彭玲玲 郑碧微 万 敏
(武汉产品质量监督检验所,湖北 武汉 430040)
刹车油又称汽车制动液,是汽车制动系统中传递能量的一种功能液。其主要作用是将制动力传递给刹车终端。其本身是一种很稳定的液压油,化学品和高温都不易令它变质。自从20世纪30年代汽车开始使用制动液以来, 汽车制动液经历了三个发展阶段:由最开始的蓖麻油醇型制动液,慢慢被矿物油型制动液所代替,而现在则全面的使用合成型制动液。
众所周知,汽车制动液是汽车上的重要裝置,其作用是根据驾驶员的需要将使行驶中的汽减速或在最快的时间、最短的距离内刹车,以确保司乘人員和车辆的安全。因此,刹车油质量的优劣直接影响着汽车的制动效能行驶的安全,可以称为汽车的安命脉。
近年来,汽车制动液市场出现很多劣质产品,市场发展极不规范。劣质制动液多用丁醇、乙醇等廉价醇类化工原料直接灌装,不含添加剂,但是水份含量较大;更有一些不法商家甚至将醇类物加入大量水,并用色素勾兑后充当汽车制动液进行销售。
因为其本身价格不高和更换方式等问题,常常被很多用户所忽略,造成了极大的安全隐患。我国每年有很多人不幸丧生于各类交通事故,其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。因此我国十分重视对刹车油的监管,并实行国家工业产品生产许可证管理。
在企业的成品仓库内、成品堆场或市场随机抽取经企业检验合格或以任何方式表明合格的产品,抽取近期生产的同一批次产品。所抽取产品需确保代表性,并注意满足抽样、检验工作须在所抽产品保质期内进行。
各类产品的检验项目及依据详见表1。
表1 检验项目及依据
所检项目全部符合相关标准规定的产品,判为该产品本次质量所检项目合格。所检项目一项或一项以上不合格,判定该产品本次质量不合格。
本次抽查制动液及发动机冷却液产品各10 批次,共计20批次,其中有2批次的制动液和4批次的冷却液产品质量不合格,合格率分别为80%和60%。详见表2。
表2 制动液与冷却液抽查情况统计
近三年抽查情况对比见表3和图1,从上可以看出今年抽检的机动车辆制动液和发动机冷却液产品合格率明显低于前两年,为近几年的最低值,这些与年度的抽查频次和汽配市场管理混乱有关系。
表3 近三年抽查情况对比
机动车辆制动液平衡回流沸点过低,即耐高温性能差,会在高温条件下出现气化现象,而导致汽车的制动系统产生气阻,从而导致制动不良,甚至失灵或失效,直接影响到刹车性能并易造成行车事故。
劣质刹车油的运动粘度不合格,体现在低温流动性能差,在北方严寒地区,合格的刹车油仍然可以正常流动,而劣质的刹车油则呈现出不同程度的凝固状态。这种低温状态下的刹车油粘度特别大,导致刹车制动系统基本没有了刹车性能。而且如果刹车油出现了结冰现象,则会产生体积的膨胀,如若憋爆了制动管线,将产生更为严重的后果,造成行车事故。
劣质刹车油的平衡回流沸点非常低、低温流动性很差,建议车主通过以下四个方面加以鉴别:
(1)看产品包装上有无生产许可证、执行标准等标识是否完备。
(2)看产地,珠海、深圳生产的质量比较好。
(3)看当地质检部门的检测报告。
(4)建议车主到正规商家购买制动液,并索要信誉卡。