老司城道路研究

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一、出城道路概述

道路是老司城与外界交流的重要途径，通过对道路的了解，我们能够知道在土司时期老司城的交流区域、交流方式，同时还能了解一些重要的交通栈点，从而描绘出一幅土司时期道路图，这对研究土司时期的历史有着重要的作用。

通过调查，我们将道路分为水路和陆路两块，以司城村为中心，向东、西、南、北四个方向散开，形成一个完整的道路系统。

对内部来说，老司城内街巷密布、纵横相通，形成了老司城独具特色的城市骨架，方便人们交通和信息流通。相传老司城有八街九巷。据乾隆十年《永顺县志》卷一载，“旧司城街名七处：新街、左街、河街、鱼肚街、马蝗口、九里街、东门街”，从当地调查得知有正街、河街、伍屯街、紫金街、左街、右街、上街、鱼肚街等。

对外界来说，灵溪河是土司及当地人民栖息生活的保障，是联系老司城城内各项功能设施的重要纽带，沿河两岸植被繁盛，群落古老，构成了老司城与周边地区独特的生态环境与山水景观。同时，通过灵溪河到酉水，再进入沅水、洞庭湖、长江，是近千年土司王朝对外交流的主要通道。土司时代，在以老司城为中心的多个方向上也有多条驿道存在，各自通往周边地州。老司城虽然水路交通发达但因灵溪河滩多水险，且枯水期水量较小，通航困难，所以陆路交通是老司城对外交流的主要渠道。

二、陆路出城路线

作为对外交流主要渠道的陆路以老司城为中心向四周辐射，一共有六条。每条路上都有着重要的交通栈点，同时伴随着相应的传说故事。

土司王的宫殿就建造在老司城的中心地带。在土司时期，宫殿区以及街道均用鹅卵石铺就而成，室内阶梯由青石板铺就，材料来自于大明乡的五角坪。宫殿外阶梯则是用鹅卵石铺就。阶梯上的鹅卵石呈多种形状，人字形、格子形、水波浪形、铜钱形、西南卡普形状等。八面来福的西南卡普形状寓意四面来福，这个形状主要用在城门楼路的铺就；铜钱形状则用在十字路中心、大门边或阶梯前，在正街、左街以及右街上用鹅卵石摆成的铜钱形状有指路的作用，石子排列的朝向就是路的方向；而梭子形状则用在天井处。土司王出行所乘坐的工具是轿子，由八人抬轿，无专门、固定的人员，文官出行与土司王同样，但是规格较土司王小，武官出行为骑马。

第一条路从老司城起，往东北方向，经打靶坎、大岩场、官亭凹、茶盘水井、堰塘坪、关屋场、理事坪、梨木府、和尚库、河沟、树洞凹到达吊井，过吊井，经过颗砂、桑植、大庸(即今天的张家界)到达今常德、长沙地区。这是土司的撤退之路，也有人说是外敌入侵的必经之路，路上设有三关三卡，破三关三卡后，老司城沦陷，同时这也是外商进城的常走之路。三关指立木湖、河沟、树洞凹；立木湖为将军居住之地，下设打靶坎、官亭坳、河上库三卡；树洞凹是内城与外城的分界线，有“城内三千户，城外八百家”之说。其他交通栈点如颗砂是土司的行宫及粮仓。

第二条从现在的永顺县城往北走到达金鱼塘，过金鱼塘到猛洞坪、西衙铺，接着过摆里、守车，翻山后到龙山、洗车，过落塔坪、斗篷关，到今湖北恩施一带。这条路是土司防止土司之间非常重要的一条官道，全部由石板路铺就而成。在当时，除永顺土司外还有其他土司，他们之间的领地是相互毗邻的。土司与土司之间也存在着强大的竞争关系。为了防止其他土司进犯，永顺土司建了这条路。

第三条从汉中起，过荆州、澧县、石门、慈利、张家界到后坪，过澧水到青天坪的龙爪关，再到石提西，接着就是溪八湖(即今天的牌楼村)，翻山后到团堡关，下来就是丝柳，再到一个渡口，进老司城，后出老司城，往南边方向沿松柏古道到达祖师殿，过龙洞、响水洞到片岩，上榔溪，过榔溪河，到高家寨，再到同瓦溪、龙门沟，之后坐船到调节坝，沿猛洞河漂流(牛璐河)到猛洞坪，往东走就是西米乡(今天的高坪乡)，往西走就是抚志。接着沿河而下到王村，过河到古丈坪，经过一个关口(当时土司的一个关口)到泸溪，再到芷江，从洪江那边过来的路在芷江汇合，(洪江这条路是南边的，芷江是北边的)再上黔东南。之后经过播州(今天的遵义市)到云南的曲靖，之后经过大理到洱海、苍山。(老司城并不是起点，而是相当于其中的一个驿站。)这是当时通往西南的一条官道，也是必经之道，同时也是最早的茶马古道。这条路是战国时期形成的，当年楚国平定西南和外夷定下来了这条路，至今大部分的路线都没有改变，只有东边的和俄罗斯交界的地方有变化。

第四条从老司城起，到紫金山，山上有一个接官亭，翻山后就到了新庄，之后过石堤就到了张家界。这是当时的民道，至今仍可行走。这里有一个老司城人人都知道的传说：相传，接官亭后面有一块大坪，叫吴来坪，汉末，吴王在土司城建城时就住在那。彭士愁原本是江西人，朝廷派彭士愁来灭吴王。刚开始吴王不喜欢彭士愁，但是彭士愁很有才华，吴王就开始喜欢他，并且让他成为了驸马。吴王生日时也就是八月十五的时候，公主给吴王送鞋，彭士愁在鞋底放了一把毒刀，吴王就这样被彭士愁杀死了。

第五条从雅颂溪小组往东走到望乡台，往下走到缱子湾，过缱子湾到五谷庙，接着就是鱼肚街，然后进老司城。这条路是雅颂溪小组的村民进城的一条道路，不是官道，只是一条小路。现在大部分的路已经被水淹没，只能坐船进司城村。

第六条从老司城到搏设坪，再到游客服务中心(骡子湾)，翻山后就到了青庄。这条路不是土司时期的官道，是民国时期私人修的一条私道。从现在的游客服务中心后面的山翻过去就是现在的永顺县城。游客服务中心就是骡子湾，它是土司以前养马、关骡子的地方。这条路不是土司王时期修的路，但也算得上一条古道。这是民国以后修的，大概有一百多年的历史。这是杨洪城、向志毅这个私人官为他们家乡修的一条马路。

三、水路出城路线

水路虽只有一条，但其在出城道路中占据了比较重要的地位。它从老司城起，沿灵溪河往上走，过神仙打眼、响潭、盐茶库、谢圃、罗塔坪、自生桥到吊井，过吊井到颗砂、桑植，再到张家界，往前走就是今湖南长沙区域，这是当时最重要的一条道路，大部分交易的往来都是依靠这条路。这其中神仙打眼是土司王时期最繁荣的地方，当时外商交易以及买卖就在这里进行。土司时期有一条桥通向对岸，现在崖壁上的洞就是当时搭桥时留下的，当地也有人说这些洞是圣人留下的，后来桥塌了。在神仙打眼处的崖壁上有石刻，有这样一个传说，说在河里有一艘金船，只有品德高尚的、善良、有才的人才能看到。还有人说，只要念崖壁上的字，念完最后一个字，金船就会从河中升起来，如果没有念完最后一个字，船又会沉下去，有一个人就是念到最后一个字，没有念完，船就沉下去了。盐茶库顾名思义就是土司王放盐、放茶的地方。当地是不产盐的，盐是海盐，从酉水上来，到王村，再沿灵溪河到达盐茶库。谢圃是土司休闲游玩、铸造兵器以及存放兵器的地方。但这里只是制造和储存将士兵器的，土司的兵器的制造和存放有着专门的人以及地方。土司时期很多的兵器库都在地面，属于将军的兵器一般都放在家里。

《永顺县志》记载，土司彭福石于绍兴五年(公元1135年)袭职后，常感誓下州受辰州约束，于是迁于灵溪福石郡，历时近600年的土司盛世自此拉开。依托优越的地形及自然条件，彭氏土司带领土家族人在灵溪河畔生息，同时根据四通八达的陆路和水路对外进行贸易活动和生产活动，为当时的土司城交通系统进行合理布局，同时老司城的交通系统其实非常具有巧妙性的设计。每一个方向都会有一条路进行外出，这在当时为建立一座体系完善、带有军事防御功能性质的土司都城做出一定铺垫。老司城道路作为研究土司历史文化的重要方面，具有重要意义。