汽车发动机故障灯亮的诊断排除

候 海，伍春霞，李 超

（重庆科创职业学院，重庆 402160）

随着汽车电子技术的发展和环保要求的提高，为了体现汽车人性化、智能化的特点，汽车内部配备有车载计算机ECU。车内各电器部件都是通过ECU内部程序进行管理的，如若系统内部出现异常，ECU会立即报警，此时故障灯就会亮起。每次起动汽车前一定要注意检查车内的仪表盘，只要故障灯亮起，就表示车辆某个电控系统出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，因此需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。

1 故障现象

一辆行驶3万公里的雪佛兰科鲁兹2014款汽车在行驶过程中，仪表盘上的汽车发动机故障灯亮起。

2 故障诊断与排除

1）故障码的读取：接车后，连接故障诊断仪，进入系统读取故障码，故障码为：P0171燃油修正系统低电压。

2）故障诊断：根据故障诊断仪读取的故障码进行分析、诊断，逐一进行排除工作，直至解除故障码。P0171故障码供油系统诊断示意如图1所示。

通过逐一诊断排除，仪表盘上故障灯熄灭。于是进行试车，大概行驶了30 km左右，故障灯没再亮，表示故障已被排除。维修店进行交车。但交车1天后，发动机的故障灯又亮起，连接故障诊断仪读取故障码，故障码依旧是P0171。之前的发动机供油系统部分已经被排除，现在怀疑是进气系统有问题，于是逐一分析排查，如图2所示。

图1 P0171故障码供油系统诊断示意图

图2 P0171故障码进气系统诊断示意图

参照同款车的正常数据流读取故障车发动机系统的数据流，见表1。长期燃油修正值标准是10以下，根据对比的结果，怀疑故障是由于进气系统漏气导致的。

表1 发动机数据流参数

依据表1数据，拆卸发动机进气歧管，发现与可变进气歧管相连的止回阀表面被粘连，怀疑止回阀漏气，导致实际进气量比发动机控制单元检测到进气量大导致的。拆卸止回阀时，发现止回阀已破损，需更换止回阀。

更换止回阀后，故障码不再出现。经过长时间的试车，车运行一切正常，故障彻底排除。

3 故障灯亮不能随意屏蔽

汽车在行驶途中若出现发动机灯亮，应检查水温表及机油压力报警灯。如果水温表显示95℃左右、机油压力报警灯没有报警，则可以在控制车速的情况下将汽车开到最近的维修站进行检查；如果水温过高或机油压力报警灯亮起，说明汽车存在严重的故障，不能直接将故障灯屏蔽，应联系维修人员进行处理。

如果不及时排除故障和消除故障码，则会对汽车造成以下危害：①燃烧状态不好，会浪费燃油及磨损发动机，污染环境；②引起发动机爆震 （发动机无法起动、运转无力、发动机噪声过大、自行熄火等）；③不符合规范的燃油会使发动机气缸内部有沉积的积碳；④发动机烧机油。

4 故障总结

此故障点是汽车故障中常见的故障，一旦发动机故障灯亮，需要通过汽车诊断仪对故障车进行故障码的读取，通过系统原理及各种数据参数分析，快速查明故障原因及故障部件，最终排除故障。