基于绿色发展理念提升郑州市汽车产业竞争力研究

邹喆，袁超，刘华莉



基于绿色发展理念提升郑州市汽车产业竞争力研究

邹喆，袁超，刘华莉

（郑州科技学院，河南 郑州 450064）

文章基于绿色发展理念，践行“中国制造2025”战略规划，以新动力重塑为主线，提出提升郑州市汽车产业竞争力的途径，可有效防范汽车产能过剩风险，促进郑州市汽车产业不断健康发展。

绿色发展；郑州；汽车产业

引言

绿色发展是指在遵循经济社会以及生态规律的基础上，统筹考虑各方面承载能力，实现科学发展、健康发展。走绿色发展之路，已经成为推动经济结构调整的重要举措[1]。党的十九大报告全面阐述了新时代推进绿色发展、建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国的战略部署[2]。

制造业是国民经济的根本，自主掌握大国重器是一个国家综合国力、国际社会影响力最重要的体现。突出制造业的核心地位，对我国社会主义现代化建设具有重要的指导意义[3]。

汽车制造业是制造业的龙头产业，带动了钢铁制造业、玻璃制造业、橡胶制造业等产业。基于绿色发展理念提升汽车产业竞争力具有重大意义[4]。

1 郑州市汽车产业现状

截至2017年末，全国机动车保有量达3.1亿辆，郑州市机动车保有量达360万辆。郑州市机动车保有量占全河南省的六分之一，位居全国城市第八[5]。

郑州市汽车保有量大的原因有如下几点：

（1）经济社会持续健康发展。2017年郑州市全年实现生产总值超过9000亿元，比上年增长8.2% ，即将迈入万亿大关。主导产业支撑作用明显，互联网、大数据等新兴经济快速增长。经济社会的持续发展，人民群众购车的刚性需求增大。

（2）城镇化水平稳步提升。2016年郑州市城镇化率为71.02%，预计到2020年，郑州市城镇化水平达到82%。

（3）人民群众生活水平不断提升。2017年，郑州市居民人均可支配收入30556元，比上年增长9% 。人民群众收入的稳步提升、汽车产品价格不断下探使得汽车产品走进千家万户。

（4）人口基数大。截至2017年末，郑州市总人口达988.1万人，比上年增长1.6%。随着人才政策的落地，郑州市计划吸引大批毕业生就业落户，汽车潜在购买力仍然巨大

（5）消费升级潜力释放。消费者对新技术、新产品，特别是新能源汽车的消费需求不断扩大，旧车的更新换代与“二次换购”已经形成稳定的市场需求。

目前，郑州市中牟汽车产业集聚区已形成了客车、乘用车、新能源汽车三大整车生产格局。入住企业包括上汽乘用车、宇通、日产、海马、比克等整车生产企业，同时入住泰新、青山等零部件企业以及宏达、万通等销售服务企业，集合了传统整车生产、新能源汽车研发、汽车零部件生产制造、汽车后市场服务及汽车文化产业发展等汽车全产业链条。2017年，中牟汽车产业集聚区全年完成总产值1100亿元，从业人数近6万人。

2 践行《中国制造2025》战略规划

2014年5月，习近平总书记在河南指导考察时提出希望河南要以发展优势产业为主导推进产业结构优化升级[6]。

汽车产业是郑州市的重要主导产业之一，带来的巨大社会经济效益不可估量。国务院政府工作报告多次提及《中国制造2025》战略规划。在《中国制造2025》战略中，汽车产业是不可或缺的。创新驱动、市场需求和政策导向是推动汽车产业发展的三大力量[7-8]。

汽车的不可替代性，催促着汽车产品性能的不断更新与升级。持续提高产品性能也是汽车企业保持竞争力的最重要的途径。节能、减排是汽车性能提升的主线。一方面由于郑州市汽车产业的重要性、汽车保有量基数大、增长迅速；另一方面，汽车有害排放与绿色发展理念相悖。所以持续提升郑州市汽车产业竞争力、不断推进汽车产业结构升级具有重要意义，这也符合新时代绿色发展理念以及“中国制造2025”的迫切需要。

3 提升郑州市汽车产业竞争力途径

（1）坚持传统能源汽车创新升级。传统能源汽车是当前汽车产业的主体。要积极应用新材料、研发新技术，不断释放节能潜力。同时加快推进国六排放标准在汽车企业落实，实行尾气净化装置定期更换措施及相应监管措施。

（2）大力发展新能源汽车。新能源汽车需要政府的积极引导和大力支持，在电池、电机、充电桩等关键领域加大投入。积极宣传新能源汽车，鼓励人民群众积极购买新能源汽车。

（3）积极培育标杆企业。要以加快发展自主品牌为主线，以节能、智能为突破口，培养具有国际竞争力的中国品牌。目前，宇通、上汽乘用车已在各自领域取得较大市场份额，要不断加强政策扶持，培育标杆企业。

（4）构建绿色发展模式。推进绿色技术研发，在汽车全产业链加大先进节能环保技术、工艺和装备的研发力度，积极推行集约化发展，提高资源利用效率。强化汽车产品全生命周期的绿色管理，支持开发低碳化汽车生产，努力构建高效、清洁、低碳、循环的汽车绿色制造体系。

（5）促进智能水平提升。制定并实施相关智能汽车政策，加大智能汽车发展配套建设投入。积极推进智能交通体系，促进智能交通落地生根。

（6）防范产能过剩风险。由于经济下行压力加大和一些汽车企业对市场的判断过于乐观，汽车产业结构性过剩情况已有发展之势。郑州市汽车产业增长需保持与国民经济发展相匹配，适度提高整车企业布局标准。

4 结语

本文把绿色发展理念和郑州市汽车产业相结合，为郑州市建设国家中心城市、增强郑州市汽车产业竞争力献言献策，反映新时代特点，紧密结合地域性，具有较新的研究视角。

[1] 黄跃,李琳.中国城市群绿色发展水平综合测度与时空演化[J].地理研究,2017,36(07):1309-1322.

[2] 陈雅韵.我国新能源汽车产业的发展研究[D].首都经济贸易大学, 2017.

[3] 陈歌.扶持政策对新能源汽车产业发展的影响研究[D].山东大学, 2017.

[4] 曾鹏.绿色发展理念视阈下美丽中国建设研究[D].武汉大学,2017.

[5] 栾莉.“中国梦”视域下的绿色发展研究[D].湖北省社会科学院, 2017.

[6] 李苏秀,刘颖琦,王静宇,张雷.基于市场表现的中国新能源汽车产业发展政策剖析[J].中国人口•资源与环境,2016,26(09):158-166.

[7] 苏朋辉.河南省承接汽车产业转移的影响因素分析和对策研究[D].河南大学,2016.

[8] 连新凯.促进我国新能源汽车产业核心技术研发的政策路径研究[D].吉林财经大学,2016.

Enhancing the Competitiveness of Zhengzhou's Automobile Industry Based on the Concept of Green Development

Zou Zhe, Yuan Chao, Liu Huali

( Zhengzhou University of Science & Technology, Henan Zhengzhou 450064 )

This paper is based on the concept of green development, implementing the strategic plan of "made in China 2025",remolding new power as the main line, and The way to enhance the competitiveness of Zhengzhou's automobile industry is put forward, which could effectively prevent the risk of overcapacity, and Promoting the healthy development of Zhengzhou's auto industry.

Green Development; Zhengzhou; Auto Industry

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1671-7988(2018)20-276-02

F222.31

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1671-7988(2018)20-276-02

F222.31

邹喆，硕士研究生，助教，主要从事汽车动力传系统相关教学和科研工作。基金编号：郑州市社科联 ZSLX2018268。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.20.102