编读往来

编者之语

季节轮转，年年都有秋，眼前的这个秋，摇曳着果实的清香，绽放着岁月的风韵。

在这个秋季，中国经济前三季度已交出答卷，从9月底以来，包括中行、交行、社科院、世界银行、国际货币基金组织，纷纷发布了最新的经济预测，一般认为今年中国经济增速仍稳定，完成全年6.5%以上的目标没问题，前三季度预计增速为6.7%左右。不过，目前中国经济下行压力正在加大，主要表现在投资、消费增速在放慢，外需也存在巨大的不确定性。为此，近期各大机构均判断，明年的经济增速下行压力大，需要有新的措施。目前财政部、人社部等部门都在加快研究新的改革措施，包括降低社保费率，进一步大幅减税等。期盼，明年减税降费有大动作。

读者辛津

编辑部：

改革开放40年以来，我国快递业成果卓著，尤其是民营快递企业服务能力明显增强，成为推动行业健康发展的新动能。

数据显示，快递业务总量由1988年的153万件激增至2017年的400.56亿件，年均增速高达42.0%。2017年，全国快递快递业务收入完成4957.1亿元，比2006年增长了16倍。截至2017年年底，全国累计建成快递分拨中心逾千个，快递服务营业网点21万处，投入运营智能快件箱20.6万余组。2017年，快递直接支撑制造业产值2375亿元，全年农村地区收投快件量超过100亿件，带动农产品进城和工业品下乡超过6000亿元。年支撑跨境网络零售额超过千亿元，支撑网络零售额超过5万亿元，占社会消费品零售额比重超过15%。

中国快递业务量在2014年首度超过美国，连续四年稳居世界第一，对世界增长贡献率超过50%，成为世界邮政业的动力源和稳定器。快递业对消费增长的贡献率超过30%，对经济增长的间接贡献率超过20%，已经成为新经济的代表和经济发展新动能的重要力量，可见中国的民营快递企业居功至伟。

读者卫明阳

编辑部：

每年天猫双十一交易额都会刷新单一电商平台单天交易的世界纪录。去年，1分12秒，突破10亿元！12分28秒，突破100亿元！1小时13分59秒，突破300亿！今年“双十一网购狂欢节”又有哪些突破，刷新纪录？真是让人期待啊！

其实，双十一就是物流的大考。连马云都承认双十一短板是物流。尽管刷单极多，交易额火爆，但如果物流不给力，也会拖电商的后腿。所以说，物流能力巨大的提升才是中国电商成功的基础。

读者小瑞

编辑你好：

现在有些企业在搞前置仓，他们说前置仓最接近消费者，不但形式多样，而且还是共享。请问，前置仓对降低物流成本有哪些作用？

读者朋友小瑞你好：

前置仓对于企业来说，要从成本中心变成利润中心，其实就是体量和时间的问题。而一旦前置仓达到收支平衡，货量稳定意味着城配线路的可控，那么其物流成本的下降，也就是城配路由优化的问题了。在增加司机收入的基础上，达到降低企业成本的目的。

前置仓的运营成本主要是房租成本和配送人员成本，为了化解成本压力，在配送环节，前置仓越来越依赖众包物流配送平台。因为使用众包物流配送平台的运力，相比自建配送队伍成本低很多，并且很多配送平台都提供专门的冷链配送装备（如冷链配送箱），也能给前置仓节约很大的成本。另一方面，充分挖掘前置仓的潜力，可创造更多的效益，例如增加前置仓的商品展示和销售功能。自提服务是前置仓的重要功能之一，因此可以在门店为上游客户做线下体验、商品展示与推广等服务。这样，前置仓不仅仅是物流的一个环节，还可以成为一个新的销售通路。