公路桥涵路基加固及防渗工程中注浆施工技术探究

徐晋

摘要：公路桥涵工程量的不断增加，许多先进的技术被应用到路桥施工中，有效提高了工程的建设质量。注浆施工技术在目前的公路桥涵施工中比较常见，这项技术是一种新型的施工技术，对公路桥涵中的加固防渗工程有着极大的促进作用，其可以提高路基的建设质量，加强路基的稳定性。注浆施工技术的应用优势较为明显，如何将其合理应用在公路桥涵路基加固及防渗工程中，是施工单位在施工中需要研究的问题，基于此，本文对其进行了研究和探讨。

关键词：公路桥涵；路基加固；防渗工程；注浆施工技术

一、注浆施工技术施工中存在的问题和解决措施

1、浆过程中的压力问题

注浆施工技术在实际应用的过程中，注浆量的多少需要进行合理的控制。具体的注浆量需要结合公路桥涵路基施工的实際情况，并根据施工现场的地质情况和实际的施工环境来确定。在注浆的过程中，注浆的压力也需要控制在合理的范围内，要先进行注浆试验，选择最适合的注浆压力，这样才能在实际的注浆过程中，保证注浆效果，提升注浆质量。

2、混合浆料的配置问题

在进行注浆液的配置过程中，一定要保证每种材料的应用比例，并在配置的过程中将可能对其质量产生影响的因素考虑进去，特别要做好温度的控制，其会对最后的注浆结果产生比较严重的影响。在实际进行混合浆料的配置过程中，如果在夏季进行施工，一定要对水的温度进行控制，如果温度超过30℃，就会导致混合浆料出现变质的情况，这样在使用的过程中就不能保证浆液的质量。同时，也需要对混合料采取防护措施，避免其在高温的环境下高晒；如果是在冬季进行施工，不能让混合浆液出现冻结的情况，使用的水也需要与混合料的配置环境相协调，温度不能太低，要控制在5℃以上，这样才能保证混合浆料的应用质量。

3、冒浆问题

在实际操作过程中，如果出现冒浆问题，则需要立即停止施工作业，寻找导致这种现象的原因，并采针对性措施对其进行处理，适当的减小注浆的压力或者对注浆液的比例进行调整，从而避免冒浆现象的发生，这种现象在施工中比较常见，需要对其进行科学的处理。

二、注浆施工技术的应用要点

注浆施工技术作用于桥涵建设时，施工人员需要提前掌握好施工建设的地形情况和周边环境，根据地质特点进行使用材料的选择。在实际操作时，控制好注浆压力，使其符合实际注浆标准，进行基础性的质量保证。在注浆的过程中，由于土质结构的特性，浆液流到土体的缝隙中，在浆液搅拌的过程中，不会对注浆的强度有过多的要求，但是在其流动性方面会有一定的要求，这就需要施工人员熟练掌握施工工艺，可以对浆液进行合理的配置，控制好其中的含水量。但是在以往的桥涵路基建设时，施工单位为对注浆技术没有起过多的重视，忽视了实际注浆施工技术，为了提高整个桥涵的质量，一定要认识到该技术的重要性。

三、注浆施工技术在灌注水下混凝土施工中的技术应用

混凝土是注浆施工技术中的主要应用材料，它的特点对施工的影响也是至关重要的，它最大的优点就是它具有强大的抗压能力，但是它的拉伸性能却几乎是为零的。在进行混凝土水下施工中，首先应该对灌注孔洞进行检测，如果发现孔洞内的杂物或沉渣现象比较严重，应该进行二次的清理工作；其次，在灌注前要对混凝土调配比例以及性能进行检测，如果在运输中影响了混凝土调配的均匀性，增强了它的坍落度，应该对混凝土进行二次调配，保证混凝土的质量，也是保证工程的质量。

1、岩溶地区的路基注浆施工技术

对于岩溶地质条件特殊的施工环境，应该选用更加合理的钻孔技术和灌浆技术。钻孔过程中应该采用探灌结合的方法，首先对岩溶地质条件的特性有所掌握，根据当地地质条件的报告进行综合分析和整合，在钻孔过程中不断的检验持力层的进入深度。在进行注浆液输入的过程中，应该先保证注浆液的浓稠度适宜，然后保证注浆液的压力够用。当注浆过程接近尾声的时候要注意的问题是短桩问题，如果要出现这类的问题应该采用加重大侧锤的方法，或者将泥浆稀释，这样可以对防治坍孔起到一定的作用。混凝土的质量是直接影响路基质量的问题，所以应该保证混凝土的厚度，确保其承载力达标。

2、软土路基的注浆施工技术

软基的特性是最不容易进行注浆施工的，给施工带来了众多的麻烦，比如流沙和淤泥层的施工路段，是对灌浆施工技术的极大考验，但是通过合理有效的施工方法，也是可以解决一些施工难题的。将施工工艺进行有效的改进和调整，比如，采用桩网、CFG 桩、高压旋喷桩、注浆等处理方式，这种方式能够达到比较连续的施工效果，快速的完成浇筑的工作，从而在一定程度上减少了坍落和夹泥的问题发生。在此阶段的施工技术应用中应该保证混凝土浇筑的连续性，混凝土的品种选择应该尽量选择商品混凝土。当混凝土的表面已经低于钢筋笼的时候，应该注意注浆的速度了，尽量将注浆速度放慢；当混凝土表面高于钢筋笼的时候，则可以适当的提升注浆速度。

四、注浆施工技术的质量检验和施工方式

注浆结束后不可以直接放置一边，应该对注浆的效果进行检验。通常，检验的方法都是钻孔取样的方法，通过取样，对注浆的混凝土性质等各方面进行综合评价，主要检验的物理学性能有样品的密度、结石的性质等等，通过部分取样也可以判断出浆液的充填率，是否具有较大的空隙，同时也可以根据样品测量混凝土的整体强度、抗剪力，并分析其渗透性和长期渗流的稳定性等等。通过这种取样的检验方法虽然不能全面的检测注浆的效果，但是却可以快速的、比较准确的掌握注浆的总体效果。对于取样中发现的不稳定的因素要高度重视，如果质量上存在一定的问题，则需要一些弥补性的工作，如果质量上有严重的问题，那么，则有可能要进行重新注浆。对于路基质量、地质条件较差的路段，应该注意布孔的数量，通常情况下，保证孔数为总数量的 5%以上。

结语：

目前，公路建设是我国公共基础设施建设中的重要环节，有了交通运输的保证，才能更好地发展城市建设。在公路桥涵施工过程中，注浆施工技术是一项重要的施工环节，对于公路的加固和防渗是有一定的作用的。并且，注浆技术不仅可以应用到公路建设过程中，也可以应用到其他建筑工程中。注意软基和一些比较困难的施工环境，熟练掌握注浆施工环节的应用技术，从而保证公路桥涵建设的稳定性。

参考文献：

[1]薛晶晶，胡晓丹，赵鑫.公路桥涵项目路基加固与防渗的注浆施工技术[J].河南科技，2014（10）：189-189.

[2]李保民.注浆施工技术在公路桥涵路基加固及防渗工程中应用[J].科技、经济、市场，2014（7）：152-152.