声音

创业如何成功？

哈佛商学院的一项研究发现，75%的创业公司最终倒闭，经营超过5年的不到50%。可能公司产品很出色但资金不够，可能公司愿景很好但技术欠缺，也可能是公司战略与规模存在问题。Surkus CEO Stephen George认为企业存续发展应该汲取四条经验与教训。

一是领导层愿景必须一致。领导层的任务是制定事关公司发展轨迹的决策，如果他们都不能统一意见，公司很难发展。公司的愿景可以在发展中改变，但领导层必须目标一致。

二是战略性的建设团队。要为达成目标不断吸收新鲜血液，当需要调整公司结构时，必须在战略计划中设计这一步骤。

三是服务与技术息息相关。服务是解决用户需求的产品，但技术是支撑这一产品的唯一要素。服务的扩展与对用户的吸引都需要强大的技术基础。

四是不要被眼界所限制。面向市场的产品与服务多样化对于创业成功至关重要。

“买方垄断”抑制工资上涨

一些大型巨头企业的力量或许是当前工资不再上升的关键。失业率已经连续17年处于低位，公司利润飞涨，可是美国劳动者们的工资却没有上升。排除通货膨胀、平均支出增加等因素，几乎是零增长。经济学家们曾经对这一现象展开争论并将其命名为“工资之谜”。

近期，在一场重要的全球性经济政治会议上，普林斯顿大学经济学家艾伦？克鲁格（Alan Krueger）的观点引起了关注：劳动者工资议价能力很低，因为每个行业都存在着影响力日益增强的一小撮巨头——这种少数企业的外部影响叫做“买方垄断”。克鲁格估算，这种影响每年削减了1%到1.5%的工资增幅。这看起来不多，但如果持续20年的1.5%增幅大概能让工资涨1/3。由于劳动者们的可选择雇主变少，他们的工资议价能力就会削弱。同时，随着雇主企业数量减少，他们能够更容易地达成“工资同盟”，无论是通过明确的幕后交易还是微妙的共识。

汽车的未来更像机器人

蔚来汽车（Nio U.S.）的CEO Padmasree Warrior表示，全社会正步入行业创新阶段的“后应用时代”。Nio制造生产的已经不再是汽车，更像是一种看起来像汽车，实际上是一个搭载有大量传感器、各式拍摄设备的机器人。这种机器人同时需要配备各种软件，自主分析驾驶途中的障碍。

目前的汽车与未来的汽车已经存在根本区别：早期汽车工业时代的创新主要在机械方面，过去30余年则主要是电子、电气系统，而到“汽车3.0”，数字化与软件系统将成为汽车革新的方向。

随着AI在自动驾驶汽车中的应用，汽车能主动预测用户喜好并自行前往目的地。同时AI还能提供自主监控与维护功能，定时检查刹车系统与轮胎状态。汽车将成为一种服务的载体而非仅仅是一件没有生命产品，它以后甚至能为用户提供送货上门的服务。

企业数字化转型阵痛五大病因

为什么企业在面临数字化转型时表现有好有坏？在基于数据制定决策、推动探索以及积极开展试验方面，只有三分之一的企业能较为高效地建立数字化文化。Capgemini Consulting高级副总裁Didier Bonnet认为，究其原因大致有五个。

首先是预期不切实际。部分企业可能在转型过程中盲目乐观，难以真正适应技术领域的百花齐放。决策群起初更多对技术而非企业转型更感兴趣，但现实表明二者至少同样重要。

其次是人才鸿沟。企业在人才与能力方面的差距，因为转型可能会进一步拉大。

再者是沟通不畅。领导团队与技术团队之间存在孤岛效应，二者需要有效的沟通和交流。

此外是数字文化欠缺。员工多数不愿意参与到数字计划中，他们很难将在数字化转型中所做出的努力转化为对前端产品的有意义尝试。

最后是競争压力提高。用户对数字化的期望持续提高，新的标准与要求对企业造成巨大压力。

Didier Bonnet认为，技术的进步远早于组织转型，如果放任这种两极分化进一步加剧，可能严重阻碍企业的发展。