探究地铁工程造价动态管理中的问题及对策

蒋建成

摘 要：近年来为完善城市交通基础设施建设，地铁工程的施工量逐渐增加。在这过程中建设地铁设施投入大量资金，为合理支配建设资金，保证地铁修建工程更好进行，必须加强地铁工程造价的管理工作。本文探究目前我国管理地铁工程造价工作中存在的问题及相关解决对策。

关键词：地铁工程；造价；动态管理

1 引言

便捷、高速、安全的出行环境是人们日常生活所需之一，地铁被广泛应用于完善城市交通建设工作中。这一工程项目的造价管理工作十分重要，管理者正努力改进造价管理方法，促进保证地铁建设工作的顺利进性。

2 地铁工程造价动态管理中的问题

2.1 施工设计方案不完善

设计是地铁建设工程施工的依据，包含着地铁建设的施工方案、施工要求，也反映设计者对地铁工程造价的预期。所以地铁设计方案不完善，会直接影响设计者对地铁工程造价的预测不准确，企业在编制地铁工程造价预结算书时，缺乏相应的数据作为依据，不利于企业管理控制地铁项目的造价[1]。

2.2 施工单位报价不准确

地铁建设的工程量大使其建设资本巨大，对各施工单位来说是一项巨大的盈利工程。这就会导致各施工单位在地铁工程招标阶段，在没有准确的了解工程造价预结算管理体制时盲目报价，甚至存在虚晃报价或拖延工期不及时结算等不良现象。这些问题都会导致地铁工程造价管理难度的增加。

2.3 实际施工中设计变更严重

地铁建造是一项建设流程复杂、建设难度大、建设技术复杂的施工工程。这就导致地铁工程在实际施工过程中对早期设计方案的更改较为严重，具体的施工方案会有很大调整。所以在实际施工时，对地铁工程造价的管理难度也会加大。

2.4 工程造价师的专业素质偏低

由于地铁工程较为复杂，工程量较大，所以其工程造价的评估、计算难度极大。这就要求该工程的造价师专业素质极高，具备极高的专业技能并掌握丰富的相关知识。但目前我国虽有较多的工程造价师及造价咨询机构，在房建方面的造价水平平较高，但在地铁工程方面的造价师的专业素质较低，缺乏相应的专业技能，所掌握的造价结算等方面的知识还较为欠缺。此外，部分造价咨询机构为满足客户要求，帮助其随意改动设计图纸，谎报造价，这不仅为地铁工程的造价管理工作增添难度，还会严重影响后期的工程质量。

3 地铁工程造价动态管理的改进措施

3.1 招投标阶段

首先，采用公开招标的模式，选择信誉良好、专业性较强的施工合作单位。采用工程清单报价的方式将各项工程、材料的单价及费用进行合理规定。其次，合作双方要根据工程的要求，设计等制定标价限度。严格审核工程量、单价、费用等指标明确限标价的合理性。再次，提高评标标准，加强对竞标单位技术标与商务标的考核，加强评标力度。这样可以提高企业在招投标阶段对地铁工程造价进行有效地控制。

3.2 施工阶段

3.2.1 改进施工方案

施工單位在明确工程设计的各项规定与要求后，组织专业素质高的技术人员进行实地勘察。根据实际施工环境修改原有方案中不合理之处，同时制定更为合理的施工方案，既要满足设计要求，又可以节省施工成本。并在实际施工过程中不对促进施工方案的完善，针对实际问题制定相应的解决措施，并清晰的记录到设计图纸上，为日后的审核提供良好的数据资源。

3.2.2 确定成本控制方案

地铁工程实际施工程序复杂，且施工的具体方案易变动，这就导致工程造价的预算与实际出现偏差，控制不当会严重影响资本的投入及使用状况。企业的造价管理人员必须根据实际施工与市场变化等情况，制定合理的成本控制方案。同时加强对施工单位的监督，保证施工单位根据成本控制方案与施工条件，选择科学的施工方案并编制各项工程的成本费用表。这样才能通过控制成本来有效地控制工程造价。

3.2.3 加强采购费用控制

首先，加强对材料供应商的选择。充分考核市场中各供应商的实际情况，如，材料价格、材料质量及供应商在业界的口碑等。综合考虑各项指标选择合适的供应商进行合作。其次，加强施工单位与供应商的联系。协商材料供应的具体细节，如供应的时间，运输的方式及每次供应量等问题。再次，加强材料入库审查工作。确保材料的质量、数量。最后，加强材料的盘点、保管工作，有利于提高材料的使用率，减少材料的浪费，节约建设成本，控制工程造价。

3.2.4 对设计调整进行监控

在实际施工中必然会遇到相应问题，要求施工人员对施工方案设计进行具体的调整，保证施工作业进展与工程的最终质量。但造价管理人员及企业的其他管理人员要加强对施工变动方案的科学性与必要性进行审核，避免增加不必要的工程加大资本的投入。制定科学合理的设计调整流程，加大对设计调整工作的监管力度。

3.2.5 提高造价人员的专业素质

企业应加强自身造价人员的专业素质，保证掌握丰富的造价知识与相关知识，熟悉造价工作的各项流程与具体的工作任务，具备价高的职业技能。其次，在有外部造价咨询机构的造价人员参与到工程的各项活动的情况下，企业必须严格审查该人员的各项相关信息，确保其具备较高的专业素质与职业道德。

3.3 竣工阶段

竣工阶段作为造价管理的最终阶段，也是造价动态管理的最重要阶段之一。造价工程控制人员必须做好以下几方面工作：一是收集、核实、保存各项相关的文件资料，如合同、技术资料等。二是审核各项指标。其中重点突出变动部分工程量、价格等项目的审核工作。三是认真核算各项费用，做好结算工作。对各项支付费用进行核算，遵循合同规定扣除各项可扣条款。四是对地铁工程造价进行评估，分析总结造价动态管理中的各项流程几具体管理措施，查找不足之处，避免情况在下一项工程造价管理中出现[2]。

4 结论

政府及建设单位应加强完善地铁造价的管理方法，促进建设资金的合理使用，提高地铁工程施工质量。从而为城市居民的出行提供安全、便捷的出行方式。改善现有的交通问题，有助于封边人们出行，提高人们的生活质量。

参考文献：

[1] 王晶.浅析地铁工程造价及工程质量控制[J].科技创新与应用，2013（13）：58.

[2] 陶瑛.工程造价动态管理的现状及对策[J].中外企业家，2013（1）：14.