魏秋红,郑友益
(河南理工大学机械工程学院,河南 焦作 454003)
BZT300挤浆机结构主要由机架、散浆辊、多隔仓转鼓、挤压辊、主压辊、落料辊、涨紧辊、刮刀、网带等组成。其工作过程是输送到进浆口的浆液由散浆辊将其均布于网带上,随着转鼓带动网带转动,让浆液逐步与挤压辊接触,且压力逐级加大。挤压后的浆饼经落料辊和刮刀配合,使其进入下一工序。挤压辊的结构包括轴头、腹板、轴管、包胶层四部分。轴头与腹板焊接后,再与轴管焊接,最后在轴管外部包20mm厚度的天然橡胶。实际使用中发现轴头与腹板焊接处最容易断裂,严重影响生产加工。文章针对挤压辊轴头在运行3500h左右的突然断裂,提出对轴头组件的结构及装配工艺改进。
挤压辊所受压力为50~60 kN,因设计时考虑成本等问题,将轴头与腹板进行焊接装配,轴头采用45钢调质处理。经过前期的有限元分析校核(轴头与腹板的焊接位置应力集中达到235 MPa<σs355 MPa)和金相组织观察发现,焊接后的高温对于轴头焊接处的调质组织产生破坏,焊接热影响区使焊缝产生裂纹和应力集中,用户为了获得较大的浆饼干度,往往在挤压辊上施加上限的压力,最终导致疲劳加剧,寿命缩短,从而出现了文中所提到的突然断裂现象。
原来设计的轴头焊接处直径为90mm,虽能满足使用要求,但设计中忽略了挤压辊长期工作在极限压力下的现状,且焊接高温对轴头调质材料产生了破坏,导致安全系数降低,使用寿命缩短。基于以上原因,现对轴头的直径加大至120mm,提高安全系数,如图1所示。
由于焊接高温破坏了45钢调质后的微观组织,削弱轴的承载能力,降低了轴的强度。因此,改变以往的轴头与腹板的焊接处理,改用轴头与轴套的热装工艺,进而解决轴头断裂的问题。
图1 改进后的轴头尺寸
挤压辊总装时,首先将轴套加热至250~300°,与轴头进行热装,热装过程中传给轴头的热量远远比焊接时的温度低,不至于对轴的连接处的组织产生破坏。然后将轴管加热至250~300°,将轴头组件与轴管进行热装,这时温度对轴头的影响更小,从而有效防止轴的调质组织被破坏,可保证轴的设计强度,延长使用寿命。
改用热装工艺后的轴头组件的装配工序如下:
轴和套配合面精加工、轴、套的其余尺寸粗加工→轴头调质→轴头与轴套热装→热装后一夹一顶将轴套外圆精加工至配合尺寸。
各工序简图如图2所示:
图2 改进后的轴头组件加工装配工序简图
通过对挤压辊轴头断裂的分析,将轴头尺寸及装配工艺进行改进,缓解了挤压辊长期处于上限压力轴头安全系数不足的问题;同时改变原来轴头组件的装配工艺,避免焊接时高温对调质轴的组织破坏,解决了生产实际难题。