对中职车工实训教学的思考与经验探讨

张士雷

摘要：本文重点探讨中职机电（机械）类专业学生车工实训教学中的关键点，培育中职学生具有良好的职业素养，激发学生学习内在潜能，实施车工实训任务分解，做到循序渐进，由浅入深；培养学生基本车床操作技能，夯实操作基础；促进技能训练和经验积累，注重车工综合技能操作实训，突出技能评价过程，强化学生求学意识，深挖学生内在潜能，全面促进中职生车工技能的掌握和提升。

关键词：中职机电（机械）类 车工技能实训 技能教学 技能养成

车工实操基本技能是中职机电（机械）类专业学生必须掌握的专业技能之一，也是学生将来从事机械制造类企业工作的基本操作技能及在校取得职业资格等级证书必不可少的前提条件。现实情况是，在中职车工实训操作教学过程中，由于普通车床操作存在一定危险性又大量消耗体能，严重影响中职机电（机械）类学生车工技能训练的积极性和主动性，参与实训的学生越来越少。好多学校虽然有几十台甚至有近百台普通车床，但一年中绝大部分时间处于闲置状态，甚至部分实训教师也转行讲授其他相关专业课程去了。因此，如何改变现状，提高中职机电（机械）类学生的学习兴趣，提升实训教师教学的积极性与成就感，是摆在当前中职机电（机械）类专业普通车床实训教学中最为关键的问题。中职机电（机械）类学生要掌握普通车工操作技能和车工基本知识，既要有基本知识的支撑，又要加大学生兴趣的培养。中职机电（机械）类车工专业实训教师要让学生掌握车工实训技能，一方面要组织好常规理论教学环节，另一方面要充分梳理车工基本技能知识要领，让学生充分掌握技能训练方法及操作技巧。通过多年的实践教学及经验积累和不断思考，笔者认为，要使中职机电（机械）类学生掌握一定的普通车工操作技能，应抓好以下六个方面。

一、认清中职机电（机械）类学生学习现状，树立职业精神，激发学生内在潜能

相对而言，如今中职机电（机械）类学生文化基础知识比较薄弱，基本素养水平普遍较低，大多数学生对文化课不感兴趣，缺乏掌握基本技能知识所需要的敬业精神。普通车工实训是一门很难掌握的专业技能课。部分学生存在很强的惰性，存在拈轻怕重、怕苦、怕脏生活态度，学习不用心，实训态度马虎，缺乏上进心和求知欲，缺乏职业精神和职业素养，学习处于被动状态，不但在校三年往往什么也没学到，甚至个别学生还养成一些不良习惯。为此，中職机电（机械）类车工实训指导教师要充分挖掘学生内在的潜能，可充分利用当代大国工匠的榜样效应，激发学生的学习欲望。教师可讲述历史上众多科学家，尤其是近代历史上的世界级工匠对机械工业发展做出的巨大贡献的事迹，还可以介绍世界机械发展的光辉历史，从18世纪英国人瓦特在1872年发明了往复式蒸汽机，到今日的工业4.0时代的巨大变迁，从我国古代夏朝发明的车子，到今日我国航天飞船的升空探寻宇宙的奥秘，我国探月梦想的实现，第二艘航母的建成下海所经历的工业历史变迁等，激发学生的求知欲，从而让学生传承良好的职业精神培养职业素养。特别是可利用近年来参加第44届世界技能大赛获得金牌的宋彪、蔡叶昭等学生勇于拼搏，不断冲击世界高技能领域，成为“江苏大工匠”和“江苏工匠”先进事迹，让学生认识到从一名普通的中职学生到大国工匠的历程，既艰苦又快乐。这些技能型人才的先进事迹对学生的学习兴趣培养和勇于奉献精神的建立都有非常大的现实意义。

目前，中职学校实行“毕业证”“技能等级证”双证制度。国内大部分地区对于参加对口升学的职业类学生，技能考核已经纳入对口高考总分。参加各省赛获奖的学生不用参加理论考试，可以进入各自省份的本科、专科对口职业院校学习，从中不难看出，技能在中职对口高考中占据较大的权重。为此，在学生有了初步兴趣的前提下，首先要使学生明确车工实训学习的目标和技能考核内容。当今，我国机械行业正处在发展的关键阶段。在“2025中国制造”大背景下，需要大量的熟练的机械类技能型人才，为此，中职机电（机械）类学生必须练好专业技能，将来才有可能在工作岗位上胜任自己的本职工作，更好地发展自我。鉴于现实的中职机电（机械）类学校车工实训的实际情况，为了更好地开展实训教学，学校在进行车工实训教学之前，要对学生从思想上做好动员，使学生认识车工技能实训的重要性，真正在学生内心深处激发学生学习内在的激情。

二、规划车工实训目标，强调实训技能知识要点，做到全方位把握

中职机电（机械）类学校在实现学生初步树立学好技能的愿望下，要根据现实教学的实际情况，建立实训内容的模块化，让学生充分认知实训的内容，掌握实训各阶段的技能目标。同时，实训指导教师要针对学生现状，为学生设置实训的短期目标和长期目标，并分解各阶段的分项目标，让学生清楚各个阶段要学习的重点，发现自身存在的不足之处，针对技能实训中存在的不足反复进行实操训练，确保学生技能水平的快速提升，增强求知的紧迫感和时间意识。

实训之前，实训指导教师可以根据现有资源，展示本校参加技能比赛及技能鉴定学生的优秀作品，从被加工工件形状认知、尺寸公差、形状公差识读与理解等层面向学生进行介绍，让学生对车削实训主要内容有一个初步的认知，然后合理分配从实训到技能考试各个时段的时间安排，制定出每个学习阶段要掌握的技能要点。例如，第一周实训的任务是粗车轴类零件的外圆练习，要求学生掌握正确的车床操作规程，注意安全文明生产，保证外圆尺寸公差控制在0.5mm之内，表面粗糙度控制在6.3～12.5mm；第二周精车外圆练习，需要尺寸公差控制在0.05～0.10mm，表面粗糙度控制在3.2mm之内；第三周精车外圆及阶台练习，需要控制长度尺寸，然后再进一步训练车锥度、三角形螺纹、梯形螺纹、细长轴……这样由简到难，由粗到精，尺寸精度、形位精度、表面粗糙度必须加以控制才能保证产品质量。这样循序渐进让学生在做中学和学中练，逐步掌握操作技能。

三、训练基本操作技能，规范训练，练就技能，夯实基本功

在实训过程中，教师的认真讲解、示范基本操作要领，能够使学生由简单模仿到规范操作。教师要在学生训练中及时发现并及时纠正学生训练中存在的问题，规范学生在量具的使用、刀具的刃磨、机床的操作、安全文明生产等各方面的操作要领，并加以反复训练，使学生能够自主掌握基本技能。只有这样，教师才可能轻松指导学生学习，才能让学生逐步走向自主练习之路。

车工的基本操作技能主要包括量具的使用、刀具的刃磨、夹具安装使用、图纸的识读、机床的操作、零件形位公差的控制、轴套类零件、薄壁零件、螺纹零件的加工等等。这些必须经过大量实操训练，在未来生产实践中才能做到熟能生巧、举一反三。同时，在车削训练中，工件装夹务必要牢固，防止工件因装夹不牢而飞出造成重大事故，也要防止细长轴零件加工的变形，薄壁零件的变形、螺纹加工的乱牙现象等等。对于一名车工来说，刀具的刃磨尤为重要。在技能训练中要训练学生磨制外圆车刀、切槽刀、螺纹车刀、内孔车刀等等，要训练学生刀具幾何角度的控制及刃磨方法，要训练游标卡尺、千分尺、螺纹牙规等的正确识读与测量技能等，切实做好各项模块化教学，夯实学生基本操作技能基础。

四、增强技能认知，注重综合操作训练，激发学生训练热情

在车工实训教学过程中，在学生实现各单项操作技能的熟练掌握之后，就要有目的、有计划地把各单项操作技能综合起来，例如进行轴类、盘类、细长轴等技能综合训练，让学生进一步掌握综合操作技能。此阶段非常重要，实训老师要制订具有针对性的综合模块训练计划。这样可以提高学生学习技能的兴趣，加强学生对专业知识和技能操作技巧的综合认知，提升学生职业技能素养。加强细长轴的车削、薄壁零件的车削、螺纹的车削等综合车工知识和技能的综合考量，在综合训练过程中可以穿插游标卡尺、千分尺、百分表等量具的使用方法训练等，在训练中穿插各种刀具的刃磨技巧及几何角度的控制方法、装夹方法等等，让学生在实训中深入理解理论，检查技能，熟练掌握车工基本操作技能，同时激发学生享受成功的喜悦。

五、注重技能实训成绩评定，增强学生竞争意识，深挖学生内在潜能

学校在实训过程中，无论是单项车工操作技能训练，还是综合车削技能操作训练，实训指导教师都要建立一套合理的评判标准。这样学生对照评判标准，才能客观地对自身的技能水平进行正确的评价，学生才能发现自身技能的不足之处，做到知错改错，激发其学习技能的上进心和求知欲。同时，教师在评价过程中要引导学生合作创新，形成学生合作意识和竞争意识，提高学生学习车工技能的主动性和积极性。

六、树立安全意识，重视安全文明生产，提升职业素养

中职机电（机械）类实训指导教师在车工实训过程中务必要规范学生，使学生养成良好的行为习惯，如测量工具、刀具、夹具的摆放、车床上及周边切屑的清理，工艺卡片的摆放等等，做到训练中自我保护、维护他人安全，不违章操作，做到安全文明生产。

综上所述，对于中职学生而言，提高车工实训教学质量对提高学生的竞争意识具有重要意义。操作安全是重中之重的大事，因此，车工指导教师需加强实训技能研究与探索，进一步让学生充分掌握车工操作技能，让学生实现在学中做和做中学，实现多方共赢。