当年奋战在横岭根隧道

朱玉尊

两年前，老同事告诉我，他去密云的时候看到了我当年设计的横岭根隧道，听后我没往心里去。去年秋天，我不知怎么的忽然想起他的话，就叫儿子开车陪我去密云走了一趟。在横岭根隧道里，目睹着过往的行人和车辆，当年我们与施工人员一起在这里奋战的一幕幕情景浮现在眼前……

1970年年底，我们接到了设计横岭根隧道的任务。当初只知道工程地点在密云，是为备战的需要，要尽快打通柏平公路，横岭根隧道是这条公路上的重点。经过踏勘才知道，这条公路沿着境内的白河逆流而上，是北京通往河北、内蒙古的一条交通要道。本来有条崎岖道路，但被大山挡隔，沿溪路走不成了，就改为绕来绕去的盘山路。后来人们为了节省时间，就在横岭根这个地方修了一条简易隧道，虽然只能过一辆轻型汽车，却缩短了10多公里的路程。由于隧道经过的地层岩石裸露破碎、没衬砌，还有断裂带，在雨季经常发生坍塌落石，造成车毁人亡的事故，重建隧道迫在眉睫。

地质钻探报告称，在旧隧道的北侧有一层很厚的花岗岩，结构完整、承载能力强，在它下面新开一条隧道的方案可行。不久，北京市建委综合考虑工期、投资等因素，衡权利弊，制定了施工办法，指派市第一建筑工程公司来施工，同时要求我们现场设计，以便随时跟施工单位研究隧道开挖中出现的各种问题。我们被安排住在二道河子村的老百姓家，每天都工作到深夜。

开凿隧道要爆破，当时装炮还用人工，爆破时连上电线，人们退到警戒线以外按电钮，不再像过去那样点燃了药捻子之后呼哧呼哧地跑出现场，跑不及时还有生命危险。接下来是打锚杆、加钢筋网片、进行喷射混凝土施工，按照事先定好的流程、备好的机具、配好的物料，施工人员严格实施。

在百忙中我查阅了施工方法的有关资料14篇，摘记了一大本笔记，及时提示施工单位采纳或记取资料中的經验和教训。为了更全面、更深入地掌握施工方法，在现场我仔细观察工作流程的每项操作细节、流程之间的有机结合等，详细做了记录。我还抽空跟喷枪的操作手、家住昌平南邵村的姚崇山师傅合写了有关喷射混凝土的文章，刊登在北京市建设局的《技术简讯》上。

施工单位的合同工都是来自昌平、怀柔、延庆等县的农家子弟，在和他们一起摸爬滚打的日日夜夜里，我逐渐认识到“要想富，先修路”的重要意义。当地人祖祖辈辈居住在深山老林里，老人活了六七十岁没出过山，村里女孩儿从山上往山下嫁，男孩儿娶不上媳妇一辈子打光棍儿……原因就是因为穷，他们都盼着能早日打通这条公路。

横岭根隧道通车后，当地百姓笑逐颜开，他们终于从这里走出了大山，走向全国，也走向了更美好的生活。