高速公路桥梁养护管理及其关键技术探讨

苏立峰

摘 要：随着我国经济不断发展，市场经济体制改革促使各个行业改革，各个企业不断优化和调整产业结构，在实际工作当中，高速公路桥梁建设获得良好的效果，同时也不断提高了相关养护技术。本文论述了高速公路桥梁养护管理及其关键技术，主要为了提高高速公路桥梁养护管理的水平。

关键词：高速公路；桥梁养护管理；关键技术

中图分类号：U445.1 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）19-0103-02

高速公路桥梁建设水平不断提高、交通运输压力增强，对于高速公路的桥梁养护工作也提出了更高的需求，需要实现改革。近些年经常会因为桥梁老化出现坍塌事故，影响到桥梁养护管理工作，在桥梁养护工作当中存在一些问题，如果没有引起重视，那么可能会引发安全事故，影响到人们的生命财产安全。

1 高速公路桥梁的常见病害

1.1 裂缝

高速公路桥梁常见的问题包括裂缝，裂缝问题是比较严重的，很多桥梁都会产生裂缝问题，在各种客观因素的作用下产生桥来滚裂缝，裂缝对于高速公路桥梁带来的危害是不同的，一些裂缝是网裂状，这种裂缝比较严重，可能会影响到行车安全。出现裂缝之后，还会引发其他潜在的安全隐患，例如钢筋锈蚀、破坏桥梁冻融等，出现这些问题之后裂缝问题也会加剧，形成恶性循环，影响到桥梁的耐久性和安全性。

1.2 桥梁端头的局部破损

桥梁梁端头遭受局部破坏，影响到高速公路桥梁的通行安全性，出现这类问题，主要是因为桥梁填缝施工过程过程中，选用的材料出现老化问题，或者没有落实桥梁填缝施工，在雨水侵蚀影响下，引发渗漏问题，使桥梁内部的钢筋混凝图材料受到雨水的腐蚀，引发锈蚀问题，导致钢筋出现质量问题，导致钢筋体制不断胀大，周围的混凝土也会由此向外扩张，出现裂缝问题。如果桥梁出现了裂缝，那么就会出现恶性循环问题，在裂缝当中会进入大量的雨水和冰雪水等，使钢筋更快的发生锈蚀问题，向外不断扩张，使桥梁内部结构遭受挤压，出现更加严重的问题[1]。

1.3 地基不均匀沉降

如果高速公路桥梁地基出现不均匀沉降的问题，那么就会破坏高速公路桥梁，出现这种问题之后，翼墙就会逐渐下沉，或者出现开裂问题，导致桥梁出现潜在的安全隐患，影响到高速公路桥梁的车辆运行安全性。

1.4 剥蚀

在高速公路桥梁当中经常会发生剥蚀问题，因为高速公路桥梁大多利用混凝土结构，如果环境比较潮湿，那么混凝土内部结构空隙就会开始变冷、结冻，体积也开始变得膨胀，产生相反的拉应力。混凝土如果遇到热水，那么周围结冻的混凝土就会溶解，混凝土应力也会逐渐松弛，降低混凝土的疲劳应力，引发剥蚀问题。这种问题会导致高速公路桥梁的表面出现脱落和膨胀等问题，具有较大的破坏力，因此需要高度重视这类问题[2]。

1.5 混凝土碳化和钢筋锈蚀问题

高速公路桥梁施工材料决定着混凝土碳化和鋼筋锈蚀问题，混凝土碳化属于一种化学反映，在混凝土当中掺入了二氧化碳，那么混凝土碳性物质就会出现化学反映，产生很多碳酸盐和水分，使混凝土内部的碱性程度不断降低。如果高速公路桥梁的水泥中进入水分则会发生化学反应，混凝土上方形成了氢氧化钙，对于混凝土表面碱性物质未能充分溶解，达不到保护混凝土目的[3]。如果在桥梁内混凝土出现碳化反映将其混凝土碱性，那么水和钢筋就会产生化学反映，使钢筋混凝土的保护机制由此降低，导致钢筋出现锈蚀问题，最终进入到恶性循环当中，钢筋发生膨胀，开始产生向外应力，出现裂缝。

2 高速公路桥梁养护管理的现状

本文以某高速公路桥梁为例，某告诉公路为一座桥跨结构为30m的连续箱梁，桥高为21米，共计32片箱梁。在高速公路桥梁养护管理过程中存在着一些问题，本文需要根据这些问题提出高速公路桥梁养护管理关键技术措施[4]。

2.1 重视程度比较低

本工程在养护管理过程中存在一些问题，工作成效比较低，公路主管部门和技术人员高度重视桥梁建设问题，但是却忽略了桥梁养护工作，因为相关技术人员和领导人员需要投入桥梁施工技术和资金，加强施工管理，这样可以提高桥梁施工的质量，保证企业获得更多的的经济效益和社会效益。他们忽视了桥梁养护管理工作，也没有保证养护工作的严谨性。

2.2 忽视桥梁结构养护

该工程的相关部门和技术人员忽视了养护工作，导致无法有效的开展桥梁养护作业，即使一些部门也开展了养护工作，但是因为该工程缺乏管理制度，又过于重视路面养护工作，桥梁结构的养护遭到忽视，要想保证路面的平整度，就要投入更多的养护资金，无法落实桥梁结构的养护工作，引发安全隐患问题。

2.3 养护技术落后

因为该工程桥梁内部结构比较复杂，因此在开展养护工作的过程中，要求技术人员具备专业素质和工作经验。在检测桥梁的过程中，技术人员需要全面的监测和分析桥梁，及时处理其中存在的安全隐患。但是很多桥梁养护技术人员缺乏黄钻各样素质，虽然该工程配置了相应的检测设备，但是却没有充分的发挥出这些设备的作用，无法落实桥梁检测工作，导致工程的安全性无法得到保证。

3 高速公路桥梁养护管理的关键技术

3.1 养护措施

（1）优化裂缝问题，首先需要确定科学的施工方案，明确混凝土裂缝建筑的时间和间距以及构造等，在实际浇筑过程中，最好选择承受能力比较小的部位，实施处置施工缝的分隔作业。在缝隙施工过程中，需要预留施工缝的位置，远离钢筋混凝土的实际受力区域，避免在高温天气和酷寒天气施工，作业时间要保证温度适宜[5]。（2）在对桥端头局部破损处理时需要将原填充材料（原有）去除，为了防护钢筋、螺栓，用优质水对内进行均匀涂。这样操作的目的是能让伸缩缝具有防水性，并在缝中涂刷防水的胶底漆，为了可以避免接缝填灌作业污染还需要在缝隙两侧撒好均匀的石灰粉，同时在伸缩缝底端填入泡沫塑料条（长度=30毫米）可以让地基不发生沉降，并利用桥台外部加桩法，在桥墩下加好桩，利用这种方法可以使地基得到加固，使地基的稳定性不断提升，利用顶推法解决桥梁位移的问题，如果桥梁施工质量比较差，那么可以对于桥墩和桥台上浇筑钢筋混凝土，使高速公路桥梁的地基得到加固。（3）防治混凝土碳化问题，在选择水泥的过程中，就要慎重选择合适的水泥种类，如果施工地区昼夜温差比较大，可以选择抗硫酸盐水泥，如果施工区域冲刷强度比较大，那么可以选择高强度水泥。

3.2 养护管理工作

公路部门和相关技术人员要高度重视高速公路桥梁养护管理工作，设置专业的养护机构，组要负责日常监测和维护高速公路桥梁，并且在数据库当中统一记录检测的数据，保证养护计划设计的针对性。定时对技术人员开展培训，以此提升他们的专业素养，让工作人员在对待工作的态度、技术素质等均可得以提升，使其可以更好的投身到自己的工作当中，及时将高速公路桥梁施工当中存在的安全隐患有效的处理，落实高速公路桥梁养护管理工作到实际工作当中[6]。

4 结语

本文对于根据具体的工程，综合论述了高速公路桥梁养护管理及其关键技术，主要目的在于解决高速公路桥梁的安全隐患，增加桥梁使用的年限，促经济不断发展。

参考文献

[1]吴国荣.高速公路桥梁养护管理及其关键技术探讨[J].中国高新技术企业，2016，（13）：100-101.

[2]黄宏.高速公路桥梁养护管理中有关技术问题探讨[J].商品与质量，2016，（28）：93-94.

[3]龚美玲.高速公路桥梁养护管理的意义与养护措施[J].商品与质量，2016，（1）：314.

[4]刘恒兴.浅析高速公路桥梁养护管理技术要点与措施[J].建筑建材装饰，2017，（1）：41-43.

[5]李捷，童浩.高速公路桥梁养护管理中有关技术问题的探讨[J].科技创新导报，2012，（20）：146-148.

[6]李敬鹏.关于专业化高速公路桥梁养护施工技术的要点分析[J].大科技，2016，（19）：166-167.