。日本人怕给别人添麻烦，不愿意接受别人的人情，也不愿意成为被照顾的人。对此，东京大学的许多老教授深有感触，他们乘电车或地铁上下班时，也会遇到让座的年轻人，这时他们会礼貌拒绝，因为他们的想法是：“我们才60多岁，正年轻，身体也很好，不需要被让座。”

对于日本这个高龄化社会，老年人的年龄达到100岁不是什么难题，所以，许多老人根本不服老，他们60岁时在参加马拉松，70岁时能开出租车，80岁时开始做手工艺品和插花。

正是因为他们的不服老，日本的地铁与电车中经常能见到年轻人坐在座位上，老年人握着扶手站着，也几乎见不到年轻人给老年人让座，一旦让座，被拒绝的可能性为99%，拒绝的理由则是“我还没有老到站不住”或“我还很年轻”，久而久之，年轻人便习惯了不去主动让座。

英国：座位让给最需要的人

在英国，老师让座给学生、老人让座给年轻人的情况屡见不鲜。例如，在大学的讲座场合，教授和讲师会把前排座位留给学生，自己坐在后排，他们认为，学生更需要坐在前面与客座教授进行互动。在地铁上，老人见到年轻人背着沉重的书包，或者手提装有许多物品的超市袋子，也会主动让座，他们认为，谁需要座位就让给谁。

因此，对于英国人来说，座位属于最需要的人，就连车站的标语都鼓励大家将座位让给“站不住的人”——这并不是指把座位让给老人、孕妇或孩子，而是根据人们的实际身体情况来定：比如一位发烧感冒的年轻人比一位身体健康的老人更需要这个座位，那么，老人给他让座时，他不会因为坐下而受到谴责，老人也不会因为让座而受到侧目。

美国：不存在让座问题

在美国，几乎不存在让座问题。残疾人有专座，其他乘客会自觉地坐在其他座位上。老年人则一般不会在早晚高峰去乘坐地铁或公交：退休的老人有自己独特的作息时间，等他们乘坐公共交通时，基本上都有空位；还需要工作的老人则选择开车，他们会去餐厅、商场当服务员或收银员，甚至在飞机上都能看见他们忙碌的身影。

绝大部分情况下，美国老人都十分独立自主，很少接受别人的帮助。当然，如果学生搭乘了有老人出现的公共交通工具，他们不会主动去让座，而是直接把座位留给老人，以避免让座时会出现的尴尬。

斯里兰卡：必须给僧侣让座

作为佛教国家，斯里兰卡的僧侣备受尊敬，比如，人们和僧侣讲话时，无论是站立或是坐着，都要设法使自己略低于僧侣的头部，更不能用左手拿东西递给僧侣。上下公共汽车时，人们从后门上车，僧侣则可以从前门上车；上车后，人们会自觉地把第一排座位留给僧侣，如果没有僧侣在车上，乘客可以暂时坐在第一排，然而，当僧侣从某站上车后，乘客必须让座，除非该乘客年事已高或身有残疾。许多外国游客不了解斯里兰卡的这项规则，当地人会好心地在一旁提示：“你好，请给僧侣让座。”外国游客也会配合地起身。

智利：拒不让座会犯众怒

智利社会非常照顾孕妇，无论是公交车还是地铁，只要有孕妇上车，肯定有乘客主动让座，不让座会受到众人的谴责。

2015年10月，在智利首都圣地亚哥的一辆地铁上，两名女性拒绝给身旁怀孕8个月的孕妇让座，其他乘客纷纷上前劝说，但她们仍然坚持坐在座位上，后来，还是不远处的一位老人听到这边的吵架声后，站起身为孕妇让座。

一位上前劝说无果的乘客气不过，录下视频后传到了社交平台，该视频在一天内被转发百万次，引发了智利网友的愤怒，大家纷纷谴责这两名拒绝让座的女性：“我从未遇到过这样的事情，真是一件耻辱的事。”“如果我们对他人都这么冷漠，那么，我们的下一代会从我们身上学到什么？简直不敢想象。”

后来，迫于网友们的压力和媒体的曝光，这两名拒绝让座的女性不得不出面道歉：“我们当时很累，实在不想站起来。对于事情的发生，我们感到抱歉。”然而，网友们认为这样的道歉不够真诚：“我们谴责的是不让座的行为，她们并没有意识到自己的冷漠会对周围人产生影响。”

韩国：高峰期也有空座位

在韩国搭乘巴士或地铁等交通工具时，哪怕车上很拥挤，也总有几个位置是空的，就算站在空座位前面的人也不会去坐——这是专属老弱病残孕的特殊座位。

特殊座位在地铁每节车厢的两头或在公交车中间的位置，其颜色区别于普通座椅，韩国人一般不会去坐；有时年轻人觉得座位空着怪可惜的，也会坐下，但他们看到老人、孕妇、抱着孩子的乘客上车后，便会赶紧让座。

首尔市地铁为了照顾怀孕初期的女性，特意在每节车厢中间位置贴了孕妇卡通画，意思是该座位为孕妇优先座位。

由于怀孕初期的女性不太好辨认，社区保健所专门为她们发放孕妈妈的标志牌，孕妈妈将其挂在书包上后，就可以坐在孕妇优先的座位上了，哪怕地铁上再拥挤，人们也会为其让座。

德国：法律对让座有明确规定

德国法律规定，老弱病残孕人士乘坐公交车享有优先权。通常情况下，一辆公交车三分之一的位置是老弱病残孕保留座位，其用蓝色十字标记，非常醒目。保留座位位于车厢的前半部分，靠近前门和中门，上下比较方便。如果乘客较多，年轻人也不会去坐；如果坐了，看到有老弱病残孕人士上车，要说声“对不起”后，将座位让给对方。

德国法律还规定，老弱病残孕的座位优先权不限于保留座位，当保留座位满员时，其他座位的乘客必须主动让座。如果有人坚决不让座，公交车司机会打电话报警，警察通过执法来解决问题。

印度：能挤上车已是运气

众所周知，印度的公交车里面坐满了人，车子的外面和上面还挂着许多人，如同杂技表演。

对此，印度交通部发言人曾解释，人们挂在车上的主要原因是因为印度人口众多，交通运输设施需求巨大。

媒体评论员则说：“道路发展建设速度根本跟不上实际需求，目前，全国约有50%的地区没有公路，质量达标的高速公路不足30%，公路网络不密集，也不完善。”受访的印度民众表示：“每天能挤上公交车就不错了，错过这一趟要等一个多小时，挤上去后根本不可能有让座的情况。”