УРУ-М分配和控制部件加电冒烟的故障分析

2018-10-20 18:41夏莉
数码设计 2018年15期
关键词:短路高压

夏莉

摘要:本文是关于干扰吊舱系统中УРУ-М加电冒烟的简要分析。

关键词:焦糊;高压;短路

中图分类号:V243   文献标识码:A   文章编号:1672-9129(2018)15-0151-01

Abstract: This paper is a brief analysis of-plus electric smoking in interference pod system.

Keywords: scorch; high voltage; short circuit

1 故障现象分析

1.1说明。用产品检测设备通电检测,加上高压后,УРУ-М部件有焦糊味并伴有轻烟飘出。

1.2部件工作原理。УРУ-М部件是使干扰吊舱的各个部件彼此联系起来,一方面电源电压通过它同它分配到各部件和组件;另一方面,各部件之间的信号、指令通过它彼此交联起来,它内部也产生二次控制指令(电压),用以控制个部件和波导帘式转换开关。

在УРУ-М部件内产生(3~5)min的延时,+27V电源通过各个插头向相应的部件提供低压供电电源,电源主要用于吊舱中的中功率行波管灯丝预热。同时,~200V/400Hz电源也进入У52138超高频功率放大器,经变压后给大功率行波管的灯丝预热。

1.3主要功能电路。

(1)接通状态组件(РВ-1)。它使吊舱的高压部件延迟3.5min加高压,以便使部件内行波管的灯丝预热。此外它还能限制干扰吊舱在没有冷气条件下的工作时间。

(2)电缆。保证部件中的信号传输工作。

1.4故障现象的可能性。

(1)说明。УРУ-М部件用产品检测设备通电检测,加上高压后,УРУ-М部件有焦糊味并伴有轻烟飘出。细节现象不同,故障引发原因多有不同。

(2)内部电缆有断线。故障高发电路有:产品内部电缆。

(3)电路板元器件损坏。故障高发电路有:接通状态组件(РВ-1)等。

2 故障检查与排除

2.1说明。此故障为部件加上高压后,有焦糊味并伴有轻烟飘出,对产品内部电缆进行测试后,判断电缆无问题,进一步检测判断为УРУ-М中РВ-1组件线路有问题,故此重点检查接通状态组件(РВ-1)。

2.2РВ-1组件功能和工作原理。РВ-1组件为一个时间继电器,它使吊舱的高压部件延迟3.5min加高压,以便使部件内行波管的灯丝预热,此外它还能限制干扰吊舱在没有冷气条件下的工作时间。

电子继电器核心器件是时间继电器,计数器对~115V/400Hz电压计数。因此РВ-1组件的一个输入端为单相~115V/400Hz,当К-1指令(+27V)加入时,电子继电器先是被清零,然后对400Hz电压开始计数,当计数器计到3.5min时,输出端变为低电平,于是输出的К-1指令能通过继电器KV10的吸合,将К-1指令送到KV7上,如果此时在干扰机“收—发”开关扳到“发射”位置(此时产生К-2指令),所以继电器KV7吸合,使得+27V输出到行波管上从而接通高压。

2.3РВ-1具体电路分析。干扰机加电时,即产生+27V控制电压输入到设备,其中之一是К-1指令(+27V),它经C1→C2→R4→DD1→DD3清零,准备计数。同时К-1指令送到KV9时继电器吸合(此时DA1的7脚应为低电平),则+27V经29线送到继电器KV10,因DA2的1脚无信号输入7脚为高电平,则KV10不吸合。同时К-1指令使控制~200V/400Hz电压的继电器吸合,使交流电压分送到设备的有关低压部分。与此同时,有一相交流电压115V/400Hz经8线。DD1除了15脚输入脉冲,其它脚接地,在此情况下,输入10个脉冲,输出端7形成一个脉冲,DD3可计脉冲256,此时第4脚形成一个脉冲。经过(3~4)min在DD4的12脚形成高电平经DD2-2的4脚送到DA2的1脚,使7脚为低电平,从而使KV10吸合,产生+27V的К-2指令,经22线KV7吸合,24线上的+27V电压经KV7送到19线相应的高压线路。

吊舱送来冷气时,+27V电压经26线送到KV6,此时KV6不吸合,则DD4的12脚高电平加到DD1的1脚,使其停止计数,从而DD4的12脚维持高电平,保证长时间的工作。吊舱未送冷气时,26线接地,KV6吸合,DD4的12脚不能对DD3作用,而由于DD4的14脚控制,14脚变成高电平要经过(12~16)min,从而使DD3停止计数,结果使12、13脚为低电平,也使DD2-2的10脚为低电平,KV10不吸合,结果K-2指令断开。同时DD4的14脚高电平,DA1的1、7脚高电平,KV9不吸合,从而K-1指令断开。冷气供给,此时KV6不吸合,从而使吊舱能长时间工作。

3 检查过程

3.1目视。将РВ-1从产品中取出,通过目视检测,看是否有元器件烧坏,有无明显的损坏痕迹。经目视检查发现,R24有中间部位有烧黑的现象,用数字万用表测试后发现,此电阻和元器件均未发现明显的烧黑现象。

3.2检查元器件的完好性。用数字万用表对电路板中的元器件静态通断性进行检测,着重检查二极管、电容和继电器。经检查发现,由于C4电容短路,导致VD2二极管击穿。更换短路的元器件后,故障排除。

4 结束语

此故障为一特殊故障,产生原因多数是PB-1存在短路现象。排故时应先进行分部件定位,像本例中选取关键信号进行测量;同时有些非原理性的细节也应当注意到,排故时也应遵循由简入难的原则,先确认所有连接关系的部分均有效,以便少走弯路。

參考文献:

[1]叶志铨.苏二七型飞机Л203И干扰吊舱[M].出版地:空军工程学院出版社,1998;

[2]阎石.数字电子技术基础[M]. 出版地:清华大学出版社,1999;

[3]中国航空机载设备北京中兴高科技公司.俄中西电子元件对照手册[Z]。

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