赵军帅 吴仕红
中国水利水电第八工程局有限公司 湖南 长沙 410000
湘潭大道位于湘潭岳塘区总体规划内,道路起点与铁牛路相交,终点与岳塘路相交。为避免湘潭大道与岳塘路交叉口深达10m的开挖对交通正常通行、国防光缆、原人防地道、湘钢的高压电缆埋管等造成影响,采用顶管施工技术进行道路污水管施工。本工程顶管埋深在7.6~9.63m之间。顶管采用III级钢筋混凝土管,管节长度2m,直径D1200mm,全长200m,顶管施工采用人工掘进顶管工艺。
根据地质勘查,该部位原始地貌属侵蚀堆积岗地、河流阶地地貌,第四系主要由冲积成因的粉质黏土层构成,上部覆盖有一层杂填土,局部覆盖有一层耕土,沿线民居房屋较多。地层自上而下为:杂填土、黏土、粉质黏土、圆砾等组成,且厚度不均、分布不连续。地下水主要见上层滞水及潜水,管道顶进时需穿过粉质黏土和圆砾层,局部区域有地下水。
为避免顶管施工时破坏现有市政地下管网,施工前,应详细调查分析施工区域地下管网分布情况,包含地下管线的尺寸、位置、标高、走向、用途等。
(1)深入现场勘察,认真做好管线的摸底复核工作,掌握各种管线的尺寸、位置、走向、材质、用途,并实地用GPS测量仪器进行定位测量,并将管线位置标识在施工图纸中。
(2)结合现场勘察,联系各类管线的所属单位或个人,详细了解管线对顶管施工的影响,并结合现场实际情况,制定各种管线的保护措施及方案。
(3)顶管施工时,应严格按照已指定的管线保护方案、措施的要求对各类管线进行有效的保护,遇到未探明的管线时,暂停施工,待探明管线并制定了保护措施后方可继续顶管施工。
工具管是顶管的关键,不同的工具管有不同的特性,应依据工程特点、地质管道埋深以及地面建筑物等情况,进行设计加工。
(1)工具管的设计需考虑其整体强度、韧角钢度、土仓容量、澎润泥浆反流阻止等要素。
(2)由于本工程顶管管道大部分处于粉质黏土中、部分处于杂填土中,需在工具管上部加焊20~25cm前沿,以防管内取土时管前土层坍塌。
顶管过程是一个复杂的力学过程,它涉及岩土力学、材料力学、弹塑性力学、流体力学等,顶管计算关键是计算顶管推力,顶管的推力等于顶管过程中管道所受阻力。
顶管总推力计算的经验公式:(D=1200mm)
F=F0+F1
F0=a*Pe*Bc2π /4
F1=RSL
F0-----初始顶力(KN)
F1-----管壁摩擦力(KN)
a-----综合系数,本工程取系数值2.0
Pe-----土仓的压力(kpa),Pe=150Kpa
Bc-----管外径(m),取1.4m
R-----综合摩擦阻力(kpa),本工程取值8
S-----管外周长(m),S=3.14×1.2=3.77m
L-----推进长度(m),L=78m
初始顶力:F0=2.0×150×1.4×1.4×3.14/4=461.58KN
管壁摩擦力:F1=8×3.77×78=2352.48KN
总推力:F=461.58+2352.48=2814.06KN=290T
结合现场实际情况,拟采用2个200T千斤顶(F’=400T)进行本工程顶管的顶进。
后座墙作为液压油缸顶升的支撑,需要有足够的刚度和强度,且要保证压缩变形均匀。本工程采用倒挂井作为顶进井,后座墙采用钢筋混凝土整体现浇结构。顶进井能够承受的最大顶推反力R等于基坑侧壁摩擦力R1、基坑底板之间的摩擦力R2及后座墙的反力R3之和。由于R1、R2较小,所以再本次计算过程中忽略,假定顶进支架的推力是通过后座墙均匀作用在顶进井后方土体上,后背土体的反力计算如下:
R3=αβ(γH2Kp/2+2cH√Kp+γhHKp)
R3-----后座墙之反力;
α----系数(取1.5-2.5之间),计算时取1.5;
β----后座墙的宽度(m),取4m;
γ----土的容重,按粉质黏土20.6;
H----后座墙的高度,按6m计算;
Kp----被动区土压系数(tg2(450+θ/2),θ按粉质黏土26.50,Kp=2.61;
h----地面到后座墙顶部土体的高度,取0.5m;
C----土的内聚力,按16.2Kpa计算;
由上可得R=R3=1.5×4×(19.5×4×4×2.61/2+2×34.3×4×1.61+19.5×0.5×4×2.61)=5704KN≈570T.
R=570T>400T(设计最大推力)。
顶管施工拟采用2个200T千斤顶(F=400T即4000KN)。
顶管采用III级钢筋混凝土管,直径D1200(即管内径1.2m),壁厚0.12m,混凝土强度等级为C50。
故顶管的承受压力的面积为
S=π(D/2)2-π(d/2)2=3.14×(1.44/2)2-3.14×(1.2/2)2=0.50m2
F=4000KN;
顶管承受的压力P=F/S=4 0 0 0/0.5 0=8 0 0 0 K N/m2=8000KPa=8MPa。
顶管混凝土为C50,其可承受的压力为50MPa。
根据计算,顶管承受的压力8MPa<顶管混凝土可承受的压力50MPa。
故顶管钢筋混凝土管在受到400T千斤顶的顶力作用时,混凝土受力满足要求。
采用半封闭机头挤压顶进,能克服开放式开挖中存在的超挖、塌落问题,在施工安全性、触变泥浆注浆所需压力、顶进方向准确性等方面得到保证,另外其简易的机头结合传统的顶进动力,施工中调整灵活性较大。
顶管出洞是指机头和第一节管子从工作井中进入土中,开始正常顶进前的过程,是顶管中的关键工序,也是容易发生事故的工序。
由于出洞时顶管机未被土体包裹,处自由状态,而使顶头出洞的主油压顶顶力极大,顶管出洞对操作者熟练技术要求很高。若操作不当,会使各油压顶的行程不等,导致顶头和顶管偏离设计轴线。此时的上部土体难以对机头产生较大反力,对机头不能有导向约束作用,因此出洞顶进时需保证顶头和每节管子位置正确。
顶管进洞指一段管道顶完,顶管机头进入接收井,并作好顶管机后一节管与进洞口的密封连接的过程。顶管进洞前应检查工具管的位置,在接收井内侧定出工具管的位置,及时封堵管与接收井之间的空隙。
顶管施工工艺流程见下图。
图1 顶管施工工艺流程图
(1) 顶管进洞
①准备工作:顶进前准备工作。把临时水准点、中线定好位置,准备测量校核使用。液压系统、顶进系统安装试运运行正常。检查后背加固是否牢靠,检查轨道安装是否牢固,吊装设备运行正常,吊具、吊索准备齐全。管内运土轨道、小车及连接螺栓备齐。②回镐下管:下管前,回镐至起点,断开管道内相关管路,切断管坑内所有电源,施工人员撤离危险区。注意插口朝前,承口朝后。在插口安装胶圈时要涂抹凡士林,以确保开镐顶紧管道接口时胶圈被均匀压缩,不扭曲、翻转,防止漏浆漏水。③采用25T吊车将机头吊至井内,平稳放在导轨上,保证管道与导轨之间接触严实,并接近洞口。开镐将导轨上的机头顶到洞口,使机头正面和洞外的土体紧密接触,即可顶机头进洞。④开镐顶进测量。顶管时测量数据及其关键,定期测量,实时校正,一般在下管前和下管开1 镐后都应测量。正常顶进时每顶进1m测1 次,测量采用激光经纬和水准仪配合进行。⑤将机头吊至地面上,运回到主顶坑,开始施工另一排顶管。顺序同上。
(2)正常顶进
①先顶后挖:即先将工具管顶进土层30~50cm,再将工具管内的土体破碎并装车外运。②顶进一节混凝土管后,回缩千斤顶,拆开水、电、气、通风,吊入下一节管段,调直对中,安装接头及止水材料,安装各顶铁,接通各管线,开动油泵顶进一个行程,测量,纠偏,安放顶铁顶进,直至放一节混凝土管,重复上述动作。③不顶不挖:在工具管内已无土体时,不得在工具管前超挖土层。④慢顶缓挖:如工具管前地层出现变化或遇障碍物则不得强行顶进,也不得将工具管内土体全部挖除。
(1)施工前应对工程地质条件和环境情况进行周密细致的调查,制定切实可行的施工方案,并对距离管道近的建筑物和其他设施采取相应的加固保护措施。
(2)应在顶管施工沿线按一定间距布设沉降监测点,用于监测顶管顶进施工期间的地面沉降量,根据监测情况及时采取相应的措施对路面的沉降进行处理。
(3)需要掌握顶进压力,保持顶进压力与前端土体压力的平衡。
(4)顶管顶进时,要严格遵守操作规程,及时进行测量,避免大角度纠偏。
(5)将顶管经过位置路面设置围栏,避免车辆经过或停留,横穿马路区域,在路面上放置钢板,降低振动,在不影响交通的前提下安全施工。
本工程地下有给排水管,电力管线及电信管等纵横交错管线穿过,进行顶管施工之前需要探明各种地下管线,采取措施预先进行处理,以便于顶管工具管通过。
(1)对于沿线地下管线,在施工前应熟悉其具体位置及里程,实际施工时可能会发生地表沉降现象,所以施工到该位置时应放慢顶进速度,出现涌水流沙等会导致地表沉降的现象时,及时处理,以妥善保护沿线地下管线。
(2)遇到未知名的管线,应及时通知相关单位,并采用管线探测仪进行实地探测,对管线进行迁移之后才能继续顶进。
(3)注浆加固管线:对穿越地下管道的位置提前进行注浆,使地下管线周围土体固结,避免因顶管扰动引起管线下沉,损坏。
(4)减小顶管对土层的扰动:一是向管道外壁注泥浆,减少混凝土管道与土层之间的摩擦振动和达到泥浆支护土体的目的;二是掌握控制好顶管的轴线和高程偏差;顶管偏差越小越平顺,对土层的振动越小,反之就越大。
由于施工现场的地质和地理情况,土体中可能埋有残留孤石、木桩基础、废弃混凝土基础等,一旦施工时遇到这些地下障碍物,将影响到顶管施工。
(1)施工前应先查明孤石、旧基础情况,是否发生冲突,以便根据实际情况提前制定出相应的处理措施。
(2)在施工中如果遇到孤石和废弃混凝土旧基础,采用风镐破除之后,继续顶进。如旧基础中有钢筋采用乙炔气割掉。
①加密格栅网的布置;②不抽水,保持流沙的相对稳定;③少出土、多顶进;④在顶进过程中,应该随时注意工具管前端的土压情况,尽量保证工具管前端土体不发生流沙流泥和坍塌。
如果遇到地质很差的地段,将可能出现管道不均匀沉降,这时必须在每段管道顶进完成后,从泥浆注入孔注入填充料,增加管外壁土体密实度,防止管道出现不均匀沉降的现象。
目前国内顶管技术地区差异明显,水平参差不齐,整个行业的规范化程度仍存在不足,并且缺乏专业人才。现有的管理与操作人员大多是从土木工程施工中转化而来,缺乏专业知识,缺少专业训练。本文作者呼吁管理单位和从业人员加强管理,重视推广先进技术的工作,努力提高施工水平、改善施工工艺。