蓝天意
摘要:现代化的社会中,家庭是经济活动的一个非常重要的单位,随着社会的发展,家庭活动已经从生产转向消费,家庭与消费之间存在着非常紧密以及广泛的联系。本文首先分析了子女数量对于家庭消费方式的影响,然后家庭子女的数量将其分为两种:没有子女的家庭、独生子女的家庭,分别父母的年龄、性别、居住地区、收入、婚姻状况以及子女对于家庭消费方式的影响。经过对不同家庭类型的消费需要对比得出,没有子女的与有子女家庭在消费方式并不存在显著差异。
关键词:子女家庭消费方式 影响因素
一、研究背景
消费作为社会生产的最终目的,是一个重要的经济领域。现阶段我国对于消费者行为相关的研究还处于探索性的阶段。家庭作为社会生活核心组织之一,与家庭紧密联系的家庭消费是社会消费的基本单位,而家庭作为一个单位,是完成了大量的社会消费活动,即使是消费活动有单个消费者消费,常常也会受到家庭及其成员的影响。
二、子女对家庭消费方式的影响研究
(一)数据来源
本文主要为了研究不同数量的子女以及性别对家庭消费需求的影响,对于数据的要求最基本的需要提供家庭父母的年龄、性别、居住地区、收入、婚姻状况、子女、是否有车、是否存款、现金消费以及信贷消费等。本文使用CHFS的2011年的家庭样本作为数据的来源。在选取数据时,选取了没有孩子的家庭和一个孩子的家庭,然后剔除异常值之后筛选出217户家庭,其中没有子女的家庭数量为128户,独生子女家庭数量为89户,二孩的家庭数量为108户,与我国现阶段基本国情相符。
(二)变量
(1)本文被解释变量是家庭消费方式。为了详细的分析子女对于家庭消费方式的影响,将家庭消费方式分为四种,主要是是否有车、是否存款、现金消费以及信贷消费四大消费方式。
(2)重点解释变量为子女。在一些文献的相关研究中,很少从家庭类型方面来分析消费方式的,本文在研究过程中分为两种家庭类型来进行分析,没有孩子的家庭以及一个孩子的家庭对于消费方式的影响。
(3)家庭收入指标。收入作为家庭消费主要影响因素,多数文献以及理论已经就此证实了,本文只选用CHFS作为家庭的总收入,没有对其进行进一步的划分。
(4)家庭成员父母特征。家庭中,父母作为家庭消费的决策者,虽然儿女对于家庭消费方式会造成影响,但是不同的家庭中居住的地区、收入等都会对家庭消费方式造成不一样的影响,所以本文也将上述特征作为控制变量。
(三)建立模型
考虑到因变量都是虚拟变量,因此不能使用普通最小二乘法进行回归,本文采用logistic回归模型来分析不同子女的家庭家庭消费方式的影响因素。假设各个影响因素与Y的关系是线性的,建立模型见.下式:
(四)实证研究分析
1.家庭消費方式的影响因素分析
首先将全部观测样本纳入到一个方程中,观测孩子数量是否为消费方式的显著影响因素,logistic回归模型估计结果见表3-1。从表3-1看到,当因变量为是否有车y1和是否存款y2时,6个自变量中只有收lmincome变量系数统计显著,并且系数为正,说明收入水平的提高会增加家庭购车和存款的概率,并且是唯一显著因素,其他变量不存在影响;当因变量为是否现金消费y3和是否信贷消费y4时,6个自变量均在10%概率水平下统计不显著,说明这6个自变量均不会影响家庭现金消费和信贷消费的概率。
2.无孩子家庭消费方式的影响因素分析
表3-2显示了无孩子家庭样本的logistic回归模型估计结果,当因变量为是否有车y1时,6个因变量中只有收入变量统计显著为正,说明收入水平的提高会增加家庭购车的概率,并且是唯一显著因素;当因变量为是否存款y2时,6个自变量中只有年龄age和收入Inincome两个变量系数统计显著,age系数值为-0.053<0,Inincome系数值为2 966=,0,说明年龄增加会导致家庭储蓄概率降低,而家庭收入增加会增加家庭储蓄的概率,其他变量不存在影响;当因变量为是否现金消费y3和是否信贷消费y4时,6个自变量均在10%概率水平下统计不显著,说明这6个自变量均不会影响家庭现金消费和信贷消费的概率。
3.只有一个孩子家庭消费方式的影响因素分析
表3-3显示了只有一个孩子家庭样本的logistic回归模型估计结果,当因变量为是否有车y1和是否存款y2时,6个因变量中只有收入变量统计显著为正,说明收入水平的提高会增加家庭购车和家庭存款的概率,并且是唯一显著因素;当因变量为是否现金消费y3时,6个自变量中只有居住地区region和收入lnincome两个变量系数统计显著,region系数值为-0.632<0,lnincome系数值为2352>0,说明居住地越靠近城市,家庭存款的概率越低,而家庭收入增加会显著增加家庭储蓄的概率,其他变量不存在影响;当因变量为是否信贷消费y4时,6个自变量均在10%概率水平下统计不显著,说明这6个自变量均不会影响家庭和信贷消费的概率。
4.多于一个孩子家庭消费方式的影响因素分析
表3-4显示了多于一个孩子家庭样本的logistic回归模型估计结果,当因变量为是否有车y1和是否存款y2时,6个因变量中只有收入变量统计显著为正,说明收入水平的提高会增加家庭购车和家庭存款的概率,并且是唯一显著因素;当因变量为是否现金消费y3时,6个自变量中只有居住地区region变量系数统计显著,region系数值为-0 648<0,说明居住地越靠近城市,家庭存款的概率越低,这和表3-6结论相同,其他变量不存在影响;当因变量为是否信贷消费y4时,6个自变量只有年龄age统计显著,系数值为-0.047<0,说明年龄增加会降低家庭信贷消费的概率,其余变量则统计不显著。
四、结论和政策建议
由以上结论,本文提出两点建议:(1)实证得出影响家庭购车、家庭储蓄的主要影响是家庭收入,这一结果符合现实。对于当今社会,汽车是家庭的主要交通工具,并且这一现象似乎并不因为孩子数量而影响,居民通过汽车消费增加了商业活动、生产活动、生活活动的便捷性。同样,在我国传统观念下,节俭和储蓄(居安思危)是良好美德,因此同样不受孩子数量的影响。为此要提高家庭的购车和储蓄概率,就要不断提升居民的可支配收入水平,提高居民的生活质量和消费能力;(2)从现金消费和信贷消费的影响因素来看,目前主要影响因素是居住地区和年龄结构,居住乡下的居民更多使用现金消费,同样,年龄大的群体也不会使用信贷消费,这说明我国农村地区金融未达到普及化、年龄大的群体也缺乏现代金融概念,因此金融部门应该加强乡镇和农村金融建设,提倡信用消费和信贷消费。