胡瑞华
摘要:近年来,随着社会经济发展,商品流通频率不断增长,对物流服务的要求越来越高,其作为我国国民经济发展的新增长点,发挥了重要的作用。但是,现阶段而言,受多重因素影响,我国物流业尚处于初级发展阶段,成本高、配套差、供需失衡等问题突出,严重制约了区域经济发展。以当前的社会发展情态来看,区域经济与物流业协调发展尤为紧迫和重要,其有关研究备受学术界关注和热议。基于对区域经济与物流业相关的概述分析,着重就其协调发展进行了探究。
关键詞:区域经济;物流业;发展
中图分类号:F2文献标识码:Adoi:10.19311/j.cnki.1672]3198.2018.27.006
协调发展引言:在科技发展的大时代背景下,全球经济一体化趋势明显,世界各国均面临着巨大机遇和严峻挑战。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,对增强产业竞争实力、调节市场供需平衡等方面均发挥了重要作用。事实上,物流业在国民经济增长中的作用地位越发突出,其发展得到了国家和地方政府的高度重视,但是受多重因素影响,制约其深层次发展的矛盾和问题依旧存在。客观维度上讲,区域经济与物流业之间存在相互制约、相互促进的影响作用,两者的协调发展至关重要。
1区域经济与物流业相关概述
所谓区域经济即是指,在一定地理范围内的经济活动综合,主要以地理位置、交通运输条件、人才技术、资源状况等为载体,根据经济联系的紧密性和社会发展需求而形成的,目前包括有长三角区域、珠三角区域以及京津冀区域等。区域经济发展将更多的优质资源整合在一起,是市场经济发展的必然。而关于物流业的概念论述,国际上尚未统一标准。在我国现行的国民经济体系结构中,物流业占有极其重要的位置,其越发成为一个独立产业存在。根据学者们的相关表述,产业融合大背景下,本文认为物流业是指所有专门提供物流服务企业的集合,包括运输、仓储、加工等环节,并形成了完整的利益链条。大量实例证明,现代物流业发展为区域经济增长提供了强大动力,加速了商品流通与创新建设。同时,区域经济还为服务商品提供了更加广阔的价值空间,促进各项资源整合及合理配置,对物流业发展亦有重要作用。因此,正是基于两者的相互作用,区域经济与物流业协调发展十分重要和必要。
2区域经济与物流业协调发展现状
目前而言,我国各区域经济与物流业的协调发展程度整体呈现上升趋势,并发挥了良好的相互促进作用,但客观维度上分析,其中亦存在不少问题,关键影响因素主要表现为以下几点。
2.1运行体制缺陷
以当前物流业的发展来看,其管理运行体制缺陷,是导致与区域经济协调发展水平低的重要影响因子。长期以来,受计划经济体制影响,传统物流社会化、市场化程度较低,管理系统构成复杂,包括铁道部、交通运输部、财政部以及发改委等,其内部联系被人为地分割开来,导致各地区、各部门间的权责分配不清,容易出现相互推诿现象,使得协调合作难以有效进行,为物流资源的共享共建设立了屏障。因此,新时期,要想实现区域经济与物流业的协调发展,必须要建立完善的管理体制,以宏观目标为导向,在具体实践中坚决抵制“地方保护主义”,促进各部门间的有效联结。同时,市场经济体制改革下,区域物流主体存在恶性竞争问题,行业诚信体制不健全,相关企业小、散、乱等现象突出,资源分散服务功能单一,限制了经济可持续发展。现阶段而言,我国物流业发展最大的误区在于忽视了经济市场培植,资源整合不力,服务体制缺失,阻碍了其与区域经济的协调发展。
2.2供需结构失衡
发展本身是一个量变和质变协同变化作用的过程。对于区域经济与物流业协调发展而言,单纯地注重总量增加是远远不够的。综合来看,不同经济时段,物流业发展对服务量和质的需求存在差异性,各环节生产能力要相适应。同时,缘于区域经济发展不平衡,对物流业的需求存在有所差异,因此,着需注重供需结构平衡建设,以实现资源利用价值最大化。近年来,在相对开放、自由化的市场经济发展格局下,我国物流业整体呈现增长状态,加之基础交通设施建设加速,相应供应能力不断提升。但是,相比而言,物流业的需求发展却较慢。正是因为物流业供需矛盾突出,阻碍了物流业与区域经济协调发展。另外,从根源上分析,我国区域物流资源建设尚处于一个散乱状态,对基础设施建设的依赖性较高,而相关标准化、信息化程度较为薄弱,显然与市场经济竞争发展主流不相适应,从而限制了物流业进一步发展。因此,加强区域合作,促进物流设施资源共享共建,是解决上述问题的关键。
2.3人力资源匮乏
知识经济时代,人才是推动行业产业发展的核心资源,在整个市场竞争体系中占有关键位置。尤其是随着物流业发展,其在国民经济中的作用越发显现,对专业人才的需求不断变化,不仅仅表现为数量激增,同时还在质量上提出了更高要求。例如,信息化科技背景下,电子商务、人工智能等应用,为物流管理提供了更加便捷的操作环境,需要相关专业人才具备更多的技能素养。但是,以当前的发展情态来看,我国各区域物流人才无论是数量还是质量输出上均与现实需求存在较大差距,据相关统计数据显示,大专以上物流人才供需比达到1∶6,严重滞碍了区域物流可持续发展。另外,物流专业人才培训教育体系不健全,其综合能力素养水平表现一般。对于大部分高等院校而言,虽然设置了物流专业课程,却与市场经济需求联系不紧密,相关内容设计、活动组织不完善,导致人才培养效力较低。而对于物流企业而言,其对教育培训的参与力度不佳,相关活动组织甚少,难以保持人才发展的先进性、持续性,在区域经济发展建设中的竞争力薄弱。
3区域经济与物流业协调发展策略
区域经济与物流业协调发展作为一项系统化实践工程,对促进整个社会经济增长具有十分重要的现实意义,要求这两个子系统有序发展。作者基于上述分析,结合实际情况,针对性地提出了以下几种区域经济与物流业协调发展策略,以供参考和借鉴。
3.1完善保障基础建设
物流业作为我国国民经济系统的有机构成部分,关涉到多个政府职能部门作用发挥。在市场经济体制建设新时期,进一步优化政府管理体制改革尤为重要,是维护区域经济平稳、持续发展的关键所在。在具体的践行过程中,应逐步完善政府公共服务职能建设,消除地区封锁,打破行业垄断,克服物流业发展中的条块分割问题,以实现物流资源的共享共建与合理配置。在此建议,可以省级管理为单位,设立专门的权威性物流业管理机构,统一组织、协调,通过系列政策导向及服务功能,宏观把控战略性全局问题,进而营设良好的物流业发展环境。同时,基于我国区域经济发展不平衡的客观事实,各地区应在国家物流政策法规的框架结构中,根据自身实际条件及基础等情况,制定一些地域性政策法规,以培植知名企业发展,增强其在整个市场经济竞争中的综合实力。
3.2调整物流供需结构
在上述区域经济与物流业协调发展现状分析中,物流供需结构失衡问题尤为突出,是重要的限制因素之一。在宏观市场经济发展环境下,产业结构不断调整和优化,物流业亦是如此。从本质上讲,物流业分属于现代服务业,其生产经营中关涉到运输、仓储等多个环节,而顾客的需求可能不尽相同。为了更好地满足不同行业客户需求,最大限度地实现自身经济价值,应不断优化物流业组成结构,提供个性化服务,使之变得更加高效。同时,提高运输、仓储等各环节生产能力,促进其内部相互关联。从宏观经济发展态势下,我国经济欠发达地区物流設施及服务水平均远低于经济发达地区,这种空间层次的供需失衡,是区域经济与物流业协调发展必须要重视的问题之一,应加强对经济欠发达地区的支持与建设。具体而言,可充分利用经济市场竞争机制作用,建立规范的约束秩序,引导物流资源流通,打破区域经济之间和物流业之间的壁垒,进而实现可持续发展战略目标。
3.3促进业际交流合作
区域经济与物流业协调是当前社会发展的主潮流,作为政府,应充分发挥自有职能,打破行政区域界限,遵循市场经济客观运行规律,完善工作机制,推进区域间物流业的交流合作,引导物流资源跨区域整合,实现可持续发展战略目标。如此,不仅大大提升了物流资源的利用价值,还有利于专业化分工和产业结构优化,继而缩短区域间的差距,提高其在市场中的综合竞争实力。在此过程中,还可基于信息化技术应用,如计算机技术、互联网技术等,优化企业物流管理系统,实现不同区域间的联结合作,加速供需信息流通,促进资源共享共建。同时,对于物流企业而言,应充分意识到现代化市场竞争的特点及规律,加快资源整合建设,积极引入先进科技装备,以实现低成本并且高效的工作管理。另外,为了推进区域经济与物流业协调发展,各地区政府还应推进电子商务认证技术标准向企业资源计划系统的转变,在实现企业线上交易、支付的基础上,建设良好的行业信用环境,奠定扎实的合作基础。
3.4重视专业人才培养
人才作为现代化市场竞争的核心要素,在推动区域经济与物流业协调发展中占有重要地位。客观维度上讲,我国物流业发展与发达国家之间的差距,不仅体现在技术装备上,更重要的是观念、知识上的差异,这亦是限制物流业持续发展的关重因素。因此,加强专业人才培养对解决区域经济与物流业协调发展问题至关重要。在具体践行过程中,各区域应树立正确的人才战略意识,充分发挥高等院校、科研机构以及行业企业的教育培训作用,制定科学的目标规划,促进其彼此间合作,以培育高质量物流专业人才,满足物流业发展需求。具体而言,对于已经增设物流专业的高等院校,应加强对经济市场需求的了解,以全面发展学生为核心,进一步细化、分化各阶段实施目标,逐步完善课程建设,丰富学生学识的同时,提高其各方面能力素质。同时,企业还需积极参与到高等教育活动中,整合双方即有优势资源,合作建立校内外实训基地,为学生提供良好的成长发展环境,并从中吸取大量优秀物流专业人才,奠定自身可持续发展基础。
4结语
总而言之,区域经济与物流业协调发展十分重要和必要。在当前的发展环境下,应针对实际问题,通过完善保障基础、调整物流供需结构、促进业际交流合作以及加强专业人才培养等途径,优化区域经济与物流业协调发展,最大限度地发挥其相互影响促进作用。由于个人能力有限,加之市场经济环境动态变化,本文作出的研究可能存有不完善之处。因此,作者希望学术界大家持续关注此课题研究,结合实际情况,针对性地提出更多促进区域经济与物流业协调发展的策略。
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