交通安全标志也要让孩子看得懂

儿童交通事故风险高，既有生理、认知、行为方式等方面的原因，也有道路交通设施不完善、防护措施不到位的问题。因此，为了确保儿童出行安全，除了立法保护儿童出行安全外，改善道路安全设施也十分必要，如安装监控、设置减速带、完善警示标志等。而设施的重点，就在于校园周边。

中小学与幼儿园周边交通设施设置相关要求

《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范》对中小学、幼儿园校园周边道路交通设施的设置原则、要求和方法进行了详细规定。

交通信号灯

校园周边道路交叉路口应设置信号灯。

校园周边道路施划了人行横道线的，单向2车道及以上的城市道路、双向2车道及以上的公路应设置信号灯；单向1车道的城市道路宜设置信号灯。

校园周边道路交通信号灯可根据学生交通流情况分时段使用。人行横道信号灯的行人通行时间可适当延长。

设置信号灯的路段人行横道，学生过街时可配合交通信号灯使用栏杆等辅助拦停设施保障学生过街安全。

交通标志和标线

校园周边道路交通标志的设置应符合以下要求：

进入校园周边道路和离开校园周边道路处，应设置限制速度标志及解除限制速度标志（限速值为30km/h）或区域限制速度及解除标志，设置限制速度标志的，应附加“学校区域”辅助标志；

禁止停车路段应设置禁止停车标志，禁止长时停车标志可和限时长停车标志并设；

设置了校车专用停车位的，应设置校车专用停车位标志；

应设置注意儿童标志；

因受地形或其他因素影响，当设置的交通信号灯不易被驾驶员发现时，应设置注意信号灯标志；

设置交通监控设施的，应设置交通监控设备标志；

设置减速丘的，应设置路面高突标志；

施划人行横道线的，应设置停车让行标志和注意避让行人提示文字。

校园周边道路交通标线的设置应符合以下要求：

校园出入口50m范围内无立体过街设施应施划人行横道线，宽度不应小于6m；

校园出入口应施划网状线；

设置了临时停车位的，应施划机动车限时停车位标线；

设置了校车专用停车位的，应施划校车专用停车位标线；

路段施划人行横道线的，应施划停止线和人行横道预告标识线；

路面可施划“注意儿童”路面文字或图形标记。

人行设施

校园周边道路人行设施的设置应符合以下要求：

城市校园周边道路应设置永久或临时性人行道，宽度不小于2m，新、改建校园周边道路应设置永久性人行道，宽度不得小于3m；

农村校园周边道路宜设置永久或临时性人行道。

校园周边道路符合以下条件的应设置人行天桥、地道或机动车下穿立交设施：

横穿道路的高峰小时人流量超过5000per/h且双向高峰小时交通量大于1200pcu/h；

横穿城市快速路；

校园周边道路发生过因学生过街而导致交通死亡事故。

校园被道路分隔的，宜设置人行天桥、地道立体过街设施。

校园周边道路可设置永久或临时性学生步行专用通道。

校园周边道路双向车道数为6条及以上或路面宽度大于30m的，宜在分隔带或对向车行道分界线处人行横道上设置行人过街安全岛。

因用地条件、地形条件等因素限制，安全岛面积不能满足等候信号放行的行人停留需要、桥墩或其他构筑物遮挡车辆驾驶人视线等情况下，可将安全岛两侧人行横道线错位设置，以扩大安全岛的面积。

监控设施

视频监控系统应覆盖校园周边道路。

校园周边道路应安装测速设备。

信号控制交叉口及信号控制人行横道处应设置交通违法监测记录设备，具有闯红灯自动记录功能、超速监测记录功能、实线变换车道监测记录功能、不按导向车道行驶监测记录功能。

禁止停车或禁止长时停车的路段宜设置违法停车监测记录设备。

校园周边交通设施有待完善

《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范》对校园周边道路交通设施提出了更高的要求。比如：交通标志的尺寸宜在国家标准的基础上放大一个等级；视频监控系统应覆盖校园周边道路，校园周边道路应安装测速设备和限制速度标志（限速值为30km/h）；校园出入口应施划网状线；应设置注意儿童标志等。但在实际实施过程中，仍然有不完善之处。

测速设备不完备情况突出

有记者曾对几所小学和幼儿园进行了实地探访，发现学校周边道路都进行了相关的道路交通设置，但设置不完善问题也比较突出，其中，探访的学校中均未见测速设备。

有学校虽然周边交通情况较为简单，但由于建设年代较早，停车设施明显不足，在上下学时段拥堵较为严重。

校门口按规范施划了网状线，在网状线两侧，施划了人行横道，并配有人行横道标志，但未按规范设置停车让行标志和注意避让行人等提示文字。人行横道前施划的停止线与人行横道预告标志线因为褪色，已经很难看出。在校门区域的两侧，限制速度标志（30km/h）和“学校区域”辅助标志也是按规范设置。此外，校门口周边还设置了注意儿童标志和减速带，设置了监控设备，并且标明此片区域为交通违法行为录像采集区。除了未见到测速设备标志，人行道宽度、照明设施均符合相关规范。

让孩子看懂交通安全标志很重要

公安部交通管理科学研究所副研究员高岩表示，校园周边首先要规范设置标志标线，另一方面，交通安全设施也应该考虑到儿童的特性。

然而，目前的道路交通设施都是以成人、以驾驶员为对象，其高度、亮度等并不适合儿童。他建议，改进校园周边安全设施，还要设置考虑儿童特性的交通安全设施。这些面向儿童的交通安全设施，应该能让他们看得懂、看得到。

而现实情况却是，包括交通标示在内的很多提示标志都缺乏对儿童的考虑。“考察是不是为儿童设计的，有两个重要的标志，一个是高度，一个是辨识度。”高度体现了对儿童的尊重，辨识度则更符合儿童读图的习惯，便于其容易地接受和理解。

对待儿童不能拿成人的标准去衡量，而是需要成人社会主动地去为儿童考量、设计这些东西，这样才能真正做到保护他们。