公路路基与路面雨季施工技术探讨

宋佳佳

摘 要：公路工程建设中路基路面施工很大程度上决定了道路工程质量，所以控制公路路基路面施工就变得尤为重要。实际当中公路工程施工经常回遭遇雨水天气，特别是雨季会对路基路面施工造成严重影响，所以提升公路工程路面路基雨季施工技术水平是当前公路工程建设当中的重要内容。

关键词：公路工程；路基路面；雨季施工技术

经济的发展对于便利的交通运输需求越来越迫切，我国的道路交通建设规模也在不断扩大，公路工程的长度和建设任务也达到了空前的水平，公路工程在建设时容易受环境的影响，各种因素都可能对公路工程的正常建设造成干扰，特别是气候因素，对公路工程的建设影响非常大。针对雨季施工问题提出相关的解决措施，保证雨季施工的顺利进行，对我国公路工程的顺利建设有重要意义。

1 路面路基雨季施工造成的影响

1.1 对施工质量的影响

在雨季对公路进行施工，对公路工程的最终质量会有很大影响。首先，由于雨季降水量大，导致路基施工中会存在很多的雨水，较高的含水量使得路基密度不达标，承受能力下降，很容易在日后的投入使用当初发生路基变形现象；其次，在雨季施工，下雨天较多很容易造成路面各种孔的形成，以致路面并不光滑，严重影响到路基路面的施工质量；最后，对道路密度也会有很大的影响，雨水的渗透会引起路基路面结构发生变化，导致路面疏松，影响公路工程的整体施工质量。

1.2 对施工进度的影响

雨季施工影响因素最大的便是雨水，长期的下雨天直接阻碍了工程的正常施工，影响了工程的施工进度。在施工过程中，对于那些较为严格的施工技术，需要保证各方面的环境因素在正常范围内，否则最终的施工效果差强人意。当在雨季面对这种情况时，因为下雨天会严重影响施工质量，必然需要等待环境因素适合再施工，从而就严重拖慢了施工进度。有时为了赶施工进度，需要在雨天引导一些施工环节，此时便需要对此环节进行更严格的质量控制，防止施工后带来的不利影响。

1.3 对施工安全的影响

在公路工程项目的建设过程中，需要使用各种大型的机械设备，增大了一定的施工风险。但是当到雨季的时候，各项施工环节的风险都会大大增加，对施工安全造成很大的影响，最常见的风险便是因下雨天，路面较滑，很容易一不小心造成安全事故，对工作人员的生命安全造成极大的威胁。因此在雨季施工必须要保证安全措施，确保施工人员的生命安全。

2 雨季施工影响公路工程路基路面施工质量的因素

2.1 雨水过多使路基路面建设出现质量问题

在雨季进行公路工程施工时，由于雨水较多会引起公路路基含水量加大，会使路基出现“弹簧”现象，对路基的碾压以及压实带来很大的难度，路基的“弹簧”现象很容易扩大，危及路基施工的整片区域，对整个施工过程产生较大影响。除此之外，在雨季施工还可能会引起路基出现弯沉值过大，使路基的强度出现较大幅度的降低，加重公路的病害。雨水过多还会使路基施工过程中出现软弱土现象，对路基的稳定性造成较大影响，使路基的强度和稳定性大大降低，最终可能会引起路基质量不达标的现象出现。

2.2 路基遇水会出现性质变化

在进行公路路基建设时，需要使用到的材料有沙石、水泥稳定土和石灰石等，雨季施工时，很多无机材料遇到水会出现松散现象，混凝土材料在遇水的情况下会变大，然后遇水会进入材料的内部，使整个路基中的无机材料都可能受水浸泡发生松散，影响路基的稳定性。在路基建设过程中，需要使用很多的石灰，石灰遇到水就会发生化学反应生成大量的碳酸钙，会使路基松散，影响路基稳定性。路基建设过程中使用的无机材料遇水会出现板结现象，使路基的建设材料发生性质上的改变，对路基的质量造成很大的不良影响。

2.3 雨水会使沥青混凝土发生性质改变

在公路建设时还要使用很多的沥青材料，当沥青遇到大量雨水时会出现发热现象，会在沥青上面形成一层水膜，水膜的出现会使沥青的附着性大大降低，使沥青不能够牢固地附着于路基之上。当沥青路面的温度下降之后，沥青的附着性也会出现较大幅度的下降，会出现沥青混凝土解体现象。此外沥青混凝土空隙的增大很容易使雨水渗透到路基下面，当冬季气温较低时，路基下面的水会出现膨胀，对沥青路面的质量会造成较大影响。

3 雨季施工作业原则

施工单位在雨季开展公路项目建设作业的过程中，往往需要依据一定的原则进行作业，从而由此促进工程建设效率、质量的提升。关于雨季施工作业原则，笔者进行了相关总结，具体内容如下。一方面，工作人员需要加强对于道路建设区域生态、地理环境的调研、分析，从而由此实现施工技术的科学运用，促进工程项目生态性的提升。另一方面，施工人员需要降低工程项目建设对周边生态环境的负面影响，并科学的开展降路基排水工作，促进经济效益、社会效益的同时取得。

4 公路路基雨季施工技术

4.1 边沟建设技术

所谓的边沟建设，指的是施工建设单位在道理两侧开展排水沟的设置工作，从而实现了对于道路路面积水的排除，从而降低了雨季降水聚集、冲刷而导致的路面、路基侵蚀问题。在排水沟设置的过程中，施工单位需要对道理建设项目进行全面的分析，并合理的规划排水沟建设方向，从而确保边沟与道路弧度的进一步吻合，提升雨水的分散效率，从而在最大程度上规避雨水对路基路面的负面影响。

4.2 截水沟建设技术

在借助该技术进行雨季施工作业的过程中，事故人员需要科学分析公路建设的坡度参数，从而保障截水沟设置合理性、科学性的提升。在此过程中，若道路项目的坡度较大，事故人员需要规避整体截水沟对原有公路产生的不良影响，防止雨水汇集过多而导致对于路基的挤压，导致其稳定性、安全性的下降。为此，施工人员需要合理的设计截水沟尺寸。此外，施工单位在截水沟开挖作业的过程中往往会产生一定量的土堆，为此需要施工人员进行及时的清理，确保截水沟建设质量的稳步提升。

4.3 急流槽建设技术

我国地势起伏较大，故而在雨季进行道路建设的过程中，会在低洼的地区出现急速、量大的水流，促使路基、路面出现不同程度的腐蚀，降低了道路的质量。由于公路项目不同区域的跌水高度存在差异性，故而为了保障跌水的有效性，作业人员在处理的过程中需要采取合理的措施进行处理。而在急流槽设置时，工作人员则需要科学的把握工程坡度，確保水流的顺利排除，防止大量水流出现对公路产生的不利影响。

4.4 渗沟建设技术

最后，施工人员工程项目建设作业时，需要科学的开展渗沟设置工作，需要施工人员高度重视，确保施工质量符合设计标准、要求。基于此，施工人员在实际的处理过程中需要依据公路、建设区域地下水的实际状况而科学、合理的选择渗沟类型。而在渗沟布置方面，工作人员需要在建设过程中，应该确保渗沟呈现出相互交叉的布置状态。

5 结语

通过以上内容可知，雨季会对公路工程路基路面施工造成较大影响，甚至会降低工程工程路基路面质量和性能，这种情况下公路工程使用寿命必然会大大降低。所以公路工程管理和建设单位应当强化对路基路面雨季施工技术的研究，最大限度避免路基路面施工受到雨季的影响，保证公路工程施工质量满足相关规定和要求。

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