锡柴奥威大差异化优势

李琳

日前，“锡柴奥威6DM3首配马勒激光焊钢活塞产品联合发布会”在德国汉诺威车展现场成功举行。

发布会上，中国历史最悠久的动力专家——一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称锡柴）和国际汽车零部件制造商翘楚——德国马勒公司（以下简称马勒）共同宣告世界首例激光焊钢活塞成功应用。这一技术的成功应用，使锡柴奥威6DM3发动机具有更强的动力、更轻的重量、更低的油耗、更长的换油周期，标志着锡柴奥威发动机，在新技术的应用方面，已经迈人世界前列;标志着以锡柴奥威为代表的中国发动机，已经进入世界发动机第一阵营。

省油安全可靠 奥威比肩国际

目前，以“省油、安全、可靠”著称的锡柴奥威发动机已经全面具备与国际品牌同台竞争的实力，甚至在局部领域（如省油、长三包、长换油）已经引领全球。发布会上展示的锡柴奥威6DM3首配马勒激光焊钢活塞产品就是最好的印证，该产品通过五个“进一步”，实现了五大提升。

一是进一步提升功率和扭矩，提升整机动力性。采用激光焊技术，钢活塞的冷却得到优化，活塞环槽温度降低近50℃，为进一步提升功率和扭矩提供了良好的温度条件。

二是进一步降低活塞摩擦功耗，提升整机燃油经济性。三是进一步降低缸体高度，提升价格竞争力。采用激光焊技术，可以降低缸体高度，减轻发动机整机重量，减少材料成本。经测算，每台6DM3柴油机仅降重节约的直接材料成本就达100元人民币以上。

四是进一步延长机油更换里程，提升整机经济性。采用激光焊钢活塞，可以优化活塞冷却油腔和活塞环槽温度，避免机油高温结胶和老化，进一步延长机油更换里程，可实现10万公里甚至更长的机油换油周期。

五是进一步降低失效风险，提升整机稳定性和耐久性。采用激光焊钢活塞，可以增强活塞的整体刚度，活塞在高爆发压力下变形更小，机油耗更稳定，整机运转更稳定、可靠。

锡柴与马勒的合作始于2000年。从2001年双方完成选扩点，到2002年双方签订战略合作协议，直至2018年双方共同站在汉诺威车展展现世界先进技术。18年来，双方合作步步深入，从铝活塞到钢活塞，截止2017年，马勒供给发动机事业部的活塞已累计达到580万只，约90万台套。18年来，双方秉承“同心、同盟、同赢”的合作理念，形成了互相信任、互相促进的良好情谊。同时，双方能够始终以引领性思维推动企业发展，逐渐成长为行业内自主技术开发的佼佼者。

如今，代表世界最尖端技术的激光焊钢活塞产品在锡柴奥威6DM3上实現首配，标准着双方合作进入了一个新纪元，具有里程碑意义。

从战略层面来看，本次合作是双方深化战略合作的一次有利探索，未来双方将把这次合作经验应用到更多领先技术合作中，共同打造“中国领先，国际知名”的发动机产品和品牌。

从战术层面来看，本次合作是一次共赢的市场营销策略，一方面激光焊钢活塞技术将成为锡柴产品的重点差异化竞争优势，使锡柴在国六市场竞争中夺得先机;另一方面，奥威产品也将成为马勒激光焊钢活塞技术推广的最好名片，持续扩大马勒在业界的品牌影响。

绿色高效智能 引领未来发展

制造绿色、高效、智能国际领先的商用车动力，打赢蓝天保卫战是中国发动机行业共同的使命和责任。在发布会上，一汽解放事业本部总经理钱恒荣与德国马勒集团首席执行官Dr.Jorg Stratmann签署了战略合作协议。双方约定聚焦尖端科研，发挥各自优势，实现强强联合，进一步提升产品和技术水准，为消费者提供超出预期的全新动力体验，为锡柴奥威发动机拓宽国际市场提供保障，为打赢蓝天保卫战作出积极的贡献。

双方一致认为，马勒激光焊钢活塞优异的性能，与锡柴奥威“省油、安全、可靠”的产品特性高度契合。锡柴将把这次合作经验应用到更多领先技术合作中，在现有激光焊接技术基础上配合厚膜DLC活塞环的技术，在降低摩擦功耗、减少二氧化碳排放等方面做进一步优化。在新平台产品上，锡柴将进一步应用马勒（机油泵、电控水泵）的国际先进技术，打造中国高端动力产品，助力中国品牌走向世界。

在谈到锡柴未来发展规划时，钱恒荣介绍说：“在总体规划上，锡柴下一步将坚持产品和技术多元化，打造绿色、高效、智能的商用车动力系统，为市场和客户提供具有引领优势的动力系统完整解决方案。在传统能源规划上，将坚持自主创新，集成发动机零部件行业中的顶尖技术，打造‘最省油、最可靠、最环保三款发动机，将传统发动机的价值发挥到极致。在新能源规划上，将从积极应对全球气候变化，体现中国担当的角度出发，加强对燃料电池、混合动力等新能源的研究，打造绿色、高效、智能的组合动力。”

Drjorg Stratmann先生也表示，中国市场是马勒最重要的市场之一，面对汽车市场的转型升级，他们将持续深化与锡柴的合作。

锡柴和马勒，中国智造和德国制造的深度合作，必将引领世界发动机发展的新篇章。