谢明慧
(崇义县安全生产执法监察大队 341300)
随着我国社会经济不断的发展,建筑工程项目的数量以及规模也在不断的增长和扩大。不过施工安全管理水平却依旧十分的低下,这样也就直接导致建筑施工安全事故频繁的发生,这样不仅仅影响到社会的稳定发展,并且还会给施工企业带来非常大的经济损失。虽然我国近年来相继出台了这方面的相关文件,但是由于我国建筑工程规模庞大,并且安全问题十分的复杂,因此,在建筑施工安全管理中采用一套科学合理的研究方法十分的有必要。
建筑施工安全管理中的研究分析方法有很多,具体从以下几个方面着手分析:①指数评价法。这一方法的主要优点就是能够在十分复杂的条件下可以很好的应用[1]。并且在指数评价模型中,进行指标值确定的时候并不需要去考虑指标存在的状态;②概率风险评价法。这一评价法主要就是通过对系统中基本元素之间的关系及其性能的研究,然后推算出系统出现事故的概率;③层次分析法。这一分析法是由系统工程理论演变而来的,其能够对一些实际性的问题进行定量定性的分析,探寻出问题发生的几率,而研究人员则是可以根据此来找寻出问题解决的有效方法;④故障树分析法。这种方法可以形象具体的将各个原因事件和顶上事件之间的逻辑关系表现出来,并且还能够找出引发事故的所有原因以及潜在的危险因素,这样也就能够为安全设计人员提供有力的参考依据。
每一种研究方法的优缺点都是不同,而相关人员则是需要结合现场实际情况来进行选用。本文主要应用故障树分析法为例,这种方法是一种常用并且安全可靠的分析系统工具,很多专家学者都应用其来建筑安全的评估。
故障树分析(Fault Tree Analysis,简称FTA)又称事故树分析,是安全系统工程中最重要的分析方法。事故树分析从一个可能的事故开始,自上而下、一层层的寻找顶事件的直接原因和间接原因事件,直到基本原因事件,并用逻辑图把这些事件之间的逻辑关系表达出来。
利用故障树分析法找出施工过程中易导致发生安全事故的基本原因事件,从而制定有针对性的安全管理措施,提高建筑项目安全管理水平,减少事故的发生。
本文主要选取某一铁路车站项目为例,该铁路车站的总面积为3751.41m2,施工工期十二个月。这一工程结构的安全等级以及耐火等级都是二级,实际使用年限为五十年。项目配备人员也是十分的全面。
2.2.1 故障树的建立与编制
根据铁路车站施工项目安全管理方面的专业知识,以施工中的坍塌事故、触电、高处坠落等伤害为基础,根据该铁路车站建设项目实际来合理的建立故障树。对于故障树的编制而言,具体可以结合现场施工中时常发生的安全事故来操作[2]。本文主要针对铁路车站施工项目中一些常见的伤害进行详细的研究,对于其他方面因素的影响直接忽略。最终编制而成的故障树之后将引发安全事故发生的原因体现出来,之后再对这一原因进行科学的定性分析。
2.2.2 建筑施工安全事故故障树分析
首先就是需要全面的了解铁路车站建设施工系统,查询类似工程的相关资料。以施工现场安全事故当做是顶上事件,然后结合调查的资料来进行事故发生的原因的分析,最后进行事件的确定。结合各个事件之间的联系和关系,通过逻辑符号将其合理的连接起来,最后就会构成故障树,具体见图1。
铁路车站建设施工安全事故发生主要有:A1(高空坠落)、A2(触电)、A3(物体打击)、A4(坍塌)以及A5(机具伤害)这5个伤害因素,在这之中,每一个都是由好几个因素共同引发的,故障树主要是门和或门相连接。对A1、A2、A3、A4、A5层层分析,找出造成事故直接因素:X1代表着未系安全带或戴安全帽;X2则是代表着设备缺陷;X3代表着施工人员碰触电缆或者是电线等;X4代表着现场工作人员的自我保护意识差;X5代表着防护不当;X6代表着设备漏电;X7代表着脚手架杂物过多;X8代表着不按照规定递物等;X9代表着塔吊等违规操作;X10代表着施工单位偷工减料;X11代表着施工人员没有严格按照规范和设计要求开展作业;X12代表着安全防护装置缺乏;X13代表着没能合理的安排机械设备;X14没能及时的处理安全隐患。当满足其中一个或者是多个事件一起发生,那才会引发最顶上的事件。
从这一故障树中我们能够清楚的看出,各个基本事件对于顶上事件的影响程度,并且能够分析出引发安全事故发生的主要原因,以便相关人员更好的制定有效措施进行解决[3]。
图1 故障树分析
根据故障树分析法中得到的X1~X14十四个基本原因事件,有针对性的执行以下安全管理措施。
很多施工人员虽然有着一些经历,但是在实际的工作中大都是以经验来进行操作,严重缺乏专业的安全意识教育以及操作培训。进而在实际的施工中不按照相关的规定来进行作业,安全防护意识十分的薄弱。对施工人员开展专门的安全操作培训以及安全意识教育,不仅仅能够规范现场施工人员的操作,减小失误发生的概率,并且还能够进一步的提升施工质量。具体可以从以下几个方面着手:①在开展施工之前,首先可以由项目部门中一些经验足以及工作经历丰富的专业人员或者是安全人员来对施工人员进行各种技术交底,完成交底工作之后再让施工人员签字确认。对于一些特殊工种来说,不仅仅需要要求他们带证上岗,同时还得对他们进行更加全面的安全培训;②创建完善的安全教育制度。在实际的施工之前,必须对每一个作业人员进行相应的培训,使得他们都能充分的了解到安全教育的内容,进一步强化他们的安全防护意识,更好的保障自己的生命安全;③提升施工安全技术水平。这类技术主要就是在实际施工生产中,为了更好的预防安全事故的发生而采取的各种技术措施和手段[4]。建筑施工中涉及到的安全技术范围十分的广泛,而提升安全技术水平则是能够为现场作业人员提供一个良好的施工环节,降低施工现场危险性。各个项目之间都会存在着较大的差异性,特点也是各不相同,因此,加强施工人员的安全操作培训意义重大。
加强对各种安全防护设备的定期检查维护,一旦发现其中存在着缺陷,那就应该立即进行更新和修补。此外,在施工现场还应该积极的推行一些现代化以及科学化的管理方法,严格按照施工图纸来进行场内各种临时设施的布置,绝对不能够随意的堆放安全防护措施以及杂物等。现场每一项设备的拆卸或者是安装都是需要严格的按照相关规范进行,禁止随意的拉线和接线,定期或者是不定期的对场内设备进行维护检查,发现不符合施工要求的设备则是应该立即停止使用。场地中的施工应该严格的按照设计要求和操作规范进行执行,绝对不能随意的修改施工计划,在没有安全防护措施的情况下绝对不能开展施工。要求每一位进入施工场地中的人员都得佩戴安全帽,开展高空作业的时候还需要佩戴安全带。对于一些高处抛物等危险动作应该立即禁止,并且进行严厉的处罚。最后就是需要加强安全管理方面的投入,绝对不能出现偷工减料的情况出现。
建筑企业需要进一步的完善施工安全管理制度,并且制定明确的责任制,划分好职责权限,以此来有效的减少事故发生的概率。除此之外,还应该加强对安全检查评价制度、技术安全培训制度等的完善[5]。在施工之前,通过科学合理的措施来进行安全隐患的排查,并且采用针对性的措施来进行防范,做到有隐患必改。
该铁路车站建设项目施工工期为十二个月,实际工期十个月,自项目开工以来,利用故障树分析法制定有针对性的安全管理措施,安全形势持续稳定。共发生事故6起,无死亡、重伤事故,均为轻伤事故,创造了很好的安全效益。通过该铁路车站项目施工的实例表明,采用故障树分析法对建设施工事故安全风险进行分析和评估是可行的,并且具有一定的使用价值。
综上所述,建筑行业中事故高发,仅次于煤矿行业,所以积极的探索分析预防安全事故发生的对策刻不容缓。而在建筑施工安全管理中合理的应用故障树分析法效果十分的显著,通过这一分析法我们能够明确引起事故发生的原因主要有施工现场安全防护措施设置不合理、施工人员安全防护意识薄弱等等,然后施工单位则就可以针对性的提出相应的应对措施,进而能够有效的提升建筑施工安全管理的水平,这样不仅仅能够减少建筑单位不必要的经济损失,并且对于社会稳定发展也是有着积极的促进作用。