交警遭遇不法侵害的原因及预防

交通警察是一个特殊群体，肩负着维护交通秩序、预防和减少交通事故、保护人民群众生命财产安全等的神圣任务。正是由于这个职业的特殊性，使得交警面临的风险性也特别大，在抓获交通肇事逃逸嫌疑人、路面查处交通违法和交通事故处理时，都有可能受到违法人和犯罪分子的伤害，致使部分民警及其家人心理压力越来越大。

当前交警遭遇不法侵害的主要表现形式

口头侮辱，对交警进行语言攻击。在开展交通违法行为查处及事故处理工作中，基层一线的交警多成为被处罚人侮辱、谩骂的对象。在执勤执法过程中，面对的人员情况复杂，因被处罚人的不理解、驾驶证被记分、不合理要求得不到满足时，交警就成为了那些人的谩骂对象。

采取暴力，对交警进行人身袭击。基层交警处在路面交通管理的第一线，容易受到个别不正当、意愿不能得到满足或利益受挫的社会成员的攻击，公安交警成为了他们发泄对社会不满的对象。

蛊惑煽动，阻碍交警正常执法。在正常的路面执法活动以及交通事故现场处置过程中，不明真相的围观群众往往会受一些人的蛊惑煽动，围攻现场处置民警，给现场处置工作带来很大困难。

恶意投诉炒作，诋毁交警声誉。在当下，各级公安机关出于从严治警的需要，制定了许多的纪律规定，规范民警执法行为的同时，也给那些恶意投诉、负面炒作的人以口实。因此，在民警的执法活动中，个别社会人员揪住个别公安交警执法过程中出现的一些细枝末节的差错、失误不放，以偏概全、以点带面、夸大事实，以“无辜者”或“受害人”的身份到处投诉，以“旁观者”或“不平者”的身份在各类媒体对交警进行恶意投诉、诬告以及进行负面炒作，诋毁交警声誉，损害政府公信力。

冷暴力，将车横于道路中间堵断交通。在进行交通违法行为的查处过程中，部分驾驶人收到了与自己预期处罚结果不相符时，在不采取暴力袭击交警的情况下，采用冷暴力将所驾驶的车辆横放在道路中间，阻断交通，扰乱正常的道路通行秩序，企图迫使交警变更或撤销处罚决定。

交警遭遇不法侵害的原因

作为基层一线的交警，站在人民群众面对面的第一线，每天都要和形形色色的人打交道，毋庸置疑的使他们处于当今社会矛盾的风口浪尖上，成为了群众不满情绪宣泄攻击的对象。

部分交通参与者法律意识淡薄，存有“法不责众”的侥幸心理。从诸多交警在执法活动遭遇暴力抗法的案例来看，多数情况下是遭到围攻或群殴。“法不责众”，在这句“名言”的驱使下，少数性格偏执、思想狭隘的人，当交警的正常执法触及其利益或不能满足其想法与愿望时，容易产生抵触和对立情绪，在一些人的挑拨、煽动下，肆意阻挠、妨碍交警执法，甚至胆大妄为，采用暴力手段袭击交警。

部分交警对法律法规把握不准确，处理问题方法简单，态度生硬，加之执法理念、群众工作能力等自身因素欠缺，执法不规范、不公正、不文明、不理性，引起群众不满，导致矛盾激化，或者无原则的迁就妥协，让部分群众认为越闹越有理，反而损害了交警执法的权威和尊严。

部分交警在执法过程中警惕性不高，缺乏战术理念和自我防卫意识，在遇到对方不服从管理，纠缠不清甚至受到非法侵犯时，由于思想准备不足，往往不知所措，任其发挥；由于对法律法规的把握不准，不敢大胆使用法律赋予公安机关及其人民警察的处置权，在一定程度上畏首畏尾，自己受到暴力侵害的同时，削弱了执法的严肃性、权威性和强制性。

部分交警执法过程中的证据意识不强，在遇到暴力抗法事件后手足无措，不知道什么情况下可以正当防卫，怎样采取正当防卫，采取什么样的措施固定证据等，致使部分违法人员没有受到应有的处罚。

强化建议

加强普法宣传，提高交通参与者的法律意识。公安交管部门要深入群众中，宣讲交通法律法规和基本的法律知识，让广大群众从思想根源上明白暴力抗法等违法行为的危害，从而在全社会牢固树立“法律面前人人平等”的观念和维护法律权威的观念，让广大群众懂法、守法、护法，自觉用法律维护自己的权益，从根本上减少对民警暴力抗法事件的发生。

增强安全防范意识。从近年来交通民警在执法中受到侵袭案件中不难看出，客观上虽然有部分交通参与者胆大妄为，蔑视执法权威，不计后果，但另一方面也暴露出了交警在日常执法中安全防范意识不强的弊端。现实工作中，特别是在处置群体性事件以及抓捕犯罪嫌疑人等过程中，民警一般心理准备都会较充分，但当处理交通违法、交通事故等轻微违法行为时，交警就容易麻痹大意，这也是最危险的，许多案件就是在交通民警毫无戒备的情况下发生的。所以交通民警在日常执勤执法时必须“树立危险加一”理念，在心理上必须随时处于戒备状态，提高防范意识，最大限度减少伤亡。

增强个人防护。在面对复杂情况时，要讲究策略，以智取胜，时刻保持对执法现场的控制。在现场执法过程中，要时刻注意周围状况，选择安全的拦截位置，站位一定要准确， 同违法车辆和违法驾驶人保持一定的安全距离，命令驾驶人将车辆发动机熄灭，防止被检查驾驶人在民警上前查验过程中突然加速冲撞，发生意外。同时，在执法过程中，严密观察受检人员；在检查车辆驾驶人时，首先要细致地对这些人员进行观察，及时捕捉危险信号，做好防范或呼叫增援。在对车辆进行检查时，应按照搜查要领，始终使自己处在有利的位置。

建立民警合法权益保障机制。有关部门要制定针对暴力抗法行为的法律法规，坚决保护交警合法权益。各地应该建立一套由政工、纪检、督察、法制等部门组成的民警执法权益保护机构，并充分发挥职能作用。当交警在执法过程中遭遇暴力抗法时，要快速反应，细致取证，尽快查明真相，严格依法处理，确保民警正当执法权益不受侵害。

执勤执法过程中及时取证，提高自我保护能力。交警在执勤执法时，应及时把执法过程用手机、相机、执法记录仪或录音笔记录下来。一方面可以督促交警规范执法，另一方面有助于及时取证，保护民警的执法权益。

加大科技投入，提高非现场执法率。各地要进一步加强科技强警建设，加快“电子警察”等设备的建设和使用，不断提高非现场执法率，减少民警与违法者之间的直接冲突。这是防止民警合法权益受到侵害的一条有效途径。