浅谈如何利用规划设计提升水工工程商业价值的几点技术方法

余 学

（华北水利水电建设集团有限公司 天津 300170）

前言

水工工程（Hydraulic engineering）也称水利工程，是指用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。现代社会的持续发展，使水工工程具有了更多的延伸价值，如作为旅游资源、商业资源实现其他领域的效益追求等。目前来看，通过有效的规划设计，可有效实现上述目标。本文针对水工工程通过规划设计提升商业价值的思路和方法进行分析。

1 水工工程通过规划设计提升商业价值的思路

1.1 因地制宜

因地制宜，可视作通过规划设计提升水工工程商业价值的基本思路和原则，主要是指选取兼具工程建设和商业发展优势的区域、合理利用现有资源、充分发挥市场价值，实现商业化建设，谋求更多的经济效益。如尝试建设潮汐发电站，可选取较为开阔的近海区域，将大坝建设为广场，并延续到海岸附近，使其称为具有旅游价值的开放性平台，在不影响发电站工作的情况下，向周边民众开放，收取少量费用，或者在大坝周围建立消费机构获取衍生效益。以因地制宜的规划实现设计优化，最终提升水工工程商业价值。

1.2 各类建筑最大化利用

水工工程本质追求是合理进行水资源的利用、管理，而非片面追求商业价值最大化，这要求在实际工作中，以有利于水工工程发挥作用为基础，再充分利用各类建筑实现商业价值的提升。如2016年某地进行滨海工程建设，目的在于提升应对涨潮时海水对海岸的侵蚀破坏，在建设完成后，当地居民认为工程外观丑陋，影响了当地旅游和商业，相关部门原拟对工程进行改造，形成文化墙体，具体工作开展前，总工程师提出了滨海公园建设计划，额外规划出部分海域和陆地，进行了公园设计，即满足了民众需要，也更大程度上挖掘了海岸工程的商业价值，具有长期的积极作用，可谓一举两得。

2 水工工程通过规划设计提升商业价值的方法

2.1 市场分析和统计

尝试通过规划设计提升水工工程商业价值，首先应以“商业”作为着眼点，这要求规划设计部门充分做好市场相关工作，以分析合和统计结果为基础，开展具体工作。具体而言，市场分析的关键是消费能力，统计的关键是消费额增长变化和消费结构的基本态势。如某地为海滨城市，经济上对海洋资源和海运较为依赖，民众消费能力高，消费增长态势良好，消费结构中，恩格尔系数低，偏重于第三产业相关消费。这意味着该地具有良好的商业化建设前景，可在城市周边进行水工工程建设，并设立配套设施。如果某地距离城市等居民点较远，交通条件不理想，或者民众消费结构中恩格尔系数过高，商业化环境差，可重新进行规划设计，选取更合适的地点，谋求获取商业发展[1]。

2.2 增加服务项目

商业是一个宽泛的概念，狭义商业则专指服务行业，任何谋求商业利益的活动和行为，也均不能离开服务。这要求在规划设计水工建筑时，更多考虑服务需要，而非一味强调工程基本功能。2016年，某地进行湖泊扩大工程建设，为求进一步发挥工程的商业价值，建设方和施工方进行了分析，拟将工程由原定的单区域进行，改为4区域同步进行，在每一个区域均设置若干小池塘，将小池塘外包，提供给周边民众作为养鱼池，整个工程建设期间，形成了22个小池塘，直接为工程方获取了41万元的收益。同时，池塘也为当地民众创造了更多收益，民众将水产品以较低价格定向卖给施工方，实现了双方互惠。对该工程进行分析，可以发现明显的服务延伸化痕迹，具有一定的参考和学习价值[2]。

2.3 设立服务机构

对水工工程进行分析，可发现规划设计工作往往集中于工程筹备阶段，建设完成后，规划设计的积极作用能否得到发挥，往往不取决于设计水平，而取决于产权方的管理，这要求在后续工作中强调建立对应的工作部门，直接全面负责水工工程的商业价值发挥。建议产权方成立市场部门，该部门负责市场信息的分析、统计、招商、营销等一系列商业活动。如某地建设完成水坝，市场部门通过分析当地民众消费结构等信息，进行设计规划，划定了若干水上娱乐区域，草拟了计划书。得到批准后，同样由该部门人员进行招商，将规划设计的内容落到实处，吸引资金、进行建设，借助服务机构使水坝的商业价值得到实现[3]。

3 实例分析

3.1 工程概况

2016年，某地拟建设水上活动中心，该中心的主要作用为提供比赛场地，在非比赛期间向民众和游客开放，作为旅游资源，提供休闲服务。拟建面积33.5万m2，投资总额24.3亿元，包括赛道、酒店、运动场等多个功能性设施。施工方与建设方进行了分析，认为水上活动中心的商业价值可以进一步开发，以应对原有设计中的不足。如此前设计中，拟定建设纵横两条道路，所有建筑分别与两侧进行建设，分为四个功能性区域，一号区域主体位于水中，主要提供比赛相关设施设备；二号区域大部分位于水中，提供休闲、娱乐设备；三号区域主要作为办公区，建设在海滨；四号区域存放各类器械、作为物流集散地，也建立于海滨位置。该设计虽然规范，但不利于发挥各区域的功能和商业价值。如来自海洋的货船，需要通过其他码头改行陆路运输，才能将物资运抵四号区域，三号区域办公活动容易受到一号区域赛事影响，二号区域休闲娱乐活动则可能被四号区域的物流活动破坏，总体商业价值难以保证。

3.2 工程规划设计过程

为求应对上述问题，施工方和建设方重新进行了区域规划，将四个分区的智能进行了调整，并更改了比例（图1）。

图1 水上运动中心的四个功能性区域

重新设计的四个区域中，二区主要负责承接各类赛事，一区作为训练、娱乐的综合性基地，并在一区设置货站，进行海运资源的临时存放。三号区域做为办公区一分为二，大部分为陆路物流货站，小部分依然主要作为办公区，四号区域改为服务区，负责进行人员接待、赛事筹备等等工作。与此同时，为进一步挖掘水上运动中心的商业价值，拟将一区功能进行扩展，在休闲、训练等工作的基础上，建立水上综合游乐场，游乐场与外海存在连接（图2），游客可在安全性理想的条件下进入外海范围，也可以在游乐场内进行娱乐活动。二号区域建有观景平台，设置大型广场，游客和运动员等均可以到广场处进行观景、散步。

为保证两处货站（一号区域和三号区域）之间的连接，在规划设计中加强了对地下空间的利用，设立了地下通道，通道为双向，允许两辆大型载重车辆并行，保证了通行能力。建筑强调高低错落式安排，一方面避免建筑过高影响采光效果，另一方面形成更具观感的建筑群，提升运动中心美观度和吸引力。

图2 游乐场的设计规划

3.3 结果分析

完成规划设计后，建设工程如期进行并在计划时间内完工，项目预算和实际支出基本相当，其经济指标经评估，结果如下：

表1 项目经济指标（二次规划设计）

在初始规划中，各项区域的相关经济指标如表2所示。

表2 项目经济指标（一次规划设计）

结果上看，规划后的经济指标更理想区域分配、容积率也更完善，水上运动中心的商业价值得到了进一步的挖掘。

4 总结

综上，现代水工工程的价值越发全面，即重视固有功能的实现和强化，也在寻求提升商业价值。目前来看，通过规划设计提升水工工程商业价值的思路，集中于因地制宜、各类建筑最大化利用、长期价值的实现三个方面，具体方式上，可强调市场分析和统计、增加服务项目、设立服务机构，实例分析证明了上述措施的积极价值，可以作为参考，服务于后续水工工程的商业价值提升工作。