张 琦
在我国社会经济的不断发展的背景下,汽车行业也随着科技水平的快速提升迅速变得热门起来,现在我国私家车辆和其他功能车辆的数量都在成倍数增长。在这种社会发展的趋势下,许多人对于汽车维修专业的前景都非常看好,所以现在许多技术院校的汽车维修专业招生情况相对于其他专业会好上许多,而且技术院校的教学目的就是培养实操能力强的人才,满足社会对于该类人才的需求【1】。虽然现在许多技术院校也跟随社会形态开设相关汽车维修专业,但是实际教学状况却不容乐观,比如说出现教学内容与实际有偏差、教师教学素养不够、安排实操的课程不合理、或者实操课程中使用的机械器具不能与实际生活中所使用的相匹配等众多问题。这些问题的解决可以归结于教学方法的使用,理实一体化的教学方式就是见理论与实际相结合,在提升自身课堂学习能力的同时也能得到相对应的技能锻炼。可以说理实一体化教学形式是现下技术院校的汽车维修专业教育的关键所在。
大多数技术院校的学生都是初中学历,在初中学校学习时对于课本知识接受能力差,所以选择在技术院校学习希望能够学到一技之长。汽车维修却是一门专业理论知识掌握需求高的专业,比如单说汽车零部件的作用、空间与位置放置的原理、还有运作原理这些枯燥的只是就会让本就文化基础薄弱的学生感到头大。更不用说“汽车排故”这些需要专业知识与操作经验相结合的问题,光看这些都会让大多数同学开始打退堂鼓。如果学校安排大量专业理论课去让学生吸收学习专业知识,并不能达到学以致用的教学效果。同时在这样死记硬背的学习下,学生不容易形成完整成熟的知识框架,学生在实践阶段动手能力弱并且相对应的没有较扎实的知识底蕴,这样耗费一个学期的时间根本得不到理想的学习效果。
教师作为教学过程中的指导者,对于学生的学习有着重大的影响,但是就目前调查来看,许多技术院校的教师专业知识并不是十分过硬,整体教师团队的教学素养有待提升。根据新课标的要求,学生要做课堂的主人,教师是学生学习过程中的解惑者和引导人【2】。可是对于当下的技术院校的教育来说,并不能很好的做到这一点,因为现在普遍实行的还是整个课堂以教师为主体,学生只是作为聆听者这种应试教育模式,从根本上降低学生学习的热情和对学习的主动性,学生一直在被动接受课堂中灌输给自己的知识,长此以往,学生很容易产生厌学心理,教学效果达不到理想状态。
汽车维修专业是与时俱进的一门科目,汽车制造的科技越来越发达的同时维修技术也需要跟上其发展的脚步,所以学生在实训中所接触使用的教学器材也应该不能过于落后陈旧,教师在教学的时候也可以运用多媒体计算机等现代科技手段,而且注意不要一直重复较为简单基础实际训练,导致学生的动手能力和实操经验不能得到提升。
除了对于汽车维修专业知识要求较为严格之外,实操经验和动手能力也是十分重要。但是就目前的教学水平和教学安排来说专业理论知识很难与实操教育相结合,一般在教学过程中都会把理论教育与实践分开,教师会相对于依赖课本的知识,实践课程安排不能与理论教育课程做到有机结合,两种教育的不合理安排导致学生学习过程中掌握不到重点,对于所学到的理论知识并不能得到深层次的运用,很难真正形成自己的完整知识框架。
理实一体化就是将理论教育与实践教育有机结合,突破以往理论与实践相脱节的现象,是一种更为适合技术院校的创新型教学模式,将技能和理论学习这两个教学环节集中起来,跟以往教学模式不同,老师在学习过程中充分发挥主导作用,需要教授专业理论知识和实践技能锻炼,教学设备与专业机械设备结合教学,让师生能够在课堂上达到边教、边学、边做相结合的状态,理论和实践交替进行,突破了两种教育模式的界限,突出培养学生的动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣。理实一体化教学模式被广泛应用的原因主要有以下几点:
理实一体化教学模式可以将文本上专业知识通过具体的实践教学来进行形象化,因为汽车维修专业的大部分知识理论性相对较强,需要结合着具体实物器械进行学习,将所学到的知识通过配件进行总体结合,在学生学习过程中形成一个轮廓清晰的知识框架。在这样一个学习模式的下,学生的学习目标也不会太过笼统,学习的激情也能有所提高,学习的效率也能随之逐渐提高。
新课改要求的教学理念中应用理实一体化的教学方法,将课堂中主体部分由教师转向学生,鼓励让学生成为课堂的主人。与此同时注重学生对于知识的掌握程度和学习技巧的使用,整个教学过程中学生提出自己的疑问,通过老师课堂上的解答和课下的师生互动,学生会越来越主动去探索,享受学习带来的乐趣,增进师生之间的感情【3】。
理论教育和实践教育在教学中不分主次,没有固定的先实后理或者先理或实,而是相互交融做到理中有实,实中有理。教师在运用这种模式的时候应该结合着自己的教学特点,制作属于自己的教育板块,不断优化改善自己的教学技巧的时候对学生进行高效辅导,以此提高教学质量,达到良好的教学效果。
中等职业教育的培养目标是培养生产、经营、管理和服务第一线急需的即掌握一定的科学技术知识,又具有很强的专业技能,了能把先进大的科学技术转化为现实生产力的技术性、应用型的管理人员和技能人员。虽然相对于普通教育学科体系课程教学方式会多实训环节的教学,但是仍旧侧重与学科理论体系的完整传授,导致理论与实践有所脱节。理实一体化教学模式了传统的理论与实践教学的界限,将理论与实践的教学融为一体,从感性认知入手,加大直观教学的力度,提高学生的认知能力,成为培养技能人才科学有效的教学模式,事实和技术学院学生世纪的一种有效教学模式【4】。
能够快速取得优秀的教学成果的要点首当其冲的就是教师团队,能够运用理实一体化教学模式的教师一定得同时具备扎实丰富的专业知识底蕴、熟练的操作能力。为了突破之前传统教育的局限,教师首先会与学生做好互动,加强与学生的沟通从而了解学生突出问题并针对性的解决。其次要善于运用教学手段,有些大型器械或者危险器械不能让学生实际去体验操作,或者有些器械虽然操作但是不能直观去看到其内部的运作过程,教师就可以利用多媒体进行展示。教师也需要不断的去学习,因为汽车行业发展的过快,总有新科技不断投入运用,而且解决问题的手段都需要不断简化,在学生提出问题时能言简意赅的进行指导解决。比如现在许多院校培养的“双师型”的教学队伍,就是专门提高学校的教学质量的好方法。
教学过程中学生通过自己的观察、思考、领悟、联系和自觉应用、自我修养,才能将所得到的东西转化为自己的本领和道德。技能学院的学生普遍都是文化基础较薄弱,在学习汽车维修专业课程的时候,应该结合着实物演示或者实物操作。学生在实际操作中感受理论知识的存在,理论结合实际,学生对学习的兴趣逐渐增加,脑海中也会加深所学到的汽车维修的知识。老师也可以在课堂中安排竞答或者相关知识的运作原理讨论会,这样引导学生去学习,调动其对学习的自主能动性,以文本中理论知识为基础结合实际操作,积累经验,为以后学习做好坚实的基础。
理实一体化教学模式对于教学质量和教学效果的提升有着很大的帮助,它会对师资团队在学习和教学上不断的督促,还能够培养学生自主学习能力、完善人格品德。理实一体化教学模式是技术院校进行改革创新教育的重要手段,对于汽车维修这样新型并且发展迅猛的专业,学生通过这种教学模式将理论与实践相结合,掌握较强的技术,才能在之后的工作中快速适应。
参考文献
[1]陈伟.汽车维修专业理实一体化教学方法研究[J].考试周刊,2013(13)
[2]汪学品.汽车运用与维修专业产教结合探讨 [J].科教导刊,2011(21):70-72
[3]夏华丹、涂志军.理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用[J].科技资讯,2011年
[4]赵桂良.理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用 [J].科技展望,2016年