不应该的社交

况况（媒体人）

世上知识千千万，怎么女性要学的东西这么多。

空姐搭乘滴滴顺风车遇害一事发生后，好几个女性朋友换掉微信真人头像，都是怕照片关联到滴滴或者其他软件上，产生危险。

真的是：安全乘车，从头像开始。

车主与乘客的互评，本意是方便后来的乘客或车主选择是否搭乘和接送。空姐遇害案中，滴滴顺风车司机直接通过资料里的年龄、性别、职业等描述载到该乘客。细思极恐。

作为乘客，我们乘坐滴滴快车、专车、顺风车，订单结束后，都可以给司机作出评价，比如，车的清洁度、司机是否守时、是否绕路等。这些评价，可以促进平台和司机提高服务质量，也可以给后来的乘客提供参考。

但“声音甜美”“肤白貌美”等，此类性别暗示极强的评价或标签，是想给司机提供什么样的选择乘客标准？

滴滴作为互联网产品，想要成功，一个重要条件就是，让用户产生依赖。都知道用户黏性最强的是社交，于是，滴滴在其工具属性之外，越来越强化社交属性。狂推顺风车，除了回归共享属性，逃避监管规则，也是想利用社交属性进一步做大蛋糕。

看看滴滴的广告吧：“不怕贴标签，就怕你不约。”“不仅是顺风，而且还顺眼。”还有一个看上去童叟无欺的“暖男”举着一块牌子，上面的广告语是“你有短裙，我有暖风。为她免单，我愿意。”

这些广告的目的是什么？这种明显带有暗示性的“约X式”广告，在空姐遇害案之前就让我反感。滴滴刻意营造这种暧昧氛围，简直就是明目张胆将顺风车打造成司机的猎艳工具。

顺风车的标签和评价，迎合了人性的恶，社交只是个壳。那些有诱导性的标签和评价，刺激了恶人的荷尔蒙。

不可否认，社交产生服务黏性和口碑效应，对滴滴维持用户活跃度有利。但大多数用户叫车的目的，真的只是想尽快、安全地到达目的地，而不是与司机进行社交。交友，有必要特意叫个顺风车吗？从一个狭小、密闭的空间开始社交，有多暧昧，有多危险？要不要唱一首《凉凉》冷静一下？

作为打车软件，安全、便捷才是核心。社交不是你想做，想做就能做。产品盲目追求社交，是病，得治。

即使是真正的社交软件，微信里“附近的人”这一功能，都存在安全隐患。去年10月，马某通过微信“附近的人”加了女孩陶某为微信好友。陶某面容姣好，她画的画在网络上很受欢迎。为了做生意，陶某微信上“附近的人”功能一直开着。今年春节期间，马某通过陶某在朋友圈的定位，屡次骚扰陶某。求爱不成，马某将陶某左手、头部和右肩砍伤。

这还真应了网络上的段子：对女神死缠烂打一个月，终于将女神打成重伤。

段子终归是段子，谁都不希望现实中发生这种事。

空姐遇害事件发生后，无数公号“大V”再次提醒女性学会自我保护。自我保护中的一条是“女性避免单独出门”，这就尴尬了，谁能避免单独出门？

世上知识千千万，怎么女性要学的东西这么多。如何避免发生危险，避免什么？该问如何避免的应该是滴滴公司。