新旧桥梁拼接施工技术探讨

陈绥双

摘要：文章简单介绍目前在新旧桥梁拼接施工中所采用的不同类型和方式，并对拼接施工技术的重点内容进行详细分析，并提出了在新旧桥梁拼接施工中的桥梁耐久性设计和防护措施，以供参考。

关键词：新桥梁；旧桥梁；拼接

1引言

随着我国经济的快速发展和城镇化进程的不断加快，我国各项基础设施建设的速度和规模不断提高。而且人们生活水平的提高和货物运输需求的增加，也增加了道路交通运输的压力，使得我国目前的道路桥梁建设里程逐年增加。但是在道路桥梁建设过程中，早期建设的桥梁由于当时设计以及技术条件的限制而不符合目前发展和使用的要求，需要对原有道路和桥梁进行拓宽以及改造，而桥梁则存在较多的新旧桥梁拼接改造的现象，需要根据不同的新旧桥梁拼接的类型，采取相应的拼接施工技术来确保施工质量和安全。

2新旧桥相接的类型分析

2.1新桥在旧桥侧方向与旧桥的拼接

此种类型是目前应用最广泛的新旧桥梁拼接方式，在对此类型进行拼接施工设计时，通常采用接缝处进行纵向伸缩缝即采用分离受力拼接的方式以及采用完全拼接即整体受力拼接两种方式。对于前者来说，就是在原有桥梁的基础上新增一副桥，然后在新旧桥梁的相接指出采用槽钢对翼板边缘进行包裹和连接，即可以对混凝土起到保护作用，且降低了桥梁出现不均匀沉降的可能性。而对于后者来说，需要将旧桥的护栏和边缘翼板进行一部分的凿除，然后要采用与旧桥主梁结构相同的新桥使二者进行拼接，且采用的是现浇湿接缝的方式，而且通常需要在二者连接空隙处进行混凝土的填充，确保二者形成一个整体，并起到减压和对桥台进行保护的作用。

2.2新橋在旧桥横向与旧桥进行拼接

此种拼接方式即为T字型拼接，在目前的应较少，以某桥梁拼接施工为例，就是在新桥与旧桥的连接之处进行桥墩的设置，然后新桥和旧桥通过植筋操作之后进行混凝土的浇筑施工，并且需要将桥面铺装进行全部凿除和重新建设，确保新旧桥梁的拼接质量。

2.3新桥在旧桥的桥头或者桥墩处进行拼接

此种拼接方式相当于对旧桥进行加长或者是对其中的联跨进行置换，在此种形式的新旧桥梁拼接施工中，最容易出现的问题就是桥梁不均匀沉降的问题。这就需要在新旧桥梁拼接施工的过程中，综合考察新旧桥梁所在区域的地质情况和沉降特点，通过相应伸缩缝的设置和桥面坡度的不同设置来避免不均匀沉降的问题，确保其在长时间的车辆荷载和自身重力作用之下逐渐趋于平整并达到立项状态，主要适用于大跨径以及挠度变化较为明显的桥梁拼接施工中。

3新旧桥梁拼接施工技术

3.1原有桥梁的凿除

在对新旧桥梁进行拼接施工的过程中，首先需要对原有桥梁进行凿除施工，具体的说就是要将原有桥梁的防撞护栏进行切割，通常要切割为多个小节，每个小节的长度控制在5m，然后将切割下来的桥梁防撞护栏进行吊装，然后通过对扶手之间的焊接，并且在扶手之后进行沙袋的堆码来确保其连接为统一的整体，从而形成施工过程中所需要的临时的防撞措施。采取以上操作，不仅可以起到在进行公路桥梁施工中确保行车安全性和施工安全性的作用，而且降低了交通防护措施消耗的费用。在护栏切割完成之后，需要采用切割机对旧桥的桥面进行凿除，凿除的深度应控制在90cm，然后采用沥青对旧桥桥面进行重新铺装，其调平层需要采用混凝土进行浇筑施工，然后对周围15cm范围的翼缘板进行凿除，确保钢筋连接的长度符合要求。

3.2新桥T梁的预制和安装

在进行新桥T梁的预制时，其重点内容就是要对相应的横向张拉孔道进行预留。在对T梁进行架设和安装时，需要将旧桥横向张拉的位置进行穿孔操作，然后根据已经预留好的新桥T梁的横向张拉孔道在旧桥梁体上进行相应的孔道的精确放样和钻孔操作，并且在上述操作完成之后在孔道中进行精轧螺纹钢的穿入，这样既可以确保旧桥中横向张拉孔道位置的精确性，而且在新旧桥梁的拼接施工过程中可以大大缩短施工时间，从而提高新旧桥梁拼接施工的效率。

3.3横隔板之间的连接

在对新旧桥梁拼接施工中的横隔板进行连接的过程中，首先需要采用硬质的PVC管道进行预应力管道的安装，然后在管道中分别进行相应的出气孔和注浆孔的设置。在对管道进行连接的过程中应采用胶带对结构进行固定，并确保管道的通畅性和注入浆液的质量。然后对旧桥的拼接横隔板使用凿毛机进行凿毛处理。在以上施工过程中如果存在隔板箍筋和拼接缝筋之间干扰的现象，就需要对箍筋进行上部不弯曲的处理，在拼接施工并且浇筑完成之后再进行相应的弯曲加工，这样就可以确保其处于闭合状态，而且不会存在其他的钢筋干扰等问题。

3.4拼接浇筑施工

在进行拼接浇筑之前应首先进行模板的设置，所采用的模板通常为大竹块胶版，且在吊装和拆除的过程应注意对模板的保护，并在拆除之后对其进行清洗，以确保可以再次循环使用，以降低施工成本。此外，在进行植筋和环向钢筋拼接的过程中，为了确保搭接长度符合要求，通常在要求尺寸上加长5cm左右，而且在混凝土浇筑施工完成并进行初凝之后立即进行拔毛施工，这样就可以确保其与桥面铺装的混凝土连接效果，最后在对进行土工布的覆盖和养护作业。

3.5隔墙拼接施工

在进行隔墙拼接的过程中，首先需要正确安装横向的预应力波纹管，并对拼接隔墙的钢筋进行绑扎和模板的正确安装，然后进行相应支撑的安装即对顶钢进行安装，对横隔板进行张拉，并进行螺纹管的精轧，最后进行拼接隔墙的混凝土浇筑。在此浇筑的混凝土的强度达到了设计强度的80%之后继续进行张拉作业，且张拉作业通常在使用特制的吊篮制作而成的平台上进行的，且所使用的张拉机具为千斤顶和资质的钢绞线与精轧螺纹管组成的转换器，这样的操作不仅可以降低千斤顶的使用费用，而且具有较为简单的操作。在上述张拉作业完成之后，就需要对其进行防锈处理，且在注浆完成之后对桥面使用清除进行清洗。还要注意在对湿度较大的接缝钢筋进行焊接的过程中，需要采用模板的安装和相应混凝土的安装来确保焊接质量，然后进行横隔板的张拉以及螺纹管的精轧。

3.6桥面铺装层施工

在对桥面铺装层进行施工时，首先需要在安装层的钢筋上进行混凝土的浇筑，然后对桥面进行清理，通常需要采用空压机对桥面上的杂物和灰尘进行清理，并对需要修补的钢筋进行相应的修补，将裸露在外的钢筋进行调直处理之后与调平层的钢筋进行合理绑扎，并且在绑扎之后进行混凝土浇筑，并在浇筑过程中注意对振捣步骤的控制，确保振捣紧实，并在混凝土初凝之后进行拔毛处理，最后及时进行混凝土的养护作业。

4桥梁耐久性设计和防护措施

为了提高新旧桥梁拼接施工之中桥梁的耐久性并且对其进行相应的防护，需要从以下两个方面进行：一是对混凝土保护层的质量进行提升，主要是从确保混凝土保护层的厚度、提升混凝土的密实度以及避免出现混凝土的有害裂缝等方面进行。而且对于混凝土密实度的控制需要从确保模板的牢固性、振捣均匀以及掺杂较高质量的粉煤灰等方面进行。而避免混凝土裂缝则主要是从控制混凝土材料中的含碱量、含氧化镁量、含硫酸盐量、最大水泥用量，以及施工中相应控制措施进行控制。二是减少混凝土中氯离子的含量。采用新型高效减水剂和优质混凝土矿物掺合料进行符合，并配上粗细骨料，按照一定的水灰比等措施来提高混凝土的耐久性，且在拌制过程中可以加入阻锈剂来对氯离子的破坏时间进行相应延长和控制。

5结语

桥梁拼接技术是比较常用的施工技术，该项技术的运用效果也直接影响到整个工程的施工质量。在桥梁拼接施工技术运用过程中，施工人员需要根据相关工程建设的实际情况，科学合理地进行施工，以保证工程的整体质量。

参考文献：

[1]王旭. 拼接施工技术在高速公路桥梁的应用[J]. 工程技术：全文版，2016（9）：00034-00034.

[2]曾培文. 新旧桥梁拼接施工技术研究[J]. 工程建设与设计，2017（6）：138-139.