沙井街道多措并举整治交通安全成效显著

刘渊源 李丽 黄小婷

今年以来，沙井街道举全街道之力铆力整治交通安全，先行先试建成深圳市首条非机动车道，率先在宝安区成立21家社区道路交通安全工作站。

校园交通安全整治一直是沙井街道交通安全工作的重点和焦点，今年11月份至目前，沙井街道对校园交通安全进行了集中整治，成效显著。

创新引领 着力改善交通安全环境

沙井交通大数据显示，目前沙井主要有“三多”：人多！电单车多！工程车多！其中每天行走在沙井路面上的电单车高达20多万辆，在早晚上下班高峰期，电单车与机动车抢道屡见不鲜，由此引发的交通事故触目惊心。

针对沙井的“三多”，沙井街道创新工作思路，着力改善交通安全环境，构建和谐交通安全体系，在深圳市先行先试，为电单车解困率先寻找“路权”。经过深入调研，沙井于今年8月把位于宝安大道西侧的双向6车道的西环路改造成4条机动车道和2条非机动车道。

据了解，早高峰西环路非机动车占比约85%，机动车仅占15%。“机非分离”后，涉电交通事故大幅减少，交通秩序明显改观，非机动车基本自觉在非机动车道行驶，交通规则遵守程度提高，每个路口有记录的涉电交通违章行为由平均80次/天下降到20次/天以下。

社区是交通整治的重点。沙井街道创新引领，今年6月率先在宝安区成立“九个一”建设标准的社区道路交通事故预防站。

企业亦是交通安全整治的重点，沙井街道为此先后成立100家企业及工业园区交通安全站，督促企业将交通法规写入厂规厂纪等企业制度，利用企业门岗劝导员工骑乘电单车佩戴头盔，组建员工交通志愿队伍开展文明交通劝阻行动，配合街道交安委办、社区交安站开展交通安全宣传，收效明显。

此外，沙井街道还建立交通违法行为抄告通报制度，每周汇总各执勤路口交通违法人员信息，通报至其所在的工作单位及社区交安站，要求以宣传栏、电子显示屏等方式张榜公布，并要求写下守法承诺书。截至目前，共通报交通违法人员700余人，已对8家交通违法人员较多的重点企业的负责人进行了约谈，督促其落实交通安全主体责任。

集中整治 着力校园交通安全教育

校园交通整治安全一直是沙井交管部门的着力点。11月1日，沙井街道召开2018年度学校交通安全工作部署会议。会议提出，根据“横向覆盖主管部门、纵向通达基层末梢”的原则，将交通安全管理工作层层压实，实现校园交通安全管理全覆盖。

据悉，目前沙井街道共有16所学校，学生人数超过4万。每天上学和放学节点，家长接送学生的主要交通工具为电单车。怎样让接送学生的家长遵守交通規则？怎样让家长和学生们在途中戴好头盔安全上学和回家？怎样才能普及校园安全教育？怎样才能实现政府、学校、家长之间的安全教育“共振”？所有这些问题都是沙井街道思考的问题。

在深入调研后，沙井街道推出了“荣根经验”。荣根学校组成一支保障学生上学和放学途中安全的“家校警”，这支特殊的“警察护卫队”由老师、学校保安、家委会成员、街道义工组成，“护卫队”不仅保障学生上放学行走、横过马路的安全，还劝阻骑电单车不戴头盔、超载等交通违法行为，登记交通违法人员信息。由街道交安委办形成通报并发送至各相关学校、幼儿园。目前已通报交通违法学生、幼儿及家长共1249人次，大部分学校已在校园宣传栏张榜公布，加强学生行为约束。

针对学校的交通安全整治问题，沙井街道党工委书记詹辉强调，街道要不遗余力把学校安全教育搞上去，要尽快形成“规矩立起来，头盔戴起来，速度降下来”的局面，提升沙井交通安全水平。

数据表明，今年以来，沙井街道办已派发交通安全宣传册30万余册，逾8万人次开展了绿马甲服务，抄写交通法规逾1万人次，共查扣违法电单车8833辆。