本刊讯(记者田佳奇)党的十九大报告对“优先发展教育事业”作出新的全面部署,开启了加快教育现代化、建设教育强国的新征程。5月30日,由北京市海淀区人民政府、北京师范大学联合主办,中关村科技园区海淀园管理委员会、中关村互联网教育创新中心、互联网教育智能技术及应用国家工程实验室共同承办的“雄安新区教育发展论坛”在京举行。
在以新理念、高标准谋划雄安新区的教育发展方面,国家教育咨询委员会秘书长张力指出,进入新时代,教育与学习资源有可能进入一个“战国时代”,其形态表现为自助式、互助式、网络化和网格化等,为全民终身学习提供了更为有力的支持。雄安新区的“新教育”,就是要平衡好机制与资源的关系,做好教育与学习改革创新的试验田。教育部科技司信息化处副处长任昌山表示,教育信息化为教育发展带来革命性影响,在构建雄安新区教育生态方面,要大力推进“互联网+教育”、搭建开放式的智能教育综合服务平台,创新教育发展机制,推动人工智能在教学、管理以及资源建设等全流程的应用。
在对雄安新区智慧教育规划的思考方面,互联网教育智能技术及应用国家工程实验室主任黄荣怀指出,要高起点建设智慧校园和教育公共服务设施,把雄安新区培育成第一个智慧教育创新示范区,涵盖高科技支撑的智慧校园、基于大数据的教育治理、数字教育资源公共服务体系和教育管理公共服务平台。多途径推动技术与教学深度融合,统筹规划多场域学习环境建设,构建资源对接机制和支撑服务能力,实现共建共享。
据了解,此次论坛为中关村互联网创新中心发起举办的“互联网+教育”创新周活动之一。创新周活动以“科技教育·创享未来”为主题,历时3天,涵盖6大板块、13场主题论坛和多项教育创新应用体验,立足时代发展新阶段,以理论联系实践的方式共同探讨教育“政策链、产业链、资金链、创新链”的变化与趋势,引发新形势下对教育事业创新发展的新思考。
本刊讯(记者张涵)船舶港口排放是大气污染物及温室气体的重要来源,实施《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(DECA)有助于改善空气质量。我国是亚洲第一个实施此类规定的国家,也是第一个实施此类规定的发展中国家。6月6日,由自然资源保护协会(NRDC)举办的绿色港口研讨会在京召开,会上同期发布《绿色船舶激励计划综述》(简称《综述》)。
为推进绿色港口建设,自2015年起,深圳、上海已出台方案,补贴使用含硫量不高于0.1%的燃油或岸电的船舶,但遇到了参与率不高的难题。对此,《综述》指出,对于这类由特定港口发起的激励计划,船舶在采取减排措施后只能在特定港口获得补贴,船东获得的经济收益有限;且由于各港口的补贴标准与获取优惠的流程各不相同,这类计划为船东带来了额外的时间和管理成本,因此参与积极性不高。
减少船舶污染排放是绿色港口建设的关键。交通运输部水运研究院研究员彭传圣指出,远洋船可在多个经常停靠的港口获得补贴,且船东参与门槛低,是国际上的激励计划获得高参与率的成功经验。复旦大学环境科学与工程系副教授张艳以上海为例介绍了船舶污染排放对城市空气质量影响的研究成果,她表示,包括上海在内的长三角核心港口在2016年4月率先实施DECA规定,对国内船舶污染排放治理工作具有重要意义。
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本刊讯(记者齐美娟)近年来,网络安全作为国家安全的重要组成部分被提升到了前所未有的高度,这不仅体现了我国对网络安全的重视程度,也凸显出网络安全问题的紧迫性。6月6日,由中国信息协会主办,信息化观察网和中国信息协会传媒中心共同承办的“2018第三届中国网络信息安全峰会”在京召开。
保障网络信息安全不仅是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要保障,也是实现我国数字经济健康有序发展的必经之路。国家信息中心副主任马忠玉提出了构建网络信息安全新生态要从五个方面入手:一是伴随着我国进入大数据时代,建设和完善政务大数据安全保障体系成为顺利推进和有效实现政务信息共享的必要前提。二是随着互联网逐渐渗透到衣食住行等各行各业,必须严厉打击侵害个人信息等违法行为,营造良好的网络空间环境,促进数字经济健康有序发展。三是加快网络安全立法和开展数据安全风险评估,构建网络安全信息保障体系。四是加强关键信息基础设施保护,为大数据健康发展保驾护航。五是加强网络安全技术创新体系建设,从产业体系、技术研发、制度环境以及基础研究等多个角度入手,实现技术突破。
据了解,中国网络信息安全峰会已经成功举办了三届,旨在发现当今网络安全领域存在的迫切需求、技术和产业发展问题,找出解决之道,进一步推动我国网络安全产业的健康发展。本次大会还同期发布了“2018(第三届)中国网络信息安全峰会获奖榜单”,对在网络信息安全创新方面表现突出的单位颁发了“企业类” “服务类”“产品类”和“方案类”奖项,表彰其对我国网络信息安全做出的突出贡献,同时激励更多企业提高对信息安全工作的重视程度。
本刊讯(记者张涵)当前,我国共享经济正从起步期向成长期加速转型,其在培育经济发展新动能、促进就业方面发挥了重要作用,国际影响力显著提升。为顺应经济社会发展趋势,探索新时代新经济下的商学院发展,5月31日,北京交通大学经济管理学院第四届国际咨询委员会会议(简称IAC)在北京雁栖湖国际会展中心举办,中外专家齐聚北京热议“共享经济下商学院的发展”。
作为一种新的经济形态、新的资源配置方式和新的发展理念,共享经济不仅是最活跃的新动能,也是创新驱动发展的时代缩影。商学院要积极顺应“共享经济”发展浪潮,促进全球教学资源的共享发展,为共享经济提供强大智力支持。北京交通大学经济管理学院党委书记、院长张秋生教授阐述了第三届国际咨询委员会委员们对学院提出的发展建议及学院在人才培养、科学研究、国际交流、社会责任与品牌建设等方面的改进措施。他表示,依托百年历史积淀,北京交通大学经济管理学院现拥有四个一级学科、九大系等完备的教育资源结构和完善的教育体系。学院始终瞄准国家战略和产业发展需求,发挥自身在经济和管理领域学科齐全的优势,积极服务于交通运输、现代物流、资本金融、信息技术、建筑地产和旅游健康等行业发展。IAC主席、香港理工大学商学院院长郑大昭认为,共享经济的关注点是与公众共享一些未被充分利用的资产,提高资源利用率,并且促进环保以及资源节约,而共享经济下的商学院可以通过慕课以及开放研究成果来共享教育资源。
据了解,北京交通大学经济管理学院国际咨询委员会成立于2013年,由来自英国、加拿大、意大利、瑞典和印尼等国家和地区的知名高校商学院院长及相关中外机构著名专家组成,旨在汇聚全球商学智慧,推动学院改革发展。